中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 羅忠河 報道
實習記者 張雨恬 攝影
12月10日， 2022（第十一屆）中國鋼鐵技術經濟高端論壇以視頻形式成功舉辦。與會嘉賓圍繞 “科技賦能 卓越運營 鋼鐵新征程”的論壇主題，結合我國鋼鐵行業面臨的新形勢和新挑戰，積極探討鋼鐵企業科技創新、綠色低碳發展與卓越運營之路，為推動鋼鐵工業高質量發展共謀良策。
據悉，此次論壇由中國金屬學會、中國產業基礎能力發展戰略研究院和冶金工業規劃研究院聯合主辦，中國金屬學會冶金技術經濟分會和北京金屬學會聯合承辦。來自鋼企、金融機構、科研院所以及新聞媒體等相關領域的領導、專家和代表共同在線參會，累計吸引1.2萬余人次進入直播間觀看參會、參與討論和留言互動。
中國金屬學會理事長、國際標準化組織（ISO）原主席張曉剛致辭。中國金屬學會名譽理事長，中國工程院原副院長、院士干勇，全國政協經濟委員會副主任劉世錦，中國金屬協會副理事長、秘書長王新江，冶金規劃院院長范鐵軍，中國鋼鐵工業協會財務資產部副主任刁力，中國產業基礎能力發展戰略研究院副院長王海風等做主旨演講。
張曉剛在致辭時表示，黨的二十大報告指出，高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務。鋼鐵工業的高質量發展也承載著鋼鐵強國夢、制造強國夢等諸多的期待。當前，我國鋼鐵工業處于增速轉軌、結構轉型、動能轉換三期疊加的特殊階段，受國內外宏觀形勢復雜嚴峻及多重超預期因素的影響，行業整體進入了新一輪的下行周期，呈下游需求疲弱、生產成本高企、盈利水平大幅下滑等態勢，面臨前所未有的挑戰。
在當前行業發展面臨新時期、新形勢、新問題的情況下，為實現鋼鐵工業的高質量發展，需要依靠科技創新將外延式經濟增長方式轉為內涵型增長模式，提高全要素的生產率；需要以共性技術協同研發和成熟技術推廣應用為著力點來推進行業的技術進步，增強企業的內生發展動力和抗風險能力。與此同時，需要加快推進鋼鐵企業卓越運營體系的建設，通過加強成本體系控制、深度挖潛對標、精準靶向提效來激發鋼企的經營活力，提升企業的核心競爭力，唯有超前識變、積極應變、主動求變才能在困境中開拓出一片斬新的天地。
干勇在所做的《提升產業鏈韌性 推動鋼鐵行業綠色智能發展》主題報告中指出，在全球經濟一體化背景下，國家之間的競爭已由企業之間、產業鏈之間的競爭逐漸轉變為產業集群之間、產業生態系統之間的競爭。在這種背景下，集群化發展成為制造業結構調整和轉型升級的必由之路，而較強的創新能力正成為世界級先進制造業集群的最重要特征。
我國科技結構調整的總體思路是增加產業鏈韌性，就是聚焦重點產業領域，鍛長板、補短板，以企業為主整合項目、基地、人才、資金等創新資源，實現技術溢出效應最大化，構建研發、生產、驗證、應用的全鏈條協同創新體系及產業技術迭代升級創新機制，形成新型的創新理念、創新戰略、創新模式、創新網絡。
干勇認為，以鋼鐵為代表的基礎產業亟須增強產業鏈韌性，即聚焦產業鏈關鍵環節推進行業高質量發展。具體來說，一是通過政策支持淘汰落后產能；二是加強信息化建設，運用數字化轉型賦能；三是鼓勵發展短流程工藝技術；四是同步推進節能與降碳，推進綠色制造和智能制造；五是用全生命周期理論研發新型結構材料；六是推進研發氫能新技術；七是進行技術創新體系變革。其中，研發新型結構材料和氫能應用，在助力我國鋼鐵行業增強產業鏈韌性、實現“雙碳”目標中將起到非常重要的作用。
全國政協經濟委員會副主任劉世錦在所做的《以創新驅動減碳增長雙贏和綠色發展》主題報告中說，正確理解和處理增量和存量的關系對轉型成功至關重要，中國的能源和經濟應該也必須走一條“增量優先、以新代舊、激勵創新、市場驅動”的轉型之路。綠色轉型的核心是綠色技術創新，而解開減碳與增長兩難、實現減碳與增長雙贏的鑰匙是創新驅動的綠色技術替代和減碳成本下降。
劉世錦特別提出了創新型“碳替減”的概念。它指依托綠色技術替代而相對減少的碳排放，也可稱為替代性減碳，就是運用低碳、零碳和負碳技術，在獲取相同產出的情況下，與原有的高碳基準生產方式相比，所減少或抵消的碳排放量。例如，每千瓦時發電的碳排放，燃煤為1000克，光伏為30克，風能為10克，如果由燃煤發電改為光伏或風能發電，則碳替減量為分別為970克或990克。創新型“碳替減”是在減碳的同時實現增長，把二者的沖突關系轉化為協同關系。增量部分的“碳替減”可以減低全社會碳排放強度，存量部分的碳替減則可降低全社會碳排放總量，創新型“碳替減”是實現碳排放“雙控”的重要抓手。
現實中有衰退型減碳、增效型減碳、創新型減碳3種類型，前兩者是防御型戰略，而創新型減碳則是進取型戰略。進取型減碳戰略的實施須構建三支柱體系：第一個支柱是建立全方位支持綠色技術創新的創新型“碳替減”市場，第二個支柱是形成區域自主減排責任體系，第三個支柱是加快碳核算、碳賬戶為重點的綠色微觀基礎制度建設。
王新江在做《“碳達峰碳中和”背景下鋼鐵生產流程的思考》報告時認為，當前我國鋼鐵行業處于產量平臺期，盡管這一平臺期會持續一段時間，但隨著國家預測的人口減少和基建規模的壓縮等，鋼鐵產量會不斷降低。所以對鋼鐵行業來說，碳達峰不是問題，最主要的是碳中和。他基于我國鋼鐵行業“雙碳”目標實現路徑和現有流程結構指出，相對于長流程，應用電爐短流程可減少75%的能源、90%的原料消耗、86%的空氣污染、40%的用水、97%的采礦廢棄物，應進一步優化鋼鐵布局，鼓勵短流程工藝。當然，他也坦承我國電爐短流程發展緩慢的兩個原因，一個是廢鋼，一個是成本。
王新江強調，發展電爐生產流程，第一要考慮國情、符合規律；第二要科學把握發展電爐流程的意義和條件；第三要用全廢鋼冶煉取代“鐵水+廢鋼”模式，因為鐵水加廢鋼不是科學的模式。針對如何科學發展短流程，他提出了五點建議：一是進一步完善產能置換政策；二是加強廢鋼行業的規范管理，進一步完善資源綜合利用稅收優惠政策；三是建立電爐短流程鋼鐵廠的準入標準，規范新建和老廠改造；四是設立科技創新專項推動電爐短流程綠色化及智能化；五是深化電力體系改革，以提高我國制造業競爭力。
范鐵軍在做《走卓越運營之路，創企業競爭新優勢》時分享了他對鋼鐵高質量發展路徑的思考——“一構建、兩提高、三促進、四推動”，即以構建良好的市場生產經營秩序為基礎，牢牢把握提高資源保障能力和產品質量兩大產業鏈關鍵環節，以促進綠色化、低碳化、智能化“三促進”為導向，通過推動技術創新、兼并重組、資源能源循環利用和標準認證“四推動”，來全面提升我國鋼鐵行業發展水平。
他認為，當前，鋼鐵行業開啟了低碳新征程。有人說，碳達峰容易，碳中和難。他則認為，達峰容易，科學達峰不易；中和難，持續中和更難。碳達峰、碳中和總體經歷4個階段，即達峰、降碳、脫碳、中和。達峰是發展問題，核心是解決發展中的結構調整問題（產業結構、能源結構等）；降碳主要是技術應用問題，把能源和資源的節約放在首位，把先進技術系統應用好是關鍵；脫碳是技術革命問題，必須通過技術創新，實現工藝流程、生產過程、經濟增長脫離“碳排放”；碳中和是產業協同、產城融合、區域聯動問題，是一項復雜、長期和系統性的工程，不是簡單的節能環保問題，是發展方式的新變革，需要在冶煉技術、生產原料、配套設施等諸多方面對原有生產方式進行革新。
范鐵軍特別提到了應對當前嚴峻形勢，推進卓越運營的重要性。企業運營發展階段一般經歷貫標運營、精益運營、卓越運營3個階段。卓越運營是企業有意識地以取得長遠競爭優勢為核心的企業運營模式，包含戰略目標系統、目標分解系統、過程控制系統、激勵系統、支持系統五大部分，更加關注應對嚴峻形勢的能力，突出提升業績指標到卓越水平和改善事項的高效執行，處于運營高級階段。
刁力在題為《2022年鋼鐵行業運行特點及后期應關注的主要問題》的報告中，從全國鋼鐵產量、分省市產量、分品種產量，鋼材進出口，鋼材社會庫存和企業庫存，鋼材價格，煤焦與鐵礦石、廢鋼采購成本，煉鋼生鐵、鋼筋及熱卷制造成本，主要經濟效益指標完成情況，黑色固定資產投資增速變化，全國粗鋼生產集中度變化等方面，全面系統介紹了2022年以來我國鋼鐵行業整體運行特點。
刁力分析預計，盡管明年經濟形勢會好于今年，但國內外經濟環境依然充滿不確定性和復雜性因素，明年我國鋼鐵行業運行仍面臨較多的困難和挑戰。后期應關注的問題：一是國際形勢復雜嚴峻，全球鋼鐵需求增速回落，全球鋼鐵生產呈下降趨勢。二是國內形勢喜憂參半，鋼材需求有望平穩，但總體呈下降趨勢。三是未來資源能源環境將制約鋼鐵行業發展。一方面，由于國家對高碳排放生產的能耗約束政策，鋼鐵企業節能減排投入大幅增加，環保設備運行成本居高不下，給鋼鐵企業降本增效和持續發展帶來較大困難；另一方面，資源、能源產品價格高企，嚴重壓縮了鋼鐵企業盈利空間?！懊髂杲洕蝿輵撜f仍然很嚴峻，但從總體上看比2022年會有所好轉?！彼f。
王海風在題為《中國鋼鐵工業產業基礎現狀研究及創新發展思考》的報告中，詳細介紹了產業基礎的廣義和狹義內涵、產業基礎能力發展的新特征及新內涵，并從產業鏈供應鏈、發展現狀、面臨問題等維度深入分析了我國鋼鐵工業產業基礎發展情況，指出我國鋼鐵工業應著力從加快產業結構調整、提高資源保障能力、提升技術創新能力、擴大對外開放合作4個方面提升產業基礎能力。
針對我國鋼鐵工業科技創新發展，王海風分析稱，現代鋼鐵制造流程具有三個功能：一是鋼鐵產品制造功能，二是能源轉換功能，三是廢棄物（企業和社會）消納—處理—再資源化功能。從三個功能的演化得出，鋼鐵工業的可持續發展必須遵循綠色化和智能化的發展規律。當前，國際鋼鐵工業已經進入了21世紀20年代，從戰略視野來看，其發展命題將是共同的，這就是向綠色化（包括“脫碳化”在內）和智能化的方向發展。對于中國鋼鐵工業而言，產品質量的品牌化（包括質量穩定性、可靠性、適用性）也是一個大命題。綜上所述，綠色化、智能化和產品品牌化將引導我國鋼鐵工業的轉型升級和高質量發展。
此外，首鋼集團技術研究院黨委書記、第一副院長朱國森，南鋼股份副總裁譙明亮，永鋒集團總經理助理、永鋒鋼鐵公司副總經理左俊杰，上海期貨交易所商品一部資深經理馮夏宗分別圍繞“首鋼鋼鐵低碳制造實踐與展望”“南鋼科技創新實踐與探索”“永鋒鋼鐵卓越運營管理分享”“發揮期貨市場功能，服務實體經濟發展”等內容進行了經驗分享。
中國金屬學會常務副理事長田志凌，冶金工業規劃研究院經濟處副處長、中國金屬學會冶金技術經濟分會秘書長李志芳分別主持了上午、下午的會議。
