2024年10月30日，寶鋼股份披露2024年三季度業績，并召開業績網上說明會，公司副總經理、財務總監、董事會秘書王娟，經營財務部部長冉瑞文，以及證券事務代表盛志平出席會議。
2024年，國內鋼鐵行業依舊處于深度調整期，三季度鋼鐵行業經歷了階段性低谷期，行業虧損面較大。公司堅持產品差異化競爭優勢，堅持挖潛降本協同提效，實現單季度利潤總額19.9億元，2024年前三季度累計實現利潤總額82.3億元，經營業績保持國內行業第一。
會上，公司管理層與投資者就行業展望、業績情況、并購整合、綠色轉型、市值管理等話題以文字問答方式進行了深入交流。
問答精華
1、公司管理層您好，有行業分析認為，目前國內鋼鐵行業的市場形勢以及企業盈利能力，相較于2015年鋼鐵行業產能過剩時期更為嚴重，您是否認同這一觀點？
感謝您的提問。隨著中國經濟向高質量發展轉型、新舊動能轉換，中國鋼鐵行業進入了長周期減量調結構階段，鋼鐵需求高峰已過，而產能依然較大，市場形勢確實較為嚴峻，企業經營也面臨較大的壓力和挑戰，相較以前的鋼鐵行業弱周期，這次確實更為嚴峻，時間周期也更長。然而，在總量下降的背景下，中國鋼鐵行業仍有結構性亮點，能源、新能源汽車、綠色家電、高端裝備、鋼結構等領域將成為中國鋼鐵需求的增長點。公司將以“四化”為方向引領，以“四有”為經營綱領，堅持高質量發展，持續優化產品結構，把握市場機遇，提高品種盈利能力。
2、2024 年國內鋼鐵行業的下游行業需求波動情況如何？公司如何根據這些下游行業的需求變化調整產品結構和銷售策略？
感謝您的提問。國內鋼鐵行業處于長周期減量調結構階段，2024年國內鋼鐵總需求繼續小幅下降，結構上呈現建筑用鋼需求下滑、制造業用鋼需求保持平穩的特征，制造業中造船、汽車、家電等需求較為樂觀，工程機械相對低迷。公司產品以板材為主，根據下游行業需求情況動態調整品種結構和資源投放，并通過提升產品差異化競爭優勢來應對行業下行周期，1-3季度公司“1+1+N”產品銷量2255萬噸，同比增加223萬噸，其中取向硅鋼銷量同比增長27.5%。同時，為了應對部分下游行業需求下滑的情況，公司大力開拓海外市場，主動把握出口機會，1-3季度出口簽約量466萬噸，創歷史新高。
3、公司今年前三季度業績有下滑，其中和營收下降幅度相比，凈利潤同比下降了29.56%，這一降幅明顯更大。請問造成凈利潤大幅下降的主要原因是什么？看到今年成本削減 74.3 億元，是否與公司的運營效率或者是訂單量有關？
感謝您的關注，2024年前三季度營收同比下降4.77%，雖小于凈利潤降幅，但因其營收額的下降對凈利潤的影響額較大，造成凈利潤下降的幅度超過營收的降幅；凈利潤大幅下降的主要原因是鋼價跌幅高于原材料價格跌幅，產品毛利縮窄。公司一貫積極推進成本削減，從經濟爐料、極致能效、物流降本、質量成本等角度降低成本，對公司經營業績起到強有力的支撐作用。
4、請問公司下一步有哪些具體的計劃或措施來持續推進成本削減和費用管控？
感謝您的提問。公司高度重視成本削減和費用管控工作，將其納入公司六年滾動規劃進行管理，每年還有詳細的推進計劃。每年實際的成本削減金額為公司經營業績的持續改善提供強有力的支撐。下一步，我們將結合公司新一輪規劃的要求以及行業面臨的嚴峻形勢，加大成本削減力度，重點圍繞經濟爐料、極致能效、物流降本、質量成本及產線效率等方面不斷提升公司成本綜合競爭力；同時公司還將從業務源頭管控、機制變革、系統優化、共建共享等角度探索長效機制，提升成本削減和費用管控的可持續性。
5、對于新開發的高強度鋼材，與競爭對手產品相比，在性能、價格和應用范圍上的優劣勢分別是什么？想了解下公司如何利用這些優勢進行市場推廣？
感謝您對公司的關注。寶鋼高強鋼具備強大的研發制造能力，經過多年的培育，形成了熱軋、冷軋、汽車板為代表的全品種產品系列。寶鋼高強鋼具備良好的強度、塑性、拉延性能、成型性、碰撞吸能性等各項性能指標，大量應用在工業生產的各個行業，包括汽車、家電、建筑、工程機械等。
例如，寶鋼汽車板高強鋼建立了“吉帕鋼”品牌。作為全球最大的汽車高強鋼供應商，寶鋼在創新方面具有自主引領的擔當、開放協同的路徑和勇爭一流的精神，30多年來在吉帕鋼上持續研發，構建全球研發體系，實現了以吉帕鋼為代表的先進超高強鋼全球領先。同時，寶鋼汽車板長期以來堅持以用戶為中心，全力以赴滿足汽車用戶需求。為了滿足極致輕量化的需求，寶鋼持續提升產品量產供貨能力，實現了汽車板高強鋼從跟隨到引領的跨越。
未來全球各行業對鋼鐵材料需求必定是高強化、低碳化，寶鋼股份全系列產品將一如既往為用戶提供技術最優、性能最佳的高強鋼產品，實現產業鏈的共同發展。
6、今年前三季度，寶鋼股份出口合同簽約量466 萬噸，出口銷量占比創歷史新高。請問鋼材主要銷往哪些區域，今年全年的出口目標如何？謝謝！
公司大力開拓海外市場，主動把握出口機遇，產品出口七十多個國家和地區。2024年公司鋼材出口計劃達到600萬噸。公司出口鋼鐵產品分渠道情況，主要為東南亞和南亞區域占比35%左右，歐非和中東區域占比27%左右，以及東亞和澳洲區域、美洲區域分別占比20%左右和16%左右。
7、公司正在推進的重大項目，如新建生產線、技術改造等的進展情況如何？這些項目對公司未來的業績和發展有哪些影響？
謝謝您的提問。寶鋼湛江鋼鐵有限公司零碳示范工廠項目總投資約45億元，采用全氫直接還原豎爐、電爐技術，以綠氫、綠電作為能源，建設綠氫全流程零碳工廠，項目計劃于2025年底建成，推動公司低碳轉型發展。正在建設的硅鋼項目充分發揮企業產品相關技術優勢和產線建設經驗，建成后可有效提升高端品種產品供給能力，滿足下游用戶對高端材料需求，建設全球硅鋼第一品牌，提升公司業績。
8、寶鋼股份積極推動綠色低碳轉型發展，多家基地完成行業能效標桿示范企業公示。請問公司在綠色低碳發展方面有哪些具體的實踐或舉措？如何平衡經濟效益和環保責任？
感謝您的提問，我們集中公司內部的技術力量，廣泛征求外部咨詢力量，集成了當前全行業最佳節能低碳技術實踐，建立了寶鋼股份節能低碳技術庫，經過了三次更新完善，更新迭代至當前寶武集團的最新節能技術庫共138項技術，去年投資23.8億元，節能41.8萬噸標煤。這是我們完成能效標桿示范企業的技術源泉。新增光伏發電112.6MW,綠電交易10.28億度，用戶側直接廢鋼回收35.1萬噸，開發低碳排放鋼系列產品，與一系列下游客戶合作試制綠色低碳產品。2023年環保資本投入56.38億元，累計實施234項超低排放技改項目，四基地全部完成超低排放公示。硫氧化物、氮氧化物、顆粒物排放對比2019年下降了約50%。目前來看，更多的環保投入確實帶來了成本的上升，公司內部會把控技術研發投入的節奏，避免過于冒進，同時也需要外部政策、市場機制的支撐，例如綠色環保績效優秀的企業應享受更多的政策優惠、全國統一碳市場的建立提供市場化的調節機制、以及上下游共同討論綠色鋼材的溢價機制等?？偟膩碚f，綠色低碳的進程應該是循序漸進的，需要整個社會的努力。
9、寶武在西芒杜的礦產投資進度怎么樣？成本水平對比國際大礦如何？寶鋼股份會大量使用么？
感謝您的提問。西芒杜鐵礦作為全球儲量最大、品質最高的未開發鐵礦，2022年由中國寶武旗下子公司寶武資源與贏聯盟簽約，作為重要的潛在投資方，共同推動項目開發和西芒杜基礎設施建設。預計該項目將在2025年年底完成基建建設，并開采出第一船礦。目前來看，因為西芒杜資源品位較高，開采條件優異，達產以后成本具有較高的市場競爭力，寶鋼股份各基地目前也在開展相關準備工作，希望在西芒杜項目投產以后可以在配礦結構上有所優化。
10、公司如何落實證券市場要求建立市值管理機構和相應制度？具體進度怎么樣？
感謝您的關注。公司認為市值管理是長期且系統的工作，過去我們已經建立了投資者關系制度，積極開展與資本市場的交流互動，做好價值傳播；回報投資者方面，在章程中規定“現金股利不低于當年度經審計合并報表歸屬于母公司凈利潤的50%”，并將分紅周期縮短至半年，且在適當的時候開展了與股權激勵相掛鉤的股票回購及注銷式回購，應該說公司的市值管理工作多年來一直在有序開展。但是我們認為最重要的市值管理工作還是經營好一個公司，高質量的基本面是一切市值管理工具發揮作用的前提和基礎。
對于近日發布的《上市公司監管指引第10號—市值管理（征求意見稿）》，公司正在組織學習和研究，并且關注到其中要求建立市值管理制度的要求，我們也將繼續關注正式稿的出臺，未來將在監管層的指引下，與時俱進，進一步完善市值管理工作。提升上市公司質量，建立科學管理機制和真誠與市場互動是我們認為市值管理非常重要的三個方面。
11、鑒于當前東南亞和中東地區存在反傾銷措施，公司如何看待明年的出口前景？另外，盡管今年的出口量看起來相當可觀，但與去年相比，利潤是否有下滑？
今年以來，中國鋼材出口居高不下，國際市場反傾銷壓力有所增大，盡管如此，國內市場需求相對疲軟促使眾多鋼鐵企業尋求海外機遇，預計短期內中國鋼鐵產品出口有韌性。就公司而言，今年設定的600萬噸出口目標不變，并期望有所突破。毛利方面，出口產品更高一些，但海內外價差相比2023年有所縮小，未來公司將加強與海外客戶的長期合作，通過提供定制化解決方案和技術支持來增強客戶粘性，我們期望在未來幾年內將年出口量提升至1000萬噸級別。
12、近年來公司在產品升級和綠色低碳發展方面取得了顯著成績。請問公司今年及未來兩到三年的資本支出計劃是怎樣的？
前幾年公司已經在綠色低碳、智慧制造、產品升級和裝備升級等方面進行了大量投資，特別是在環保改造方面，已經基本完成主要投資。未來幾年，我們將重點聚焦于以下幾個方面：一是產品升級，繼續推進產品的高端化；二是裝備改造，進一步優化現有設備，提高生產效率；三是智慧制造，提升自動化和信息化水平；四是日常維護，圍繞質量提升和成本降低進行必要的設備維護和改造。從投資規模來看，預計未來幾年的資本支出將有所減少，由過去每年200多億元降至150億元左右，這將有助于減輕公司的資金壓力，并為產品質量和成本控制提供有力支持。
