本報通訊員 張志喜
近日，筆者走進首鋼水鋼二高線生產現場，只見機器轟鳴，一派繁忙景象。在電機旁，有兩人正在忙碌著，原來是首鋼水鋼智能應用事業部制造修理車間職工張永福與楊艷正在巡檢電機等設備。只見張永福穿梭于各組電機旁，不時用測溫槍測電機溫度、用聽診器貼近電機聽音辨“病”、用測振儀測量電機的振動頻率。他在一絲不茍檢查的同時，還用手比劃著電機溫度等數字。楊艷一邊看張永福比劃的數字，一邊將電機溫度記錄在隨身攜帶的記錄表上。
此前從不負責巡查工作的電機檢修人員緣何如今也開始巡查設備？帶著這樣的疑問，筆者來到智能應用事業部制造修理車間尋找答案。
制造修理車間主要負責水鋼各主體生產單位電機、變壓器等設備的檢修工作。一直以來，該車間以檢修電機為主。2017年，隨著檢修任務增加，職工退休等原因導致該車間檢修人員不斷減少，面對這一現狀，該車間主動靠前，思考如何從源頭上減少故障。除了提升檢修質量外，該車間從減少設備故障發生因素等方面綜合考量，決定將關口前移，“保姆式”服務現場，做好預防性工作，每周一、周五組織專人檢查鋼軋事業部設備，每周三檢查煉鐵事業部、焦化事業部設備，每月檢查一次能源事業部設備。據該車間工作人員介紹，他們的檢查頻率是根據電機使用環境及運行狀況決定的。
“檢查過程中發現的問題，車間會主動聯系各事業部及時進行現場消缺或下線檢修，有效避免了隱患擴大，一方面減少了設備突發故障，保障了公司的正常生產；另一方面變突發搶修為有計劃檢修，也減輕了檢修壓力。”制造修理車間相關負責人介紹道。
4月2日，巡檢人員共在鋼軋事業部巡檢了116臺設備；4月3日，巡檢人員在煉鐵事業部巡檢了43臺設備?！疤暨x出的巡檢人員都要求技術過硬和責任心強，張永福從2017年以來就負責起了此項工作。每次巡檢，他要檢查電機電刷、換向器是否有灼傷和磨損，運行火花是否正常，負載電流是否超過規定值，電機的氣味、振動和噪聲是否正常，電機軸承是否漏油，通風散熱是否良好等?！避囬g相關負責人介紹，為高效完成巡查工作，根據現場設備實際情況，車間職工還用兩根不銹鋼焊條自制了“聽診器”。由于長時間使用，張永福手中的“聽診器”已被磨得玉滑锃亮……
檢修人員日復一日的巡檢工作，使設備的“病根”無處藏身。2023年12月份，他們發現一高線600千瓦電機整流子溫度近100攝氏度，及時告知現場維護人員檢查后，發現是冷卻系統存在問題，及時處理后整流子溫度恢復正常。今年1月份，他們發現三棒線1臺750千瓦電機一組刷握松動，就及時通知現場人員利用交接班時間緊急處理，避免了設備事故發生。2月中旬，他們又發現煉鐵事業部3期烘粉風機1000千瓦電機集電環溫度最高時達到157攝氏度，遠超80攝氏度的標準值，就及時通知煉鐵事業部將電機更換下線檢修。
制造修理車間通過對關鍵大型電機專業化的現場巡查，及時發現電機運行過程中的隱患，有效避免了隱患擴大成事故，進而變突發搶修為有計劃檢修，減少了設備突發故障對正常生產秩序的影響，并逐步實現電機運維由“事后檢修”向“事前預防”轉變，為生產穩順創造了條件。
《中國冶金報》（2024年05月15日 08版八版）
