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通訊員 李園 牛虎鋼 報道
首鋼長鋼 供圖
圖為首鋼長鋼公司辦公樓。
2024年1月8日，山西省生態環境廳評定首鋼長鋼為長流程鋼鐵環?？冃級企業。這是首鋼長鋼扎實開展環保治理工作的縮影。近年來，首鋼長鋼堅持“對內嚴管、對外協調、系統治理、專業引領”，不斷夯實環保管理基礎，扎實推進環?？冃嵘ぷ鳌Ｔ摴精@國家級綠色工廠和鋼鐵行業綠色發展標桿企業等榮譽。
技術創新 激活綠色發展新動能
首鋼長鋼將“推動技術創新成為長鋼第一競爭力”作為持續進步的重要支撐，強化技術、管理創新，增強該公司可持續發展后勁，夯實安全環保基礎。
該公司緊跟國家新污染物治理推進方向，進行新技術、新產品及新工藝的研發，累計投資近40億元，實施200余個環保項目，顆粒物、二氧化硫等主要污染物排放總量較改造前降低超67%；強化產業鏈延伸，將MFT8—DP高強緊固件用非調質雙相冷鐓鋼盤條作為2024年度重點研發產品，參與山西長治永年地區緊固件產業綠色轉型升級項目。
該公司以工藝改進助推節能降耗增效，先后完成直軋一期、二期項目，并于2023年對棒線南線加熱爐進行拆除，同步推進直軋三期工程改造，對棒線南北線先后分期優化工藝路線，實施直軋改造，經濟、環保效益顯著。2023年，該公司實施綠色行動計劃8項，噸鋼環保成本比年度計劃降低0.14元/噸。
系統治理 占領綠色發展新高地
首鋼長鋼按照“源頭治理、綜合治理、系統治理”思路，堅持減量化、再利用、資源化，構建循環經濟產業鏈，從源頭和生產全過程控制污染物產生和排放，實現資源循環利用，統籌抓好環保綜合治理工作。
該公司完善清潔運輸方式，積極貫徹落實長流程鋼鐵企業“綠色運輸、清潔運輸”要求，建設“近零碳”物流園，大力推進“公轉鐵”，選購新能源電車代替傳統燃料汽車進行廠內物料運輸，實現鐵運、集裝箱和新能源汽車的有效銜接。近期，首鋼長鋼路企量價互保簽約暨山東港口山西（長治）內陸港揭牌，標志著該公司可通過物流園將山東港口所有大宗物料集裝箱發運到廠。
該公司全面提升環保基礎管理工作，產生的固體廢物根據固廢特性按照效率效益最大化處理。其中，該公司煉鐵、煉鋼、焦化工序產生的高爐水渣、鋼渣、脫硫副產物等送到水泥廠進行再利用，除塵灰等返回燒結配料循環利用，拓展了固廢資源產業化路徑，提升了環保效益。
