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　　隨著鋼鐵行業存量優化階段的特征日益明顯，面對 “三高三低”運行態勢的持續，先進鋼企正逐步摒棄以量取勝的慣性思維，完整、準確、全面貫徹新發展理念，主動適應變化、積極迎接挑戰，培育新質生產力，謀劃破局減量化調整周期的新路子。 

　　01  管理突圍 變革圖強

　　7月19日，中國寶武黨委書記、董事長胡望明到寶鋼股份武鋼有限實地考察調研時對武鋼有限的管理經驗極為贊賞?！霸诮衲陿O為復雜嚴峻的市場形勢下，武鋼有限生產經營逆勢上揚，關鍵指標的分位值不斷提高，有力證明了武鋼有限各項改革經營舉措是卓有成效的?！彼硎?，武鋼有限“2+8”管理變革將模擬經營與產品經營相結合，并配套8項機制（強化質量提升機制、以生產單元為中心的決策機制、以財務為中心的經營機制、以效率為中心的管理機制、以盈利為中心的評價機制、以經營為中心的產供結合機制、以研發為中心的技術驅動機制、發揮屬地營銷團隊作用的營銷機制），很有特色，是集團公司算賬經營的具體化，既抓產品硬實力，又抓算賬軟實力，做得非常好。 

　　可以說，武鋼有限“2+8”管理變革是中國寶武堅持 “四化”“四有”原則開展算賬經營，努力打造極致成本、極致效率、極致效益的一個生動案例，也是鋼鐵行業思想破冰、管理突圍、變革圖強的一個縮影。 

　　鞍鋼集團朝陽鋼鐵打造“極致集約”管控模式，借助數字化手段培育成本透明的算賬文化；首鋼深化改革，推進“一引領兩融合”（以技術創新為引領，推動技術創新與管理創新和商業模式創新深度融合），推動技術創新成為首鋼第一競爭力，以技術創新帶動全面創新，實現發展質量向更高效率、更有韌性、更可持續轉變；河鋼加大市場化改革力度，著力全面釋放“四大新區”優勢，進一步貼近市場、貼近客戶，在降成本降費用、科技創新、綠色低碳、 國際化發展等方面實現新突破；沙鋼圍繞“打造世界一流鋼鐵強企”，全面推進向優特鋼轉型；中信泰富特鋼深化“極致成本、極致效率”攻關，在日益嚴峻的市場形勢下依然跑贏大盤；山鋼錨定扭虧增盈、歸母為正根本目標，堅持生產經營+資本運營“雙輪驅動”，聚力打造發展方式新、公司治理新、經營機制新、布局結構新的“四新”現代新國企；包鋼深化經理層任期制契約化管理，加快形成反應靈敏、運行高效、充滿活力的市場化經營機制；建龍通過導入成熟先進的管理體系，幫助西寧特鋼成功“摘帽”；酒鋼以改革深化提升行動為引領，完善公司治理，上半年在深入推進改革深化提升行動中完成年度任務44項，實現利潤17.1億元，同比增長35.8%；柳鋼將2024年定為全面推進提質增效的深化之年，提出做好向“改”提質、向“轉”求存、向“新”創效、向“海”圖強、向“外”突破、向“優”發展的“六篇文章”，全面構建精益運營管理體系，全力構建現代化產業體系……

　　今年初以來，鋼鐵企業聚焦管理變革、對標挖潛、加強協同，不斷提升運營效率，探索突圍之路。 

　　02  自律有為 穩中取勝

　　“自律就像車的制動系統，上山時你要加油門，下山時你要踩剎車，如果不踩剎車就會出大問題的?！苯衲?月26日，在中國鋼鐵工業協會一季度部分鋼鐵企業經濟運行座談會上，鋼協黨委常委、副會長唐祖君打了這樣一個形象的比喻。 

　　今年初以來，受我國鋼鐵行業供給明顯強于需求等因素影響，一大批企業走到了虧損邊緣。面對嚴峻的市場形勢，鋼協特別組織開展了“春曉行動”，于3月28日發布《認清形勢 保持定力 共同維護鋼鐵行業平穩有序發展》倡議書，廣東、山西、山東、新疆等地鋼鐵協會也先后發出倡議，號召區域鋼鐵企業主動自律控產。鋼協還組織《中國冶金報》刊發《自律控產降庫存——應對當前市場形勢的“良方”》社論，在行業里統一了思想、形成了共識；同時組織召開鋼筋市場研討會、部分鋼鐵企業經濟運行座談會、鋼材出口座談會……通過一系列卓有成效的工作，行業自律控產降庫存取得了預期效果。進入4月份，鋼材價格筑底反彈；到6月末，行業虧損局面大幅扭轉?！按簳孕袆印痹凇颁撹F圈”掀起了一股呼吁自律控產降庫存的風潮，既有聲勢，又有力量。

　　然而，在連續性生產的慣性作用下，供給強于需求的市場形勢未得到根本性改變，短時間的自律控產也難以推動供給端明顯收縮。隨著第2季度市場預期好轉，部分企業、區域的螺紋鋼、線材等產品產量和庫存環比均明顯增長，部分電爐鋼企業“避峰搶谷”靈活生產，加劇了供需矛盾，再次把鋼材價格推入下降通道。截至8月中旬，中國鋼材價格指數（CSPI）連續13周下跌，創下今年初以來的新低。在鋼鐵消費逐年下降的新常態下，鋼鐵行業必須以更有力的手段，實現健康有序發展。 

　　需求總量下降是不爭的事實，鋼鐵企業必須認識到不能再靠需求增長走出困境了。今年初以來，不少鋼鐵企業遵循“以滿足用戶需求為目的、以供需平衡為原則”的自律生產方式，把握鋼鐵減量的結構性特征和趨勢性變化，積極調整產品結構，順應市場變化。比如，建龍北滿特鋼今年上半年成功開發64個新產品，完成上半年目標的492.3%，首試制一次成功率達到100%；高端產品銷量、重點新產品銷量分別完成上半年目標的150.1%、 105.5%。這是他們持續開展增品種、調結構、提品質、強品牌工作取得的階段性成果。

　　在調結構的同時，我們還要堅決貫徹鋼協提出的“三定三不要”經營原則。尤其是部分以建筑用鋼為主產品的鋼企要適當降低生產強度，盡快化解企業庫存，降低企業經營風險。 

　　鋼鐵企業必須認識到，行業內所有企業都是一榮俱榮、一損俱損的命運共同體，不要寄希望于其他企業先減產，導致行業再次陷入“囚徒困境”。這樣不僅會使企業虧損面擴大，還會嚴重影響行業健康發展。鋼鐵企業要提高政治站位、保持戰略定力，共同營造公平、穩定的市場環境。 

　　龍頭企業要擔當作為，區域市場要加強協同。在市場下行周期中，作為區域市場的風向標，龍頭企業更要充分發揮出市場“穩定器”的作用，在“自律控產降庫存”上率先垂范。此外，區域市場、地方行業協會也要繼續加強協同、加強區域市場自律。只有區域穩了，整個市場才會穩。

　　太鋼供材的世界最高強度車輪用鋼全球首發首用， 首鋼成功研發國內首款高強度變壓器殼體用鋼，全球首臺套最寬軋機——河南鋼鐵集團周口基地5600毫米軋機機架交付……在以“質高量減”為主要特征的行業深度調整期，為應對經營效益下滑和經營壓力增大的挑戰，鋼鐵行業加大科技創新力度，強化技術攻關，增強創新協同，為加快建設制造強國、質量強國做出新貢獻。 

　　加大技術創新改造力度。在沙鋼，世界最先進、亞洲首條超薄帶生產線，從根本上變革了鋼材制造流程。與傳統工藝相比，超薄帶流程更短（是傳統產線的十六分之一），能耗更低（單位燃耗減少 95%）、排放更少（二氧化碳排放是傳統的四分之一）。近年來，鋼鐵行業大力實施技術創新改造行動，包括加快推動技術裝備高端化升級、綠色低碳改造、數字化轉型智能化升級，以及支持引導電爐鋼有序發展，企業通過技術創新改造培育新的盈利增長點，激發高質量發展新動能，提升鋼鐵行業的競爭力和可持續發展能力。 

　　加快科技創新成果轉化。比如，龍騰特鋼年產各類特種鋼材450萬噸，在今年初驚濤四起的市場大浪中，奪得了銷售利潤率、噸鋼利潤全行業之首的佳績。其“小而美”的發展經驗表明，鋼鐵企業只有通過科技創新，積極構建產品差異化競爭優勢，才能不斷增強企業創新能力和技術核心競爭力，為企業高質量發展提供支撐。再如，南鋼加快培育新質生產力，2023年全年完成專利申請及專有技術認定1152件，PCT（專利合作條約）專利累計申請154件，9Ni鋼等2項產品通過國家專利密集型產品認定。 

　　深入開展產學研合作。近年來，鋼鐵企業通過強化人才聯合培養、建立產學研合作平臺等在深入開展產學研合作方面做了許多卓有成效的工作，如河鋼集團通過建立“3+1”大研發體系，匯聚全球智力資源，開展金屬材料研發、工藝研究、綠色低碳發展等領域的研究；寶鋼股份與沙特阿美、沙特公共投資基金計劃在沙特共建“直接 還原鐵+電爐”工藝的全流程厚板工廠；沙鋼通過歷年經驗總結出一條“企業出題、與高校聯合解題、市場閱題”的合作模式，不斷集聚壯大發展動能，推動企業高質量發展。鋼鐵行業要繼續深入開展產學研合作，建立有效的合作機制，通過產學研融合推動技術創新和產業升級。

　　04  “碳”尋新路 “綠”動鋼鐵

　　在湛江鋼鐵，8月22日8時，國內首套百萬噸級氫基豎爐實現168小時連續滿負荷生產，順利通過周達產功能考核，并成功驗證了高氫（70%氫氣含量）冶煉條件；在永鋼，2家高效運作的污水處理廠，每天有4萬噸污水“再生”，相當于16個標準游泳池的容量，水重復利用率達到99%以上。在新一輪深度調整周期中，鋼鐵行業繼續打好低碳牌、走好綠色路，為高質量發展凝聚“綠”動能。

　　深入系統推進節能降碳，塑造高質量發展“綠色新優勢”。今 年 上 半年，鋼鐵行業通過深入實施超低排放改造和極致能效工程，推動行業綠色可持續發展水平大幅提升。其中，應用高爐煤氣精脫硫等源頭治理技術促使行業污染物排放量下降60%；帶動58家企業參與培育，首鋼京唐、湛江鋼鐵等“雙碳最佳實踐能效標桿示范廠”培育企業已開展評審驗收。另外， 新鋼燒結機超低排放技改項目正有序推進，竣工投產后可有效降低其鐵前生產成本和碳排量；寧波鋼鐵建成投用浙江省最大智慧集中供氣站，可幫助企業提升能效21.7%、 減排約15000噸二氧化碳。

　　完善綠色低碳技術創新體系，推進原創性低碳技術研發和成果轉化得實效。全球首例“氫基豎爐—近零碳排電弧爐”新型短流程項目在張宣科技啟動，依托河鋼全球首例120萬噸氫冶金示范工程有效填補我國鋼鐵工業面向碳中和目標的工藝路徑空白；中冶賽迪采用將富氫氣煤氣與富一氧化碳煤氣耦合噴吹的碳氫高爐新工藝，在河北縱橫鋼鐵建成全球首座大型3R低碳高爐示范項目，推動實現由工序碳循環向流程碳循環的轉變……以綠色低碳前沿技術突破性顛覆性創新和共性技術協同創新為目標，打通產業鏈低碳協同創新堵點，有助于為行業培育發展新質生產力。

　　加強國際間綠色低碳領域合作，促進海內外同行間交流互鑒。由巴西淡水河谷公司與中南大學合作共建的淡水河谷—中南大學低碳與氫冶金聯合實驗室，聚焦前沿低碳與氫冶金技術研發，開展相關的基礎與應用研究， 為國際鋼鐵合作提供了參考。國際鋼鐵同仁進一步拓展合作領域、創新合作模式、提升合作層次，將為全球綠色低碳可持續發展做出新的更大貢獻。

　　05  “智”態萬千 競逐未來

　　30分鐘，2000噸鐵礦石從港口經全封閉皮帶通廊運輸直入全球首座智能“無人化”料場；5 分鐘，鐵水“熱送熱裝”至下道工序；30 分鐘，“一鍵煉鋼”智能系統完成一爐鋼冶煉；90 秒，熱軋產線穩定實現一卷高品質鋼卷下線，1 小時可生產 1200 噸成品鋼卷……走進河鋼集團唐鋼新區，“高端化、智能化、綠色化”氣息撲面而來。

　　在全行業基本處于盈虧平衡點的形勢下，數智化轉型是企業進一步提高產品質量、降低生產成本的重要手段，也是打造核心競爭力的關鍵一環。 

　　“數智化+降本”，創造經濟效益。2023年底投用的南鋼400萬噸帶式球團“黑燈工廠”，首創了智能整粒系統、智能造球控制技術等，實現現場無人化管理，降低了人力成本、能源成本、維修成本等，年創經濟效益1046萬元。此外，寶鋼股份梅鋼公司的成本可視化智能系統，使得梅鋼2023年全工序加工成本比2022年下降144元/噸鋼。數智化系統通過將成本管控精細化，將為鋼企帶來莫大經濟效益。

　　“數智化+提質”，增強產品效益。業內有共識，鋼鐵產品最大的短板不是質量不高，而是難以保持高水平穩定，這也是我們與世界一流鋼企最大的差距所在。通過引入模型等智慧化工藝技術，將以生產的標準化強化產品質量的穩定性。中信泰富特鋼通過性能預測模型對質量要求進行數字仿真擬合，研發數字性能預測技術和大數據分析技術，實現產品疲勞壽命延長241%，產品質量穩步優化提升。中國寶武新鋼集團技術中心檢測作業區新上線的全自動激光切割系統在鋼軋產品質量檢測工序應用后，取樣產品的加工質量符合率提升至98.9%。

　　“數智化+降碳”，賦能環保效益。張宣科技通過持續推進產線模型化生產，實現每爐鋼水電能消耗環比降低8千瓦時；中天鋼鐵南通基地工業微電網作為鋼鐵行業智慧能源解決方案，每年減少標準煤消耗近48萬噸、減少二氧化碳排放超221萬噸；陜鋼龍鋼智慧物流管理平臺通過優化車輛配置和核算模式，實現油料消耗大幅降低……可見，數智技術將大力改造提升鋼鐵等傳統產業，為其綠色低碳發展賦能。

　　“數智化+安全”，決勝本質化安全。據統計，2023年47%左右的冶金安全事故均由職工違反安全操作規程造成，而要解決這一傳統難題，數智化將是重要途徑。中南鋼鐵股份有限公司全流程智能一鍵澆鋼系統，讓工人真正遠離高溫、惡劣的現場環境，徹底打破了人們對傳統連鑄澆鋼方式的認知；中信泰富特鋼在鋼鐵生產中融入AI（人工智能）、工業機器人、數字孿生等新一代信息技術，重點提高“三高一重”（高風險作業、高強度作業、高密集度作業、重大危險源管控）環節的風險管制能力；德龍鋼鐵安全智能管控平臺，可以鋼鐵生產過程中的設備故障、氣體泄漏等風險實時監測、精準預警，為企業提供了全面的安全保障?！皺C械化換人、自動化減人、智能化無人、信息化管人”的本質化安全管理體系，在推動員工遠離3D（臟、累、險）崗位的同時，也筑牢了企業安全生產的底線。