中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
實習記者 賈林海 報道
圖為論壇現場。
鋼鐵行業綠色低碳發展路在何方?如何在經濟下行壓力下實現“穩增長”?4月23日,在由中國工程院工程管理學部和冶金工業規劃研究院共同主辦的2022(第十三屆)中國鋼鐵發展論壇上,來自政府部門、行業協會、鋼鐵企業及上下游企業及金融機構等相關領域的領導、專家圍繞這些問題發表了觀點,共同探討“雙碳”背景下鋼鐵行業高質量發展之路。
綠色低碳轉型核心在技術創新
中國鋼鐵工業協會黨委書記何文波指出,鋼鐵行業實現“雙碳”目標的根本途徑在于低碳技術進步,核心是技術創新、技術突破和技術推廣。他特別提醒道:“對于鋼鐵行業‘雙碳’目標的實現,我們要有理性、客觀、清醒的認識。低碳轉型是一項復雜、龐大的系統性工程,中國鋼鐵工業在中國工業化和城鎮化進程中仍需維持一定規模,要用遠遠短于發達國家所用時間實現碳達峰、碳中和,這沒有先例可循,挑戰巨大,任重道遠?!?/div>
生態環境部應對氣候變化司司長李高表示,鋼鐵行業實現綠色低碳轉型,關鍵要實現技術進步,要大力推進綠色低碳技術和產品創新。他建議,應當推動大型龍頭企業在加強重大技術發展方面發揮更加積極的作用,加快推進相關技術產業化、規?;瘧?;構建碳排放數字化、信息化管理體系;提升綠色產品質量,助力下游行業實現減量用鋼,進而促進全社會低碳發展。
結合當前形勢,工信部原材料工業司司長陳克龍認為,鋼鐵行業推進“雙碳”工作應當“雙輪驅動”:一個“輪子”是技術創新,另一個“輪子”是減量發展,更重要的是減少長流程、發展短流程,有序推動電爐鋼發展,還要建設高水平的廢鋼回收體系。
“鋼鐵企業要深刻領會全面貫徹碳達峰、碳中和相關要求,系統梳理節能降碳、綠色發展等工作著力點,抓緊制訂工作方案和相關措施,并抓好落實?!眹野l展改革委產業司一級巡視員夏農提出,“還要注重科技研發,著力突破工藝、技術、裝備和產品的瓶頸約束,加快成果轉化應用,為如期實現碳達峰提供堅實科技支撐?!?/div>
冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師李新創把鋼鐵行業綠色低碳高質量發展路徑歸納為“一構建、兩提高、三促進、四推動”?!耙粯嫿ā奔礃嫿己玫男袠I生產經營秩序;“兩提高”即提高資源保障能力、提高產品供給質量;“三促進”即促進綠色化、低碳化、智能化;“四推動”即推動技術創新、兼并重組、資源能源循環利用及標準認證。
鋼鐵行業“穩增長”面臨挑戰
今年初以來,面對國際環境更趨復雜嚴峻和國內疫情頻發帶來的多重考驗,鋼鐵行業堅持穩字當頭、穩中求進,行業運行總體平穩,實現了首季度良好開局。
夏農介紹,第1季度,我國鋼鐵行業運行呈現出粗鋼產量同比下降、鋼材出口同比下降、鋼材庫存基本穩定、國產礦產量保持增長、進口鐵礦量跌價漲、行業效益保持較好水平、兼并重組態勢良好的主要特點。
在肯定首季度發展成績的同時,與會人士也指出了當前行業平穩運行面臨的壓力與挑戰。
陳克龍表示,當前有大量不穩定因素在多層面影響經濟發展,鋼鐵行業“穩增長”存在巨大的不確定性,未來鋼鐵行業受供給約束和需求收縮雙向壓力影響將更加突出,“供需雙弱”短期內難以改觀,減量化發展特征將更加明顯。
陳克龍認為,鋼鐵行業“穩增長”一是要保持行業自身穩定運行,二是要從產業鏈穩定大局角度出發,穩住合理價格,確保上下游得到合理利潤。鋼鐵行業要牢牢把握核心使命,即提供高品質、高端的鋼鐵產品和服務供給,維護產業鏈供應鏈穩定高效運轉。
“除了疫情及國際地緣政治沖突外,鋼鐵行業面臨的新挑戰還包括產業政策日趨嚴格、低碳轉型發展任務艱巨、產業鏈安全隱患日益凸顯等?!崩钚聞摫硎尽?/div>
產能、產量“雙控”仍有必要
在國家發展改革委日前明確提出2022年繼續壓減粗鋼產量的背景下,與會人士圍繞今年鋼鐵產能、產量“雙控”政策的實施展開討論。
“近年來,隨著去產能工作的推進和行業效益的大幅好轉,違法違規新增產能的風險又開始積累,部分企業仍未轉變發展思路,仍保持規模擴張的慣性思維,千方百計變相突破產能置換政策?!标惪她堉毖裕耙虼?,鋼鐵行業要嚴格規范開展產能置換工作?!?/div>
據陳克龍介紹,工信部將組織梳理產能置換開展情況,聯合相關部門對違法違規新增鋼鐵產能行為繼續保持高壓打擊態勢。
李高認為,合理控制粗鋼產量、加快結構調整,這是鋼鐵行業實現高質量發展的關鍵抓手,要嚴格落實鋼鐵行業產能、產量“雙控”政策,新建項目要嚴格落實產能減量置換要求,加快淘汰落后產能;同時要把產業發展從規模擴張及時轉到提質增效上來,著力提升行業綠色低碳競爭力。
夏農指出,加快推動鋼鐵行業高質量發展,就要一以貫之地持續深化鋼鐵行業供給側結構性改革,一以貫之地堅決落實鋼鐵行業各項政策措施,一以貫之地嚴禁鋼鐵新增產能、鞏固提升去產能成果;要進一步優化結構、支持創新、鼓勵兼并重組,進一步推動鋼鐵行業加強環保、降低能耗、提升綠色低碳水平,進一步維護供需平衡、促進鋼鐵行業平穩運行。
(圖片來源:冶金工業規劃研究院)
來源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯:張雨恬
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