本報記者 朱曉波
“我們首次在不使用無煙煤的情況下，工業規模生產出了具有商業價值的球團礦?！钡庸热涨叭缡切?。據《中國冶金報》記者了解，在淡水河谷巴西米納斯吉拉斯州大瓦爾任（VargemGrande）球團礦廠進行的一項測試中，該公司成功使用生物炭替代化石燃料生產出了球團礦。生物炭是一種通過將生物質碳化而獲得的可再生綠色產品。
進一步提升生物炭替代比例
淡水河谷表示，使用無煙煤產生的碳排放量約占該公司球團礦生產過程中碳排放總量的50%。就直接排放而言，球團礦生產是碳排放最密集的一項生產工藝，其產生的排放量目前約占淡水河谷“范圍1”排放總量的30%。該公司在此次使用生物炭替代無煙煤作為燃料的測試過程中，生物炭替代比例從50%逐步增加至100%。淡水河谷在此次測試中共生產了5萬噸球團礦，其中1.5萬噸的球團礦是100%使用經認證的生物炭生產的。
該項目負責人羅德里戈·博耶（Rodrigo Boyer）表示，僅在大瓦爾任這一座球團礦廠使用生物炭，淡水河谷每年即可減少大約35萬噸碳排放量。2023年，該公司還將進行多次時間更長的測試，從而對這一工藝做出完整評估?！爸挥挟斶@些測試全部完成之后，我們才能獲得足夠的信息?！彼硎尽?/div>
“就球團礦生產而言，使用生物炭作為燃料將成為我們主要的減排措施，因為巴西具有巨大的生物炭生產潛力?！钡庸让撎柬椖拷浝砹_德里戈·阿勞若（RodrigoAraújoz）表示，此次測試是淡水河谷朝“到2050年前實現‘范圍1’和‘范圍2’凈零排放”這一目標邁出的又一重要一步。
淡水河谷將投資40億美元~60億美元開展一系列綠色項目，以到2030年前將“范圍1”和“范圍2”的絕對排放量減少33%，到2050年前實現碳中和。此外，該公司還承諾到2035年將“范圍3”的凈排放量減少15%。
已與30余家鋼企
就低碳煉鐵達成合作意向
“淡水河谷將氣候變化議程作為公司的優先事項，舉例而言，自2020年起，公司在評估新項目資本配置時采用了每噸50美元的內部碳價?！钡庸葰夂蜃兓椖繄绦薪浝砹_德里戈·勞里亞（RodrigoLauria）表示。
為了實現該公司的碳中和目標，淡水河谷致力于投資低碳項目，例如在該公司位于印尼和巴西的礦區分別使用一輛72噸級電動卡車，以及在位于加拿大的地下礦區使用約50輛電動車。針對“范圍2”減排目標，淡水河谷在巴西米納斯吉拉斯州雅伊巴市啟動運營了塞拉多驕陽（SoldoCerrado）太陽能園區。這是拉丁美洲最大的太陽能園區之一，其發電量足夠供應一座居住著80萬居民的城市。針對“范圍3”減排目標，淡水河谷已與30余家鋼鐵行業的客戶企業就制訂低碳煉鐵方案簽署諒解備忘錄，他們的排放總量約占淡水河谷“范圍3”排放量的50%。
2021年，淡水河谷推出綠色壓塊產品，采用鐵礦石和高科技黏合劑生產，可使客戶將鋼鐵生產過程中產生的碳排放量減少10%以上。目前，淡水河谷正在將其位于巴西圣埃斯皮里圖州維多利亞市的兩座球團礦廠改建為綠色壓塊廠，初始年產能約600萬噸，累計投資預計達到1.82億美元，預計于今年底投產。此外，淡水河谷還與沙特阿拉伯王國、阿拉伯聯合酋長國和阿曼蘇丹國就開發“巨型樞紐”簽署了備忘錄，旨在使用綠色壓塊產品生產熱壓塊鐵和優質鋼材。
淡水河谷表示，與使用冶金煤和冶金焦的傳統長流程工藝相比，使用天然氣生產熱壓塊鐵可將碳排放量減少約60%，未來如用氫氣或其他可再生能源替代天然氣，則有可能實現二氧化碳凈零排放。
淡水河谷本身不擁有船舶，其產品在航運中產生的排放同樣屬于“范圍3”排放，因此該公司目前正在對配備了旋翼帆和空氣潤滑技術的礦砂船進行測試。據悉，旋翼帆和空氣潤滑技術能提高船舶能效，減少航運過程中產生的排放。
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淡水河谷2022年EBITDA同比下降38%
本報訊（記者朱曉波）近日，淡水河谷發布2022年第四季度及2022年年度財務業績報告。根據報告，2022年第四季度，淡水河谷持續經營中產生的形式上經調整后的EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤）為50億美元，環比增加10億美元。2022年，淡水河谷持續經營中產生的形式上經調整后的EBITDA為209億美元，同比下降38%，主要系鐵礦石粉礦實際價格下跌了23.6%所致；運營自由現金流為57億美元，同比減少143億美元，系該公司EBITDA下降所致。
從資本支出情況來看，2022年第四季度，淡水河谷資本性支出為18億美元，包括增長性和持續性投資。這項支出較該公司2022年第三季度增加了5.57億美元，但同比持平，符合季節性規律。
2022年，該公司資本性支出為54億美元，同比增長8%，系受塞拉多驕陽（SoldoCerrado）太陽能園區項目、南嶺120（SerraSul120）項目、卡帕內瑪（Capanema）項目和圖巴朗（Tubar?o）綠色壓塊項目投資影響。
截至2022年12月31日，淡水河谷的負債和租賃負債總額為127億美元，較2022年第三季度末增加了5.08億美元，主要系運營自由現金流減少及該公司股票回購計劃進一步執行所致；總負債凈額為141億美元，較2022年第三季度末增加了8.56億美元，符合該公司100億美元~200億美元的杠桿目標水平。
《中國冶金報》（2023年03月24日 02版二版）
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯：宋玉錚
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