消息一出，即引起行業內外的廣泛關注。在3月20日召開的2021（第十二屆）中國鋼鐵發展論壇上，中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍明確表示，企業追求效益最大化固然重要，但以犧牲生態環境換來的效益決不可取。如果這種弄虛作假的現象不加以制止，鋼鐵行業的形象和信譽必將遭受嚴重損失。

　　確實，這一事件給鋼鐵行業敲響了警鐘。中國鋼鐵工業協會明確表示，全行業多年來為改善行業形象付出了巨大努力，我們決不能在碳達峰、碳中和這場硬仗上拖后腿。

　　自黨的十八大以來，在習近平生態文明思想的指引下，鋼鐵行業綠色發展從未止步。全行業以新發展理念為引領，發起了一場輻射全產業鏈的的綠色革命。我們視綠色發展為一項革命工程，在污染物治理設施應用和單位排放強度方面達到世界先進水平，涌現出首鋼、安鋼、太鋼等一批綠色花園式工廠、環境友好型工廠，更有在生產中獲得國家4A級景區評級的德龍鋼鐵和陜鋼龍鋼、3A級的安鋼，以及全力推動產城融合的華菱湘鋼、完成鋼廠搬遷的河鋼唐鋼等企業。我們視綠色發展為一項創新工程，氫冶金、非高爐煉鐵等大批綠色環保技術，以及新能源汽車用電工鋼、耐微生物腐蝕管材、免涂裝鐵塔用耐候鋼等一批綠色環保產品相繼問世。鋼鐵行業綠色發展的努力和成果正在得到百姓越來越多的認可。我們應該認識到，這樣的成績是在付出巨大代價的基礎上取得的，來之不易，尤其需要珍惜。特別是在“十四五”之初謀新篇、開新局的當下，全行業更應加倍努力，堅持綠色可持續發展，絕不能因眼前利益而錯失重塑競爭力和行業形象的機會。

　　這一事件同樣是一劑清醒劑，詮釋了“既遵道而得路”的道理，有助于堅定我們堅持綠色低碳發展的方向選擇。

　　唐山市的《通知》明確將已實現全工序超低排放的首鋼遷鋼、首鋼京唐兩家企業排除在外。經得起突擊檢查的“強光燈”，這兩家鋼鐵企業可以說發揮了強大的示范效應，彰顯了鋼鐵企業超低排放改造的“含金量”，更成為鋼鐵行業近幾年堅持生態優先、綠色發展的一個典型縮影。這樣的企業，目前在中國鋼鐵工業協會官網上進行公示的已達16家。事件的處理方式也說明了，針對不同環保評級企業的區別對待政策正在落到實處，鋼鐵行業以環保贏發展的努力正在得到認可，也正在變為現實。當然，為了完成超低排放改造，鋼鐵企業付出了沉重的成本代價，下一步實現碳達峰、碳中和也難以避免會承受新的更大壓力。但是，綠水青山就是金山銀山。這是關系中華民族永續發展的重要論斷，也是關乎企業命運的發展理念和發展方式的深刻轉變。我們理應堅守正道，深刻轉變，高站位以承擔更大使命，算大賬以杜絕短期行為，在加速完成全工序超低排放改造的基礎上，再接再厲完成碳達峰、碳中和的目標任務，贏得更加健康可持續的發展。

　　鑒往知來，忠誠使命。站在“十四五”開局之年審視這一事件，我們務必認真總結經驗教訓，完整、準確、全面貫徹落實新發展理念，切實將思想、行動統一到習近平生態文明思想上來，保持定力，昂揚向前。

　　在綠色發展方面，鋼鐵行業確實取得了很大成績，但現在還不是歇歇腳、松松勁的時候。面對資源和環境兩大強約束，全國鋼鐵企業應積極對標一流，向完成全工序超低排放改造的企業、向環?？冃н_A的優秀企業看齊，仔細梳理企業綠色發展短板，以前期發展循環經濟、超低排放改造的經驗為基礎，繼續高標準、嚴要求，找差距、補短板，并堅持創新攻堅，全力爭取率先實現碳達峰、碳中和，將綠色革命進行到底。

　　路子對了，就不怕遙遠。在綠色低碳發展的道路上，我們已經走過萬水千山，未來，我們仍要咬定“青山”，真抓實干，把“十四五”規劃和2035年遠景規劃的美好藍圖落到地面、變成現實。