“制定目標加油干”

　　5月27日，東區燒結主控內，值班人員正在認真監控各類工藝參數。燒結工序的穩定、高產對高爐的穩定順行非常重要。“我們現在以日產燒結礦13500噸為目標，制定措施，開足馬力加油干，確保為高爐提供優質的燒結礦！”該車間燒結生產管理班班長劉波表示。

　　據了解，圍繞著實現這一目標，該車間制定了一系列舉措。強化工藝制度執行，制定工藝“紅線”，要求班組在穩定原燃料流量的基礎上，根據不同石灰粉的有效鈣、活性度確定配比，以穩定燒結礦氧化鈣含量。嚴格操作管控，班組每日制定操作方針，推進落實績效考評“賽馬”機制，充分調動全員積極性。狠抓設備作業率，實行生產、設備“兩條腿”走路。抓好“三級點檢”，在中、晚班期間落實“掛牌”制，督促當班員工及時點檢，并制定激勵政策，對日常點檢中發現并處理重大隱患的行為給予重獎，對設備故障影響生產的嚴格落實事故分析制度，考核落實到責任人，確保燒結機作業率達到100%，為高爐穩產、高產保駕護航。

　　“眾志成城奪高產”

　　對煉鋼廠運行車間天車班的邱勇來說，如何用好班組的設備設施，在安全的范圍內最大限度提高生產效率，是班組當前工作的重點。

6月份，該廠的日產目標為19000噸，對運行車間天車班來說是一個巨大的挑戰。要實現這個目標，除了要確保設備設施穩定運行外，最關鍵的是要在安全的前提下“縮短進廢鋼、鐵水時間”。為了實現目標，該班積極備戰，組織召開專題會議，讓員工開動腦筋出點子，群策群力提高生產效率，提出了很多有建設性的好舉措。比如，1號、2號天車在等待進鐵水時，要將?？康奈恢每刂圃诎踩秶淖疃叹嚯x，以便3號天車加完廢鋼能第一時間進鐵水；提前對2號天車副鉤進行改造，將活動式副鉤改造為固定式副鉤，從領航工手扶掛鉤變為天車自行掛鉤，既能保障安全又能提升效率；強化進廢鋼操作，總結如何操作可以更順利、更快地加完廢鋼并減少、避免卡槽現象影響生產。

　　不僅如此，班組決定還對提鐵水、進廢鋼、進鐵水、裝槽整個流程進行全程跟蹤，根據實際情況進一步優化工藝流程，為節約爐外時間抓好鋪墊。同時要求嚴格做好設備點巡檢工作，做好設備的定檢、定修、潤滑、保養工作，為生產穩定順行提供設備支撐，確保穩產、高效。

　　“目前，我們班組所有員工眾志成城，誓要完成日產19000噸的高產任務！”邱勇堅定地說。

　　“強化執行提效率”

　　作為企業生產效益的終端線，方大九鋼的軋鋼工序現場總是一派熱火朝天。而作為最近市場上效益最高的建筑鋼筋生產線之一的高棒車間生產線，日常生產更是如火如荼。

　　“執行力就是生產力！在這樣緊張的工作節奏下，出不得絲毫差錯，必須嚴格執行好工作制度和安全規程，做到標準化操作、規范化作業，強化執行提效率，否則就會影響整體最大效益。”高棒車間軋制班機長周勇說道。

　　為實現高產、穩產的生產目標，該班組從5月份起，就嚴格執行標準化作業，各道工序相互配合、各司其職，杜絕操作失誤引起的誤機時間。與此同時，車間明確規定崗位員工要提前到崗檢查待上線備用輥，做好上線軋輥的準備工作，嚴把軋機裝配質量關，杜絕因裝配問題導致誤機；要嚴格按照車間要求對粗中軋料型進行卡料，將生產任務目標層層分解至個人，用高效的執行力完成好生產指標任務，各項工作都列入了標準、規范，甚至連整機時間如何利用，車間也作出了明確規定，確保整體效益最大化。

　　管中窺豹。高棒車間實行標準化作業，是整個軋鋼工序“強執行、提效率”的縮影，在強大的執行力支撐下，5月份軋鋼工序生產高潮迭起，單日綜合日產連續3次突破歷史紀錄，更為6月份譜寫新的輝煌奠定了扎實基礎。

　　世上無難事，只怕有心人。根據該公司整體部署，當前各單位已提前打響了“滿負荷生產”的生產戰役。全體人員正堅定信心、眾志成城，朝著企業制定的目標奮勇拼搏，為全面完成年度任務目標努力奮斗。