5月16日～19日，第三屆世界智能大會在天津梅江會展中心舉行，包括國內38家世界500強企業在內的245家單位參加了展會。

　　中國中車的ACE綠色智能交通整體方案、中國銀行的“中銀慧投”智慧投顧技術、海爾的數字工廠、華為在無人駕駛領域最新的人工智能技術……由中國企業帶來的一批世界領先的智能機器人及智能技術驚艷展會。不到20年時間，我國機器人產業從無到有、從小到大、從弱到強。

　　從“一花獨放”到“萬紫千紅”

　　2000年4月，我國第一家機器人高科技公司——沈陽新松機器人自動化有限公司掛牌成立。公司創始人之一曲道奎介紹說，剛開始，向外推銷企業自己研制的機器人產品時，迎來的多是驚奇甚至狐疑的目光：中國有生產機器人的企業？！

　　“多數客戶是毫不客氣地拒絕購買，甚至連聽介紹產品的興趣都沒有?！鼻揽榻B說。

　　然而，18年過去了，新松已成功研制出具有自主知識產權的工業機器人、協作機器人、移動機器人、特種機器人、服務機器人5大系列百余種產品，為3000多家中外企業提供產品和服務。

　　更可喜的是，中國機器人并非新松“一花獨放”。《2017年中國工業機器人企業排行榜》顯示，截至2017年底，中國機器人生產制造企業已經達到6500家。

　　除了新松，蕪湖埃夫特智能裝備有限公司、廣州數控設備有限公司、上海新時達機器人有限公司、安川首鋼機器人有限公司、南京埃斯頓、上海沃迪等企業，也在機器人領域顯示出強大的整機生產能力。

　　有的企業專門承制大型物流儲運設備、非標生產設備以及汽車行業沖壓、焊裝、涂裝、總裝的四大工藝生產線及工業機器人研發和制造；有的企業主營數控系統、伺服驅動、伺服電機研發生產；有的企業致力于推動中國制造業智能化發展，依托機器人控制器、驅動器、系統軟件平臺等領先技術，為客戶提供最佳的一體化系統解決方案；有的企業專攻弧焊、點焊、涂膠、切割、搬運、碼垛、噴漆、科研及教學等領域……機器人研制領域中的“國手”們各具特色，各領風騷，中國機器人發展呈現出一派“萬紫千紅”的行業氣象。

　　從進口到出口

　　在2007年以前，中國機器人只有進口、沒有出口。2007年，美國通用汽車公司在全球招標采購移動機器人。得知這一消息，新松意識到，這是走出國門走向全球、讓世界認識中國機器人的良機，隨即參與競標策劃。

　　此時，在機器人生產領域，美國、日本、德國、瑞典等國的企業已經有了成熟技術，國際市場大部分使用他們的機器人。而新松成立才7年，是一個名副其實的“兒童”，但新松沒有放棄。

　　通過對通用公司需求以及各主要機器人生產國產品特點的分析，新松決定根據美歐特別重視環保的特點，開發出一種全新的、環保型移動機器人。不久，新松的科研人員便開發出了非接觸供電、智能導航等新技術，使移動機器人技術性能上了一個新臺階。最終以性能、價格等優勢在通用公司全球采購中一舉中標。中國機器人只有進口沒有出口的歷史就此結束。

　　截至今年5月，新松公司移動機器人、服務機器人等已經出口美國、法國、加拿大、韓國、俄羅斯等35個國家和地區。目前，新松在全球已設立8家研發機構，在韓國、新加坡、泰國、香港等國家和地區設立多家控股子公司。

　　新松的發展歷程是中國機器人走向全球的一個縮影。近年來，我國機器人生產企業正加速向國際市場挺進。

　　數據顯示，2011年～2014年間，我國進口工業機器人數量不斷攀升，2014年進口增長超過50%。而2015年，機器人進口下滑近30%，自主品牌工業機器人開始發力。2014年，我國出口機器人9738臺，到2018年這一數字已經達到2.98萬臺。

　　面臨嚴峻挑戰

　　近年來，我國企業開始將發展目光瞄準機器人研制的關鍵技術。

　　以IC裝備為例，作為計算機、數字家電、通信等行業的“心臟”，生產IC裝備最關鍵的真空（潔凈）機器人一直依賴從美國進口，而美國對該設備出口設定了許多限制。新松的科研團隊毫不氣餒，經過兩年多的努力，成功研制出我國高水準的真空（潔凈）機器人。

　　2006年，新松研發的真空（潔凈）機器人項目通過了科技部門的鑒定。緊接著，研制成功首臺RB01S-J單（雙）臂平面關節型搬運潔凈機器人，填補國內空白，大大提升了我國自動化技術研發水平和創新能力。

　　隨著中國經濟的高速發展以及機器人應用的普及，我國已經連續5年占全球機器人市場購買量第一，預計2020年將占到40%。因此，世界機器人生產企業紛紛瞄向中國市場，中國機器人生產企業面臨嚴峻挑戰。

　　當前，國產機器人還有不少短板。工業機器人三大核心零部件——控制器、伺服電機、減速器的主要供應還依賴國外企業，而這三大部件占到機器人成本的70%以上。

　　隨著大數據、云計算、人工智能等技術的飛速發展，機器人2.0時代的輪廓已經漸漸清晰，是否能占據這個高端領域，對中國機器人生產企業是個考驗。