趙萍

　　“‘六保’是今年‘六穩’工作的著力點。守住‘六?！拙€，就能穩住經濟基本盤……”保居民就業、?；久裆⒈Ｊ袌鲋黧w、保糧食能源安全、保產業鏈供應鏈穩定、?；鶎舆\轉的“六保”任務被2020年政府工作報告特別強調。

　　2020年初突如其來的新冠肺炎疫情給全球發展帶來一系列影響，世界經濟嚴重衰退，產業鏈供應鏈循環受阻，國際貿易投資萎縮，大宗商品市場動蕩。在舉全國之力抗擊疫情的第一季度，鋼鐵行業面臨原料供應不足、交通物流不暢、下游需求嚴重萎縮等困難，產業鏈供應鏈穩定受到嚴重影響。在這樣的形勢下，保產業鏈供應鏈穩定成為支撐經濟增長極為關鍵的一環，也是鋼鐵行業克服困難穩定生產經營、完成全年目標任務極為關鍵的一環，既是眼前任務，也是長期高質量發展的題中之義。其實，用辯證的眼光來看待鋼鐵行業當前面臨的產業鏈供應鏈問題可以發現，盡管在國內疫情期間產業鏈循環受阻，但不少鋼企用實際行動為產業鏈打通堵點、連接斷點、疏通難點，做了很好的嘗試，也取得了不錯的效果。反過來說，疫情帶來的沖擊使鋼鐵行業重新定位產業鏈，成為鋼鐵產業鏈供應鏈提升現代化水平和風險應對能力的一個重要推動力。

　　從國家政策和企業實踐來看，應對風險、化危為機的第一步是固鏈。2020年政府工報告明確減稅降費、減租降息、擴大消費和投資等一系列穩企利市的工作部署，為鋼鐵行業保產業鏈供應鏈穩定提供了極好的政策支持和良好的發展環境。

　　在國家加大助企紓困力度、加緊落實各項利好政策的背景下，鋼鐵行業一方面要樹立產業鏈命運共同體的意識，明確鋼鐵行業、行業上下游，以及上下游的上下游均是產業鏈上的一個節點，每一個節點都發揮著不可替代的作用，彼此之間應該培養信任、加強合作、互幫互助、互利互惠；另一方面要在產業鏈各節點間加強溝通、步調一致、協同發展，在努力推動產業鏈各節點，包括中小企業、物流通道等全面復工復產的前提下，根據上游供應變化、突發異狀及時調整采購方式、生產模式等，根據下游需求特點、發展趨勢適時調整產品結構、研發方向。上下游企業要協同調整、完善產業鏈條結構，建立科學牢固的產業鏈組織體系。

　　應對風險、化危為機的第二步是強鏈。2020年政府工作報告指出，要依靠改革激發市場主體活力，增強發展新動能，明確推進要素市場化配置改革、推動制造業升級和新興產業發展、提高科技創新能力等，這一系列工作部署為鋼鐵行業著力提升產業鏈供應鏈現代化水平、應對風險能力創造了良好條件。

　　一方面，鋼鐵行業要深入實施創新驅動發展戰略，以強化自身科技創新能力為重點，加強與上下游行業多領域、多渠道、深層次、開創性的合作研發，包括“卡脖子”先進技術和先進鋼鐵材料、行業關鍵共性技術等，形成銷研產一體化研發體系，在提高產業鏈創新能力的同時大力發展高端產品，實現產業鏈延伸發展；另一方面，要著眼全球視野，立足當前發展現狀，借力大數據、互聯網的發展推動供應鏈數字化轉型，通過補短板、強弱項等提升產業鏈現代化水平，以提高自身產業鏈供應鏈的全球競爭力。尤其是在當前形勢下，更要加強國際合作，在與其他國家共同應對挑戰的同時，加快在全球鋼鐵高端產品市場的產業布局，打造具備更高現代化水平、更強風險應對能力的全球鋼鐵產業鏈，致力于構建協同、創新、高效的全球鋼鐵產業生態圈。

　　當然，當前和今后一個時期內，我國發展將面臨前所未有的風險和挑戰。鋼鐵行業要沉著應對、把握時機、化危為機，扎扎實實做好固鏈、強鏈，再固鏈、再強鏈的循環發展，賦予產業鏈供應鏈更強的韌性和更大的潛能，更好地發揮國民經濟“壓艙石”和“穩定器”的作用，為我國經濟的強大韌性再加砝碼。