裝車慢、壓車多的問題一直是制約公司鋼材發運能力的主要因素。為提高裝車效率，提升產品發運能力，供銷部銷售員一方面積極深入物流中心產品庫、軋鋼生產車間，對影響發運能力提升的關鍵點和關鍵環節，逐一進行分析和排查，并制定合理化解決方案。同時，銷售員主動24小時輪流蹲守各庫房裝車一線，及時解決資源安排、車輛組織、裝車等環節遇到的突發問題；另一方面銷售員加強與韓城公司、物流中心、軋鋼廠、生產部、技術質量管理部等相關單位的溝通和協調，明確各部門的職責，確保根據用戶需求不斷調整生產作業計劃，保證做到“以需定產”的銷售原則。此外，銷售員在加強市場調研的同時，通過每周數據搜集整理、分析、研判，及時向韓城公司反饋銷售意見，確保各區域鋼材投放效益最大化。 

　　通過一系列的努力，5月份鋼材日均發運量、單日最大發運量均達到歷史新高。噸材出廠價環比提高86.17元/噸，鋼材庫存環比下降1.92萬噸，為公司增效創效做出了積極的努力。