一、第二家千億經銷商集團誕生

　　2019年3月22日，百強汽車經銷商集團中升集團控股有限公司公布2018年營業收入為人民幣107,735.7百萬元，成為第二家營收超過千億的汽車經銷商集團。

　　二、西安女車主坐奔馳發動機蓋哭訴維權引發關注

　　2019年4月9日，“西安奔馳漏油門”事件，4s店與車主協商不成，隨后發生女車主坐奔馳車機蓋大鬧4s店的事件。之后，梅賽德斯奔馳及授權經銷商發布《服務公約》重申合法合規經營，并且促使整個行業關注金融服務費的合理性并采取了一系列規范措施，是對整個汽車行業秩序的重塑。

　　三、二手車出口政策正式出臺

　　2019年4月26日，商務部、公安部、海關總署發布關于支持有條件成都地區開展二手車出口業務的通知。公布北京、天津、上海、浙江省(臺州)、山東省(濟寧)、廣東省、四川省(成都)、陜西省(西安)、青島市、廈門市首批開展二手車出口業務地區名單。積極穩妥開展二手車出口業務，激發國內汽車消費市場活力、促進汽車產業健康發展的重要途徑。

　　四、打到最高法院的“退一賠三”汽車維權天價案引發爭議

　　2019年6月28日，最高法院民申898號民事裁定書顯示，由最高人民法院裁定，經銷商一定程度侵犯了原告的知情權但不構成欺詐，且駁回楊某對經銷商“退一賠三”總額1650萬元的再審申請，由經銷商賠償車主11萬元，至此，這起在汽車行業引發重大關注的天價索賠案結案。

　　五、“國六”排放標準在重點省市實施

　　2019年7月1日起，“國六a”排放標準原計劃于2020年7月1日實施，“國六b”排放標準在2023年7月1日起實施。但在國務院發布了《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，國務院印發的《打贏藍天保衛三年行動計劃》“國六a”排放提前至7月1日起，重點區域、珠三角地區和成渝地區提前實施國六排放標準。國六標準提前實施，汽車廠家和經銷商準備不足，導致7月1日前，大量國五標準車需要在限期內實現銷售。廠家和經銷商只能通過降價方式清理國五庫存，導致汽車廠家利潤大幅度下滑，經銷商盈利狀況惡化。

　　六、國務院辦公廳印發《關于加快發展流通促進商業消費的意見》

　　2019年8月16日，國務院辦公廳印發《關于加快發展流通促進商業消費的意見》第十條明確提出：釋放汽車消費潛力。實施汽車限購的地區要結合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。有條件的地方對購置新能源汽車給予積極支持。促進二手車流通，進一步落實全面取消二手車限遷政策，大氣污染防治重點區域應允許符合在用車排放標準的二手車在本省(市)內交易流通。

　　七、平行進口汽車行業全面停滯

　　2019年8月19日，商務部、工信部、公安部、生態環境部、交通運輸部、海關總署和市場監管總局七部門聯合出臺《關于進一步促進汽車平行進口發展的意見》，隨后生態環境部機動車排污監控中心(VECC)監管部對《意見》予以解讀，認為對于平行進口企業來說，只有獲得跨國公司完全授權和部分授權兩種方式來完成平行進口車型的國六排放認證，這與開展平行進口汽車試點工作的初衷不完全一致，對平行進口企業來說幾乎不可能，將會導致在2020年國六全國實施時，平行進口行業全面停滯，從中國進口汽車行業中“消失”。

　　八、龐大集團宣布司法重整

　　2019年9月5日，曾在2011年國內第一家通過IPO在A股上市的龐大集團汽貿集團，市值一度超過630億元。多年位居汽車經銷商百強首位的龐大集團，經歷了一系列風波后，宣布司法重整。重整計劃獲法院裁定批準之后龐大集團主動進行一系列大刀闊斧的動作，彰顯了龐大集團重整的強大信心。

　　九、廣匯汽車、中升汽車與郵儲銀行簽署戰略合作協議為汽車行業再添動力

　　2019年12月18日，中國郵儲銀行作為汽車金融領域的生力軍和金融行業的骨干力量與廣匯汽車、中升汽車簽署戰略合作協議，強強聯手，共同推進市場探索與行業深耕，為中國汽車市場的發展注入了一針強心劑，更為中國汽車行業的發展樹立了新的典范。

　　十、新希望集團進軍二手車行業

　　12月21日，新希望集團南寧新暢行智慧二手車城開業典禮，新暢行智慧二手車城為新希望集團在二手車新賽道上的首個里程碑。打造為全國具有標桿價值的汽車商業文化綜合體，以二手車產業整合運營為使命，為消費者提供二手車消費新場所打造一個真正令消費者認可、信賴，將在全國范圍內陸續呈現。