8年前，2012年，國務院發布了《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012—2020年）》，在規劃引導下，我國堅持純電驅動戰略取向，新能源汽車產業發展實現了跨越式突破，并取得了巨大成就。

　　科技部高新技術司司長秦勇10月21日在國新辦發布會上表示，目前我國新能源汽車總保有量超過400萬輛，占全球50%以上。我國通過在電池、電機和電控方面的重點研發布局，促進形成了較為完善的新能源汽車產業鏈，使我國在新能源汽車產銷量上連續五年居世界第一。

　　8年后，新規劃發布，圍繞技術創新、產業形態、產業融合、基礎設施體系和開放合作等五個維度部署了戰略任務，為推動新能源汽車產業高質量發展，加快建設汽車強國指明了方向。

　　新規劃部署任務要求：一是提高技術創新能力。堅持整車和零部件并重，強化整車集成技術創新，提升動力電池、新一代車用電機等關鍵零部件的產業基礎能力，推動電動化與網聯化、智能化技術互融協同發展。二是構建新型產業生態。以生態主導型企業為龍頭，加快車用操作系統開發應用，建設動力電池高效循環利用體系，強化質量安全保障，推動形成互融共生、分工合作、利益共享的新型產業生態。三是推動產業融合發展。推動新能源汽車與能源、交通、信息通信全面深度融合，促進能源消費結構優化、交通體系和城市智能化水平提升，構建產業協同發展新格局。四是完善基礎設施體系。加快推動充換電、加氫等基礎設施建設，提升互聯互通水平，鼓勵商業模式創新，營造良好使用環境。五是深化開放合作。踐行開放融通、互利共贏的合作觀，深化研發設計、貿易投資、技術標準等領域的交流合作，積極參與國際競爭，不斷提高國際競爭能力。

　　同時，新規劃還明確了我國未來新能源汽車發展的目標：到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右；到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化。