本報通訊員 羅輝
今年初以來，鞍鋼集團攀鋼西部物聯公司充分發揮資源組織、品牌運營等專業優勢，積極推進經營協同、產業協同，全力以赴打好服務保產、成本管控、經營創效“組合拳”，持續提升企業競爭力、提高品牌影響力，增強了企業整體服務保障和降本增效能力。第1季度，該公司作為攀鋼物流業務公司，實現攀鋼物流降本7772萬元，超奮斗目標256萬元，降幅達5.17%；深入推進15個核心創效重點項目，實現收入13045萬元、利潤4782萬元。
夯實基礎 提升服務保產能力
該公司以滿足攀鋼生產基地物流需求為導向，持續優化運輸秩序、深化資源共享、強化指揮功能，靈活調整運輸模式，實現運輸組織流程模塊化、標準化，持續提升物流運輸效率和保障能力，不斷提高物流服務水平。
該公司一方面合理安排列車接發時間，提前溝通協調，優化作業計劃，提高解編作業效率和局車在廠周轉率；另一方面做好卸車組織，堅持先到先卸原則，縮短翻車機等待配車時間，確保翻車機可卸車輛充足。同時，該公司緊盯裝車環節，提前做好車輛選配組織，加強座架線裝車作業過程監控，確保座架線車輛的及時性，安排專人對座架進行催裝催卸，嚴格按照日裝配座架不低于7翻280車組織，確保日裝車計劃順利完成，節省費用。
該公司還持續提升鋼卷外發裝車能力。在攀枝花基地，該公司一方面從云南昆明等地協調臥裝座架500余具回到該基地，解決熱軋臥裝座架上量問題，協調管內Q3架替代管外架使用情況，解決冷軋卷鋼管外發運產品擺架能力不足的問題；另一方面對座架場地采取重新規劃、調整座架擺放區域、吊車天操改地操等措施，提高了座架擺放能力，3月份鋼卷外發31.55萬噸，創歷史新高。在西昌基地，該公司對座架取配車、搗車、座架作業全流程的原則管控，按照不低于7翻（280車）組織，加強與經久站運轉室聯系，加快座架車循環回廠速度，3月份產品外發44.72萬噸，創歷史新高。
聚焦目標 提升成本管控能力
該公司緊緊圍繞攀鋼2024年物流降本基本目標1.80億元（降幅3%）、奮斗目標3.01億元（降幅5%），直擊物流降成本的難點問題，扎實開展物流降本工作。
該公司由攀鋼集團公司運營改善部牽頭，西部物聯協同，制訂并發布《攀鋼集團有限公司2024年物流降本工作實施方案》，確定降本措施及項目清單，動態化管理降本項目，構建物流降本常態化工作機制，同時積極構建由攀鋼物流管理中心（西部物聯）總負責，各有關單位分工負責的流降本工作新機制，依托智慧物流平臺，在調整結構、控制數量、優化價格3個維度下功夫，有效管控物流成本，進一步壓降物流費用。
西部物聯深度梳理供、產、銷物流環節，厘清供產銷物流業務及成本現狀，針對性制訂降本措施，形成物流降本項目45個，壓緊壓實供產銷單位責任鏈條，發揮協同效應，達到了提高供應物流介入比例、加快生產物流優化速度、深度管控銷售物流等目的。
拓展空間 提升經營創效能力
為了拓展社會物流運輸市場、提高外部競爭力，該公司提升專用線的內部運輸保障能力、拓展外部市場服務范圍，充分發揮?；愤\輸資質作用，做大內部?；饭?、銷售運輸市場；構建公水聯運、鐵水聯運、江海聯運的多式聯運體系；深入推進鴻艦專用線、厚壩專用線、石灰石礦專用線、格里坪專用線的整合及啟用，提升社會服務能力，大力拓展物流業務范圍。
根據西部物聯發展規劃及生產經營重點，該公司確定15個核心創效重點項目，通過制訂推進計劃，實施重點管控，彎丘球團發運、石灰石礦運輸、礦三線鐵精礦發運、本部外委加工礦運輸、紅獅燃煤鐵路運輸等核心創效項目超進度完成。
為了加快推進數智化物流建設，該公司在完成攀鋼釩、西昌鋼釩、鈦材公司、攀長特4家基地單位物流業務推廣工作的基礎上，于1月份推動攀鋼股份物流業務在攀鋼數智化物流平臺上線運行，3月份完成業務競價模塊上線，為降低物流業務經營風險提供了支撐。
為了大力推廣綠色技術，以低碳物流賦能提質增效，該公司試用氫能重卡從攀鋼聚鈦科技運輸碳化渣至攀枝花金江工業園區，讓廠區通勤客車新能源車占比達36%。該公司還攜手國內新能源汽車龍頭企業，以攀枝花白馬鐵礦至西昌鋼釩鐵精礦為運輸場景，推進25輛安全、可靠、經濟、智能且零排放無污染的純電牽引車應用，以清潔能源運輸賦能綠色物流。
《中國冶金報》（2024年04月24日 08版八版）
