何文波：積力所舉眾智所為開創鋼鐵工業綠色低碳未來

2021-06-01 09:56:00

中國冶金報中國鋼鐵新聞網

記者何惠平報道

　　“世界正在發生歷史性的變化，挑戰和機會并存，鋼鐵的未來向何處去？這一重大命題需要所有鋼鐵業的從業者認真思考，也需要充分的溝通和交流?！?月27日，中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波在由鋼協主辦、中國貿促會冶金行業分會和冶金工業國際交流合作中心承辦的第十一屆中國國際鋼鐵大會上這樣表示。他同時就中國鋼鐵的現狀和如何加強全球鋼鐵合作分享了自己的看法。

圖為何文波

　　鋼鐵行業綠色發展成效顯著

　　何文波表示：“我們不僅關注鋼鐵產能是否過剩，更關注綠色產能是否足夠。所以，中國在實行龐大的產能置換政策的同時，同步實施了超低排放改造計劃?！彼榻B道，在“十三五”期間，全國各地已退出煉鋼產能8600萬噸，8000萬噸得到更新?！笆奈濉逼陂g還將有2.36億噸產能陸續退出，2.21億噸產能得到更新。另據統計，截至2021年2月底，全國229家鋼鐵企業6.2億噸粗鋼產能已完成或正在實施超低排放改造，重點地區110家鋼鐵企業3.5億噸粗鋼產能已完成或正在開展評估監測。

　　“中國鋼鐵企業為此投入了高昂的成本。保守估算，若全面實現超低排放，全行業需投入約2600億元資金，每年增加運行費用500億元以上。”何文波指出，“通過不斷地進行技術改造和產線更新，鋼鐵行業綠色發展也取得了顯著成效?！?/div>

　　據統計，2015年~2020年，重點統計鋼鐵企業平均噸鋼綜合能耗削減幅度達到58%，噸鋼煙粉塵排放削減幅度達到48%。

　　何文波說道：“越來越多的中國企業通過持續的投入和不懈的努力，把自己變成了真正的花園工廠，變成了所在城市一道美麗的風景線。事實上，這也是在中國越來越高的環境治理標準下別無選擇的必由之路?！?/div>

　　他坦言：“我們一直在試圖改進鋼鐵行業在人們心目中的印象，通過不懈的努力已經見到成效，很多地方由不歡迎鋼鐵在當地繼續存在和發展，到積極支持鋼鐵企業轉型升級、綠色發展、產城共榮。”

　　“綠色低碳發展成為鋼鐵行業轉型升級的核心命題，也是鋼鐵行業實現高質量發展的必由之路?！焙挝牟ㄖ赋觯拔覀儗χ袊撹F實現綠色轉型、高質量發展的前景充滿信心?！?/div>

　　發展中國家發展低碳技術需多方支持

　　何文波表示，全球鋼鐵行業要有一個共同的認識，應對氣候變化要靠全球的共同行動，在綠色低碳的共同發展理念下，全球鋼鐵合作必不可少?！睂Υ耍岢?點建議，可以概括為6個字：探索、傳播、扶持。

　　一是面向碳中和的長期目標，在鋼鐵生產共性技術、突破性技術研發上開展合作、共同投入、共擔風險、共享成果。其中，突破性技術是指對低碳零碳目標有顛覆性、革命性影響的重大創新，在當下看是未經驗證甚至尚未誕生的技術?！斑@有賴于行業的先鋒企業，有賴于在低碳發展道路上先行企業的擔當?！焙挝牟ㄕJ為，“全世界沒有多少家企業有這個能力或有這個意愿來獨立開展這類研究。而全球鋼鐵面對共同的挑戰，作為一個命運共同體，多家有能力有實力的企業共同采取行動，這是明智、理性也是可敬的?！?/div>

　　二是在世界范圍內盡最大努力發現和傳播低碳發展的最佳實踐、最佳可行技術。在何文波看來，這是現已存在的可行的低風險的技術和方法。“作為同行，我們同處一條產業鏈、一個生態圈，我們的利益互相關聯，我們坐在這里，不就是為了通過交流和溝通，找到共同的目標和共同的道路一起走？”何文波說道，“氣候無國界，地球雖然不大，但不是每個國度都有能力在追求發展、讓人們過上好生活甚至是消除貧困的同時，還能實現低碳發展?？磥?，‘共同但有區別的責任’并不是一句空話。”

　　三是動員力量、創造機制、履行責任，在技術、資金、培訓、運營多方面支持發展中國家早日實現低碳轉型。“會前，有人曾問我這樣一個問題：碳達峰與碳中和哪個更難？在我看來，哪個都不容易，都是世紀難題。實現碳達峰、碳中和，就是在踩發展和減排的蹺蹺板，是在追求發展中為進入低碳文明創造條件?！焙挝牟ㄌ貏e指出。

　　他進一步表示：“低碳不是沒條件的，沒條件的低碳是初級原始的低碳。我們現在要追求的是高級文明的低碳。這兩者都毫無例外地有高碳發展過程或階段。許多發達國家已經走過了這個階段，在用大量排放換來世界上少部分人富裕、舒適、自由的同時，也帶來了氣候的改變，而大部分人和大部分國家在分享了這種氣候改變后果的同時，還都在為改善生活和消除貧困做努力甚至掙扎?！?/div>

　　何文波提出，要實現人類共同的目標，也要正視處于不同發展階段人群的利益和訴求，在追求發展中實現減碳也并非是不可實現的目標，如果能夠克服偏見、形成共識，能夠動員力量、創造機制、履行責任，在技術、資金、培訓、運營多方面支持發展中國家發展低碳技術，發展中國家早日實現低碳轉型的愿望也許就不是一句空話了。

　　“探索無人區的確是少數先行者的責任和擔當，中國的優秀企業已經披掛上陣，希望我們能并肩戰斗。傳播新技術需要的是平臺和機制，只要有意愿，所有企業皆可為，包括鋼鐵企業的合作伙伴、上下游、供應商?！彼f道。

　　何文波最后表示，盡管實現低碳綠色的鋼鐵未來任重道遠，過程中難免會遭遇驚濤駭浪和逆流險灘，但只要世界鋼鐵同行目標一致、通力合作，將是無堅不摧、一往無前的力量源泉。中國鋼鐵將一如既往地做好轉型升級的探索者、超低排放的引領者、合作共享的踐行者、全球發展的貢獻者，與世界同行一起，攜手并進、勇攀高峰，開創全球鋼鐵工業低碳綠色、健康發展、持續繁榮的美好未來。

來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網

編輯：陳燦

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