進入六月份，沿海煤炭運輸緊張有序，環渤海港口煤炭供需雙高，市場煤價格和海運費保持震蕩走勢。上旬，受環保檢查和海上涌浪、部分蒙煤下水困難等因素影響，環渤海港口煤炭發運效率受到影響，秦港存煤增至640萬噸，黃驊港存煤210萬噸，國投曹妃甸港存煤489萬噸。進入中旬，臨近炎熱的夏季，電廠日耗恢復至62-63萬噸，用戶派船積極性有所提高，港口運輸繁忙；而上游，受安全和環保檢查影響，加之煤價倒掛、貿易商觀望態勢濃厚，促使鐵路發運量出現下滑。此外，主要運煤港口加快裝卸，每日發運量保持高位，促使環渤海主力運煤港口庫存呈現下降態勢；截止昨日，秦皇島港存煤降至572萬噸，黃驊港下降至168萬噸，國投曹妃甸港存煤降至415萬噸。

　　臨近用煤高峰，“三西”等主力煤企開足馬力，加快煤炭生產和發運，穩定煤炭價格，尤其增加長協煤炭發運數量，確保下游用煤需求；環渤海各港口全力加快卸車，增加場存，確保裝船需要，保供穩價，提高港口場地利用率。展望六月下旬沿海煤炭市場運行情況，正值梅雨季節，南方降雨頻繁，水電運行充足。但沿海六大電廠日耗繼續呈增加態勢，沿海主力電廠對環渤海港口存煤保持剛性采購，部分電廠將安排船舶運力在六月下旬增運煤炭，助推沿海煤市繼續趨好，到達環渤海港口的拉煤船舶保持一定水平。

　　今年上半年，高耗能行業用電需求受到影響，沿海六大電廠日耗同比出現下降。但是，國民經濟運行仍然保持穩中有進、穩中向好的發展態勢，國家加快重大項目批復，還有一批重大項目加快推進，拉動煤炭需求增加。與去年同期相比，南方地區無論是拉運國內煤炭，還是采購進口煤數量均保持了增長態勢。下半年，不但工業用電會得到提振，而且民用電負荷也會提高，助推煤炭市場形勢看好；煤炭供需兩旺將伴隨著環渤海港口，全年，港口煤炭發運量保持增長不在話下。