中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 徐可可 報道
記者 顧學超 攝影
2023年2月24日，在中國鋼鐵工業協會人力資源與勞動保障工作委員會（以下簡稱“委員會”）年會上，中信泰富特鋼集團黨委書記、董事長，委員會主任錢剛做了題為《凝心聚力 踔厲奮發 為行業高質量發展提供源源不竭的人才和智力支撐》的工作報告，總結了過去一年多來鋼鐵行業人力資源工作取得的成果，并為下一步做好人力資源工作、打造一支能夠支撐中國鋼鐵行業高質量發展的人才隊伍指明了方向。
圖為錢剛
鋼鐵行業人力資源工作成效顯著
錢剛指出，2022年，我國鋼鐵行業面對復雜嚴峻的國際環境和國內疫情沖擊，積極應對市場變化，狠抓行業平穩運行、疫情防控和產業鏈供應鏈安全，特別是在人力資源工作上大膽創新，踔厲奮發，有力支撐了行業的高質量發展。委員會在鋼協黨委正確領導下，在廣大會員企業和各位委員的大力支持和共同努力下，堅持以服務會員為宗旨，本著搭建平臺、交流經驗、創新服務的工作原則，在加強行業人力結構優化、開展人力數據對標挖潛、夯實人才培養基礎、深化人才服務、選樹行業先進典型、引領人力資源高質量發展等方面做了大量富有成效的工作，在行業人才隊伍建設、構筑科學人才體系、推動行業轉型升級等方面發揮了突出作用。
錢剛從7個方面總結了過去一年鋼鐵行業在人力資源領域的主要工作和取得的主要成績。
第一，行業人力資源建設與發展持續進步。
過去的一年，對鋼鐵行業是極具挑戰的一年。面對下游需求減弱、鋼材價格下降、原燃料成本上升等困難，鋼鐵行業狠抓降本增效，嚴控經營風險，努力保持市場供需動態平衡?？傮w來看：一是鋼鐵產量同比下降，消費強度有所減弱；二是全球鋼鐵市場低迷，中國之外粗鋼產量降幅大于中國；三是鋼材出口同比基本持平，進口出現明顯下降；四是鋼材價格由升轉降，燃料成本明顯上升；五是企業效益同比下降，資產負債率略有提高；六是固定資產投資結構繼續優化，研發費用支出繼續增加；七是各項環保指標繼續改善。
“在全行業的共同努力下，我們克服疫情，保障供給，取得這樣的經營業績實屬不易，這份成績里也有我們全行業人力資源工作者的重要貢獻?！卞X剛表示。
從匯總數據看，2021年鋼鐵行業統計范圍內的企業集團口徑職工總數為132.84萬人，其中在崗職工平均為121.12萬人，主業在崗職工平均為82.16萬人，不在崗職工平均為11.72萬人。職工總數、在崗職工數比2020年有所增加，不在崗職工數、離退休職工數比2020年有所減少，主業在崗職工比例趨于穩定。2019年、2020年、2021年連續三年職工總數增加，從崗位結構看，主要是技術人員、研發人員總數增加，這與企業提高產品檔次，實現產品升級相關?；仡欉^去的“十三五”期間，主業在崗實物勞動生產率年均增速達12%，是“十二五”年均增速的3倍；職工人均工資每年平均增長18%，是“十二五”人均年工資增速的3.6倍，扭轉了鋼鐵行業工資增幅多年低于社會平均工資增幅的趨勢；同時，職工年齡結構、崗位結構、學歷結構均穩步改善。
“從這些數字里，可以看到鋼鐵行業人力資源工作的穩步前行，付出終有回報，這也更加堅定了全行業人力資源工作者奮發有為的信心和決心?！卞X剛說。
第二，響應企業需求，深入開展人力資源數據對標挖潛。
自2008年開展鋼鐵行業人力資源數據統計分析工作以來，委員會堅持每年發布《鋼鐵行業人力資源數據分析報告》，不斷提高鋼鐵行業年度人力資源數據分析報告的質量和水平，通過對企業關心的關鍵指標和內容進行專項研究和分析，為不同類型不同規模的企業人力資本競爭力對標提供數據支撐。特別是黨的十八大以來，為貫徹落實國家供給側結構性改革決策部署，委員會通過向政府和科研機構提供行業量化數據和調研報告，向會員企業提供人力資源個性化報告等方式，為企業改革和決策提供了科學依據，為政府幫助鋼鐵企業在化解過剩產能過程中做好職工安置分流、就業創業扶持、人員結構優化等工作提供了重要的支撐。人力資源年報也受到越來越多企業領導和人力資源管理者廣泛關注和高度重視，不斷有新企業參與統計。根據企業的需求，2022年人力資源數據分析報告在人員流動分析部分增加了細化指標，進一步挖掘數據背后有價值的信息。
第三，深化人才服務，認真編制并推動落實年度培訓計劃。
本著為會員企業提供優質服務的宗旨，根據企業需求，委員會克服疫情影響，創新形式，充分利用信息化手段，為會員企業提供優質的培訓服務，共舉辦行業各類公開課10余期，覆蓋近7000人，滿足多家會員企業的人力咨詢服務需求，為7家會員企業定制內訓課程。在廣泛調研和征求意見的基礎上，策劃專業技術和生產管理領域培訓課程體系，列入行業2023年度培訓計劃。
一是積極爭取國家資源，2022年初“鋼鐵行業碳達峰與碳中和高級研修班”再次獲得人力資源和社會保障部立項，由國家財政資金支持舉辦，來自48家企業的500余名低碳領域高級專業技術人員參訓，加快創新型科技人才和急需緊缺人才的培養；聯合上期所、北科大共同設立“期貨助力行業高質量發展高管培訓班”項目，完成學員組織遴選，預計為行業培養產融復合型人才100人。
二是充分發揮協會統籌產業鏈優勢，不斷豐富培訓形式、拓展培訓深度。針對企業關心的熱點和行業發展的動態，積極發掘行業內外優秀的教育培訓資源，先后舉辦“行業大氣污染治理與超低排放技術”“行業節水減排及廢水處理與零排放技術”“人力資源模式創新與績效管理實務”“鋼鐵企業智能設備管理實踐”“新時代鋼企供應鏈戰略管理及采購成本控制”等多期線上線下講座。重視培訓成果的轉化和后續追蹤，推動參訓學員以點帶面的培訓成果共享，獲得企業高度認可。
三是積極開展行業遠程網絡教育。充分發揮中國鋼鐵培訓網作用，開發了豐富的網絡課程資源2.7萬個，涵蓋冶金類職業工種140個，鋼鐵產業上下游及新職業工種課程220個。疫情期間免費提供線上培訓和服務，近三年來注冊學習人數不斷增加，廣泛覆蓋29個省市，并將部分優秀課件推薦到“國家教育資源公共服務平臺”。
四是積極編制2023年度培訓計劃。每年培訓計劃的編制是委員會一項重要基礎工作。匯集行業優秀師資進行策劃、研討，組織協會專家進行審核、討論、修改、審定，注重方案設計的預見性和引領性，關注新政策、新動態、新趨勢，貼合行業企業需求，抓住共性熱點難點問題，形成了涵蓋147項課程的年度培訓計劃。
第四，聚焦共性問題，組織人力資源熱點難點專項交流。
廣泛收集行業企業在人力資源管理方面的熱點難點問題，于2022年8月在北京召開委員會主任委員、執行委員會議，研討新時代鋼鐵工業人才隊伍建設的重點工作任務，聽取人力資源和社會保障部第十六屆高技能人才鋼鐵行業候選單位和個人答辯并進行評選，落實鋼鐵職業教育教學指導委員會成立大會暨 2022年度工作會議精神，研討行業職業教育下一步工作計劃和推進措施。
第五，夯實人才基礎，開展專業教材和工具書經典傳承國際傳播工程。
為推動新時代鋼鐵行業創新型、應用型、技能型、復合型人才隊伍建設，促進教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈深度融合，總結、提煉、傳播最新冶金科技成果，完成行業知識傳承傳播的歷史任務，發起“冶金專業教材和工具書經典傳承國際傳播工程”，組織高校、鋼鐵企業、科研單位參加，用5年左右時間出版一批與當今中國鋼鐵工業發展相匹配的高水平、新形態冶金專業教材和部分教材、工具書的對外翻譯出版，同步開展資源數字化建設，打造冶金及金屬材料專業數據庫和知識庫。先后召開“經典工程”籌備會，提交鋼協理事會通過工程議案，成功舉辦啟動大會，近期完成了冶金高等和職業教育教材目錄的評審。
錢剛指出，經典工程的啟動和實施，對冶金學科發展、行業人才培養、鋼鐵工業高質量發展、講好鋼鐵故事、堅定文化自信等都具有重要的現實意義和深遠的歷史意義。
第六，表彰先進、振奮精神，做好行業優秀人才評選推優工作。
錢剛介紹，2022年委員會繼續積極做好鋼鐵行業優秀人才推薦評選表彰工作。在人力資源和社會保障部第十六屆高技能人才選拔和推薦工作中，委員會推薦的酒鋼集團宏興鋼鐵獲“國家技能人才培育突出貢獻單位”榮譽稱號，河鋼邯鋼何順生榮獲“全國技術能手”稱號，沙鋼集團周恩會獲“國家技能人才培育突出貢獻個人”稱號。委員會還積極通過推薦國家萬人計劃、千人計劃、五四青年獎章、全國兩紅兩優、安全生產示范崗等國家人才項目，激勵行業頂尖人才成長。推薦首鋼朱國森、攀鋼吳國榮等榮獲杰出工程師青年獎。為鼓勵更多一線工人進行崗位科技創新，冶金科學技術獎專門設立一線工人科技成果專業，2022年度表彰5名一線技術工人，其中寶鋼股份一線工人衛福全《煉焦生產過程中污染物無組織排放控制技術及應用》項目榮獲冶金科技進步一等獎，為激勵一線工人發明創造搭建了平臺，為工人開展科技創新活動增添了動力。
第七，打造科學體系，多渠道促進企業人才隊伍素質提升。
一是完成職業分類大典冶金部分修訂工作。近年來，科技創新進入空前密集活躍期，推動了職業變遷的加速，為此，委員會啟動修訂2015年版大典冶金部分修訂。緊緊依靠企業專家力量，結合鋼鐵業中長期發展需要，重點對煉鐵、煉鋼、軋鋼、冶金礦山、鈦冶煉、設備點檢員、稀土和氣體生產等相關職業（工種）設置分類現狀進行梳理，結合行業綠色發展、智能制造和企業生產實際歸納出23條建議。經專家論證，通過人社部審定，鋼鐵行業新增職業1個，新增工種2個，修訂職業定義內容1個，現已由國家正式發布。
二是推動全國鋼鐵行業職業教育教學指導委員會工作。鋼鐵行指委由教育部、鋼鐵協會牽頭建立，以推動校企合作、實現技能人才培養的校企對接為目標。召開了行指委年度工作計劃和五年發展規劃研討會；組織了鋼鐵行業職業教育專業簡介意見征集、反饋和評審；舉辦了年度職業院校能源動力與材料專業大類課程集體備課會；向行業征求了職教本科專業授予學位建議并形成行業意見；完成了年度國家級教學成果獎評審和職業教育國家在線精品課程遴選等工作。
三是加強委員會冶金鐵路運輸專家平臺的深入交流。錢剛介紹，冶金鐵路運輸專家相關工作一直保持高頻度、高熱度，2022年不僅發布了運輸年報，發布了科技成果，還征集遴選出優秀論文77篇，舉辦了兩期“安全管理經驗分享活動”，首鋼礦業運輸部等近十家單位介紹了在管理模式、制度建設、風險管控、員工培訓、長效激勵等方面的經驗做法，較好地促進了冶金鐵路企業對標提升協同發展。
未來人力資源工作必須面向高質量發展主戰場 為行業進步助力護航
成績已成過去，未來任重道遠。
黨的二十大報告指出，科技是第一生產力、人才是第一資源、創新是第一動力。把科教興國、人才強國、創新驅動發展三大戰略放在一起集中論述，系統部署，為鋼鐵行業新時期人才建設提供了根本遵循。鋼鐵行業作為國民經濟的重要基礎產業，站在新的歷史起點，行業人力資源工作必須面向高質量發展主戰場，為行業進步助力護航，特別是要結合行業發展態勢和人才需求，為重點領域提供人才保障。
錢剛強調，高水平人才隊伍建設是鋼鐵行業的重要任務。實現鋼鐵工業向大向強的根本轉變，關鍵靠科技創新的力量，核心是高素質、創新型的技術技能人才?！白龃笞鰪?，人才先行”，這是世界一流鋼鐵企業，包括國內一流鋼鐵企業的發展經驗和規律，也是鋼鐵行業科學發展的必由之路。鋼鐵行業必須加強對科技進步、教育發展及人才成長的趨勢研判、規律認識和需求把握，在此基礎上深化人才發展體制機制改革，進一步補充完善相應的條件支撐，持續增強“第一資源”的保障能力。
“未來要進一步加大鋼鐵行業人才培育力度，重視創新型、復合型人才培養體系設計，重視企業家后備梯隊的建設，優化人才成長環境，造就一支能夠支撐中國鋼鐵行業高質量發展的人才隊伍。”對鋼鐵行業下一步如何做好人力資源工作，錢剛指出了明確方向，“當前，行業正處在努力實現高質量發展的攻堅階段。面對新形勢、新階段、新任務，行業要進一步凝聚共識、發揮合力、付諸行動。鋼協人力資源工作委員會責有攸歸，要精益求精，深耕細作，不斷總結經驗，創新工作方法，提升服務能力，滿足行業企業需求，為實現中國鋼鐵工業的健康發展和持續繁榮不懈奮斗?！?/div>
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯：張雨恬
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