屈秀麗指出，2021年對中國鋼鐵行業來說是不平凡的一年，鋼鐵行業積極應對國內外需求形勢變化，努力克服原燃材料價格高位運行困難、消化環保等成本大幅上升等因素，行業總體運行態勢良好，可概括為“減量提質”，符合政策導向與市場預期，為滿足下游行業用鋼需求和保障國民經濟持續恢復做出了突出貢獻。

　　屈秀麗表示，2021年，中國鋼鐵行業運行主要表現出以下幾個特點：一是供需適配動態均衡。在2021年上下半年市場變化較大的情況下，鋼鐵行業穩住陣腳，完成了保供穩價的任務，同時落實了產業政策。二是綠色智能發展迅速。一批企業完成超低排放改造任務，一批企業進入智能制造試點示范工廠名單，綠色低碳不斷推進。三是資源安全基礎增強。國內鐵礦石資源和廢鋼資源利用增加，鐵礦石對外依存度有所下降。四是行業兼并重組持續推進。鞍鋼本鋼實施整合，其他鋼鐵企業也持續推進并購進程。五是產品出口結構進一步優化。出口退稅全部取消，下半年鋼材出口呈現逐月減少態勢，出口鋼價高于進口鋼價，顯示進出口結構得到優化。六是行業效益大幅提高。2021年行業銷售利潤率同比提升，資產負債率同比下降。七是國際地位依然穩固。盡管我國鋼產量全球占比有所下降，但中國作為世界鋼鐵生產中心與消費中心的地位沒有改變。

　　屈秀麗指出，去年12月召開的中央經濟工作會議指出，我國經濟發展面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力，2022年的經濟工作要穩字當頭、穩中求進。近期，國家和有關部委陸續發布了一系列文件，涉及“雙碳”、高質量發展、工業穩增長等，為鋼鐵產業發展指明了工作的著力點和落腳點。2022年，鋼鐵行業要在宏觀經濟政策和產業政策的引領下，繼續踐行高質量發展，做好以下幾個方面的工作：一是要繼續深化供給側結構性改革，保障有效供給；二是要加強行業自律，維護市場平穩；三是要推進基石計劃，保障資源安全；四是增強創新能力，推進綠色低碳發展；五是堅持對標挖潛，提升行業運行質量和效率。