中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
兩會報道組記者 何惠平 報道
“今年《政府工作報告》用了很大篇幅描述鼓勵和支持實體經濟——特別是制造業發展的措施，以及‘要促進多種所有制經濟共同發展’‘加強科技創新’等表述都讓人印象深刻?！?月9日，全國人大代表，建龍集團董事長、總裁張志祥接受《中國冶金報》記者采訪時，談起對《政府工作報告》的體會，立刻打開了話匣子。
圖為張志祥代表通過連線接受《中國冶金報》記者的采訪。
鋼鐵行業將保持穩定
張志祥表示，2022年，盡管面臨很多壓力，包括今年國際形勢不是很穩定，可能原料采購方面會受到一些影響，但是從《政府工作報告》明確提出的多項支持實體經濟的措施來看，鋼鐵行業將維持相對穩定的運行態勢。
長期來看，鋼鐵行業形勢將保持穩定。從需求來看，鋼鐵作為重要的基礎性原材料的地位沒有改變。從國內來看，除房地產需求略有下降外，我國基礎設施建設需求（如各類電網設施建設、交通設施建設等）將保持相對穩定的增長趨勢，同時中國制造業在全球的比重越來越高，已達到30%以上，通過間接出口的鋼材將維持在一定比例，因此，鋼材需求（特別是工業用鋼需求）將維持穩定。從供給來看，在產業政策、環保要求日趨從嚴的背景下，未來鋼材供應量不會繼續增加。
科技創新是由大到強的關鍵
“我國從制造大國走向制造強國，關鍵也都在于科技創新。鋼鐵行業要實現由大到強，無論是低碳冶金前沿技術，還是高端產品的研發，都離不開科技創新?！睆堉鞠楦袊@道。
“向科技型企業轉型，是我們企業的重要戰略目標之一?！彼榻B說，建龍集團正在著力完善科技創新體系建設，系統性組織重點科研項目的立項、重點課題的攻關、科研成果的轉化；加強產學研協同，與北京科技大學、東北大學等一大批國內優秀的科研院所、高等院校建立了戰略合作關系；加大科技投入力度，2021年，集團科研投入達到59.33億元，同比大幅增長79.4%，共有11個項目榮獲省部級科技成果獎項，9個項目通過中國鋼鐵工業協會、中國金屬學會組織的成果評價；建龍北滿技術中心通過國家企業技術中心認定；建立包容鼓勵的激勵機制，對實現創新性突破的科技項目、表現突出的在職員工，以及在協同創新工作中的協作單位和個人，都進行不同程度的獎勵，目的就是樹立先進、形成示范，營造“萬眾創新”的氛圍。
“我們希望，到2022年，集團研發投入強度達到2%以上，推進一批重點高水平的科研項目，培育3個省級、1個國家級創新平臺，加強產業鏈上下游科技企業的合作，構建科技創新生態圈。”張志祥無限憧憬道，“用3年時間，將建龍集團打造成科技創新能力躋身行業前列的創新型企業，實現科技創新對企業效益的貢獻率明顯提高?！?/div>
解決鐵礦石資源保障要“三管齊下”
我國鋼鐵工業已建成世界領先的生產工藝裝備，生產消費規模保持在10億噸級。但鐵素資源需求規模大，國內供應嚴重不足，高度依賴海外進口。未來一段時期，我國鋼鐵需求強度仍將保持較高水平，鐵資源對外依存度過高，對鋼鐵產業鏈、供應鏈穩定運行將構成不利影響，必須采取措施從根本上加以改善。
解決鐵礦石資源保障問題，需改善鐵資源來源結構。張志祥認為，推進國內礦開發、加大廢鋼利用、布局海外礦業這3條路徑都很重要，同步推進當然最好。
張志祥指出，投資海外權益礦是一個系統復雜的過程，從前期對資源本身、當地的投資環境和政策等因素進行詳盡的可行性研究，到后期礦山開發建設，再到最終投產，需要耗費的時間更長一些，推進難度也可能更大一些。加大廢鋼利用方面，當前最重要的是加快推進廢鋼資源的回收、加工、配送及流通體系的完善和提升，但廢鋼蓄積量提升也需要一個過程。
中國鋼鐵工業協會牽頭提出了“基石計劃”，對當前部分國內礦產資源已經進行了詳細系統的梳理，下一步需要政府相關部門從審批、財稅、融資等角度給予相應的政策支持，鼓勵一批規模大、稟賦較優的國內礦項目盡快投產。
在推進國內礦開發方面，張志祥認為，最重要的是依托科技創新，加大對礦產資源的勘探力度，特別是對一些深地資源的勘探力度，進而掌握資源儲量和稟賦情況。這是建立鐵礦產能儲備和礦產地儲備制度的基礎。
“目前，我們的思山嶺鐵礦項目一期正在有序推進中。預計一期項目分兩個階段投產，第一階段有望在今年三季度投產，一期項目全部投產后將形成年生產500萬噸鐵精粉的能力。”張志祥透露道。
圍繞國家提出的綠色低碳和高質量發展目標，建龍集團正聯合東北大學等合作伙伴，攻關“超深、超大規模”綠色智能開采關鍵性、根本性技術，為行業在深部鐵礦開采方面積累經驗。
擘畫鋼鐵美好未來
張志祥表示，自2016年去產能政策實施以來，我國鋼鐵行業已經發生了非常大的變化。優質產能得以有效發揮，市場環境也明顯優化，行業發展質量也明顯提升。
在產業集中度提升方面，過去幾年，行業做了非常積極的探索。比如，寶武集團與馬鋼、太鋼等企業的重組，鞍鋼和本鋼的重組等，對我國鋼鐵行業在全球的地位、集中度的提升和良性發展具有非常重要的意義。
“未來，隨著產業集中度的進一步提升，鋼鐵行業可能會逐步形成以幾個大的平臺企業為引領的格局?！睆堉鞠轭A計。
“在數字化智能化方面，越來越多的企業正在進行深入的探索和實踐。”他介紹說，建龍集團的子公司撫順新鋼鐵已減少現場控制室102個，實現了81個崗位遠程、跨工序的安全集中操作控制，以及174名專業工程師與集控集調人員的高效融合及科學賦能；14個領域累計開發系統數量421項，每日新增10億筆數據，開始由描述性分析向診斷性、預測性分析轉變；吉林建龍積極推進大數據平臺建設，完成了安防、物流、設備、人事、能源五大平臺的搭建，實現業務與系統聯動，透過數據分析，為科學決策提供數據支撐；承德建龍“無縫鋼管智能制造示范工廠項目”覆蓋生產作業、質量管控、設備管理等多個環節，涉及21個智能智造典型場景，實現了從坯料到成品的全流程逐支跟蹤、全生命周期的數據采集和處理，可對鋼管生產全流程實施監控和預警，被工信部評為2021年智能制造示范工廠揭榜單位。
“我相信，鋼鐵企業成為科技型企業、數智化企業的未來并不遙遠?！睆堉鞠閳远ǖ卣f。
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯：張雨恬
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