近期，陜鋼集團龍鋼公司儲運中心以班組為單位開展“增強全員危機意識，樹立過 ‘緊日子’思想”全員大討論，提出了許多有針對性的降本增效措施，“草根智慧”在節約成本、創造價值的舞臺上，顯現出其獨特的力量。

　　提高設備利用率，降低維修費用

　　該公司新工業站臺火運7、8道專線全長各為810米，是新站鐵路發運的主要股道。但是，列車車皮在使用過程中有時出現損壞，不符合鐵路發運要求，檢修工們需要在繁忙的生產間隙快速對破損的車皮進行焊接復原，因為列車線路較長，使用移動自發電式內燃弧焊機較為便捷，但該設備連續使用40分鐘以后，電流會減小影響使用。維修工們檢查后發現，因為長時間使用造成設備內整流二極管冷卻不良，導致部分損壞影響設備正常作業。大家集思廣益制作了支架，安裝微型鼓風機增強冷卻效果，有效提高了現場設備作業效率，使維修費用較之前每月降低300元。

　　修復自動采樣鉆桿，延長使用周期

　　近期，該公司加大了國內礦的執行配比，各品種汽運礦不斷進購，公司自動取樣站平均日采樣量約為300至500個之間。所有樣品都需要由自動取樣機從車內按照相關的布點方案來采集，采樣鉆桿頻繁使用導致鉆桿損耗較大，鉆桿每根使用周期大約為1個月，每根可采樣1萬次左右。為了延長鉆桿使用壽命，減少更換頻次，采樣作業區結合討論建議，在注重日常點檢維護保養的基礎上，通過對舊鉆桿內部螺旋及時焊接修復，將每根鉆桿的使用頻次增加到1.4萬余次，月可節約更換備件費用8000余元。

　　理順工作流程，提升混裝發運量

　　近兩個月來，該單位成品作業區不斷理順汽運直條螺紋鋼材混裝發運流程，一方面加強與韓城公司的溝通，提前掌握客戶需求，及時增加相關規格型號鋼材的站臺庫存；另一方面強化內部銜接，由調度室和成品作業區、鐵運作業區在聚焦主責主業的基礎上，相互融合，共同提升工作成效。10月份，日均完成混裝發運38.3車。為了確?；煅b發運量進一步提升，成品作業區結合討論結果，在新站臺增加1人進行專門盯控，協調處理火運外發和汽運混裝過程中的各類難題。截至目前，日均完成混裝發運53車，較10月份明顯提升，節約物流費用39萬余元。（王艷）