國常會政策調控保供穩價預期再次增強，期貨盤面跌停，市場情緒受到強烈打壓；港口貿易商出貨意愿增強，報價大幅下調，比較混亂。目前，市場尚不明朗，很多人看不清底部，下游觀望情緒升溫，市場交易冷清。
重要會議結束后，產地煤價和港口煤價雙雙進入下跌模式，按說用戶既然缺煤，存煤可用天數非常低了，煤價降了，就應該增加運力拉煤呀！可這時，卻出現奇怪的現象，產地拉煤車減少了，港口下錨船不少，但都不著急辦手續，用戶買漲不買落，都在等待煤價繼續下降再抄底。而貿易商對市場也保持觀望，不再囤煤了；要不抓緊拋貨，要不焦急的等待，等下一個搶運高峰再出手。上下游全都蒙了，一時不知道怎么出牌了！
目前，期貨跌跌不休，尚未看到谷底；據了解，內蒙古部分地區產區煤管票放開，山西中峪煤礦、河南梁北煤礦改建，安徽省信湖煤礦等項目加快手續辦理，優質產能加快釋放。但煤炭市場需求端也不弱，主要有以下幾點：1.近期，我國福建、廣東等地持續30攝氏度的高溫天氣，居民空調降溫耗電量增加。2.國內工業用電量保持強勁，經濟持續向好發展，國外疫情反復，制造業訂單加速回流國內，帶動用電需求明顯增加。3.雖然水電出力逐步回升，但對火電的替代效果并不明顯，火電發電量占比仍居高位水平，電廠耗煤呈現逐步上升狀態，沿海八省電廠日耗突破190萬噸之后，仍有上行空間。4.距“迎峰度夏”補庫周期越來越近，在“高日耗、低庫存”情況下，電廠補庫意向明顯；目前，下游對市場保持觀望，但并不意味自己不缺煤，而是想拉更便宜的煤，搶運馬上啟動。5.印尼到華南海運費持續攀升對終端采購情緒形成抑制，疊加印尼本國和周邊國家需求旺盛，推動印尼煤價同比漲幅明顯。從上個月的數據來看，受齋月影響，印尼煤發運量同比有所減少；而最近印尼部分地區發洪水，將影響2-3周時間，六月份裝船延遲，進口煤易漲難跌。6.盡管部分地區產能加快釋放，但釋放的增量，能否趕得上需求的增量，還不好判斷。7.一百年大慶即將到來，主產地安全、環保并未放松。四月份，全國原煤產量3.2億噸，同比下降1.8%。
預計五月底、六月上中旬將迎來電煤搶運高峰，助推市場趨穩；而煤市的拐點大概在6月10日左右。
