產地方面，國內大型煤炭企業在春節期間積極響應國家保供政策，不放假、放短假，做好煤炭生產和穩定供應工作，對煤炭市場短期供應緊張情況有一定程度的緩解。受此影響，上游坑口煤價保持平穩運行，個別煤種小幅回落。盡管沿海煤炭運輸繁忙依舊，港口全力裝卸，但二月份日歷天數短；加之下游需求并不旺盛，到港拉煤船舶不多，港口發運量保持穩定，預計環渤海港口煤炭發運量將較一月份略有下降。
上旬，春節期間，下游工廠陸續停工放假，電廠日耗下降至40萬噸；為確保煤炭供應，部分煤礦繼續生產，產地煤炭供給量保持一定水平。為保障春節期間電力供應，各地電廠補庫需求仍舊存在，秦港下錨船維持30艘的低位水平，其中以拉運年度長協主。受各方觀望以及春節期間貿易商放假過年影響，港口成交量減少，市場煤價保持穩定。
春節期間，秦皇島、國投曹妃甸等港口煤炭調進、調出均保持中位水平。由于煤炭調出量與調進量持平，港口場存保持穩定，秦港存煤保持在520萬噸左右，國投曹妃甸港存煤降至420萬噸，黃驊港保持在170萬噸左右。與此同時，我國進口煤開始快速進入國內市場，促使國內市場資源供應有所增加。一月份，我國進口煤炭3350萬噸，同比增長19.5%。據了解，二月份，我國進口煤數量仍有望保持在高位，對沿海市場的補充作用會進一步凸顯，也促使沿海電廠拉運國內煤炭數量減少，沿海煤炭市場趨向平穩。
春節過后，下游工廠逐步復工，電廠日耗有所回升，港口交割數量增加，到港拉煤船舶增多，環渤海港口煤炭吞吐量出現增加態勢。但隨著南方天氣逐步轉暖，民用電負荷下降，而工業用電又難以快速得到提振；預計正月十五過后，沿海六大電廠日耗會保持在60萬噸左右的水平，不會出現大幅增長。隨著電廠階段性補庫的結束，港口煤炭發運逐漸趨向平穩。
綜合分析，二月份沿海煤炭市場呈現先抑后揚走勢，盡管二月份下半月，港口市場煤價格出現上漲，到港拉煤船舶出現增加；但上游發運數量偏低，港口資源緊缺，環渤海港口煤炭運輸形勢明顯不如一月份。因此，今年二月份，環渤海港口煤炭吞吐量將較一月份有所減少。
