近一段時間，馬鋼南山礦動力車間有兩件事在寶鋼資源馬鋼礦業集團被廣為傳頌。一個是率先在全國礦山實施電網集中控制、視頻監控、機器人遠程傳輸，把不簡單的事做成了“簡單”；另一個是車間共產黨員、56歲的汽運工段段長雍家財與7名工友堅持荒山育林、邊坡治理、生態修復，在平凡的崗位作出了不平凡的貢獻。懷著幾分敬仰之情，5月22日，記者進行實地走訪。

　　上午9時許，記者走進初具規模的電網集中控制室。車間主任紀杰介紹說，動力車間主要擔負16平方公里的南山礦礦區電力供應，共設有變配電所21個，每一個變配電所有10人24小時輪流值守，工作比較枯燥、乏味，信息化智能化程度較低。去年9月，寶武集團成功重組馬鋼，為馬鋼帶來了許多管理上的全新理念，其中寶武集團在許多崗位用機器人代替工人勞動的做法，讓馬鋼南山礦動力車間感悟到盡快學習和效仿是明智之舉。于是，他們主動作為依托“職工創新創效工作室”技術力量進行課題研究、業務鉆研和方案制定。時值“秋老虎”肆虐之際，攻關隊員探索的足跡踏遍十里礦山，從網絡架構到集控配置，從安防設施到后臺調試，反復論證予以實踐，第一個成熟方案在41號變配電所進行嘗試就取得了成功，初步完成了6千伏電網系統的集中控制。但他們并未裹足不前，而是在電力系統遠程運維的道路上大膽探索，先后實現了電力系統遙控、遙信、遙測等集信息化和自動化為一體的集控系統。電力集控的改造不僅有效融進了寶武“四個一律”的管理模式，而且職工隊伍的精神面貌都發生根本性的改變。同時，該車間陸續在其它變配電所進行“粘貼復制”，預計10月份可全部完成，屆時將開全國礦山電網集中控制的先河。聞知他們的這一有益實踐，馬鋼張莊礦、姑山礦、桃沖礦、羅河礦紛紛組織人員趕來學習。5月22日，恰巧寶鋼資源寶興軟件也派出10多名人員前來學習和交流，他們對馬鋼南山礦動力車間電網集中控制的先進模式大加贊賞。

　　9時40分許，在車間干事小王、小沈的陪伴下，記者與他們乘著電力工程車向海拔140米高的凹山排土場進發。工程車行駛到41號變配電所后，他們示意我下車換乘另一輛工程車。原來駕駛我們換乘車輛的工程車司機是雍家財，有他親自介紹比別人講的會更仔細、更全面。工程車順著山路開始爬行，爬到山腰時，前面的路段坑坑洼洼，把我們顛得七上八下，即使我們抓住扶手，身子也是左右搖擺。忽然，小王指著前方，說，快看凹山湖。只見山路左側方，一汪碧綠的人工湖呈現在我們前期。雍家財說，這個湖的前身是華東第一大凹山采場，具有百年開采歷史。2017年9月1日，在面臨資源枯竭的情況下，馬鋼對凹山采場作出了閉坑決定，并實施邊坡治理、生態修復。如今，這個負175米深的采場已經變成了美麗的人工湖，湖的四周一片蔥綠，一片自然風光。

　　告別美麗的人工湖，我們再向山頂登去。行進到排土場A段時，雍家財輕踩剎車，讓我們下車看看他們荒山育林的效果。此時，雖是初夏，但當頭的太陽是火辣辣的，曬到臉上有點疼。雍家財取出草帽讓記者帶上，被記者婉言謝絕了。我們跟著雍家財走了一段，前面一片1米左右高的茂密小樹林在道界邊坡頑強地生長著。雍家財說，這片小樹林是紫槐樹，是他與7名工友堅持5年種綠披綠護綠的心血，每到夏季，紫槐樹會開出漫山邊野的花朵，把大自然點綴得五彩繽紛。

　　10時10分許，工程車終于開到了山頂。山頂的中央是一片土黃色的碎石和泥土，顯得光禿禿的。由于碎石和泥土含有酸性，這兒寸草不生。遇到雨天，雨水浸泡含有酸性的泥土后流淌而下，對周邊環境和直通長江的慈湖河產生了不良影響。為了保護長江母親河和周邊環境，雍家財在礦部和車間的財力、物力支持下，帶領工程班7名工友開始了荒山育林、邊坡治理、生態修復。為讓各種樹木在這兒存活下來，雍家財與7名工友不厭其煩地從山角下的河塘開挖塘泥，然后利用電力機車上山排土的機會，把塘泥帶道山頂上，把塘泥順著邊坡“粘貼”，再在塘泥上灑上草籽。同時，在山頂與山坡交界的地方，每間隔一段深挖一個大坑，再埋入塘泥，然后種上樹木。幾年下來，長大長高的各種樹木像哨兵一樣屹立在山頂與山坡旁，綠油油的野草從山頂邊坡一直披到山角下。從海拔140米高的山頂鳥瞰，邊坡如同披上了一個巨大的綠色披風，蔚為壯觀。頓時，記者對雍家財和7名工友的那份濃濃地綠色情懷肅然起敬?。?/span>章利軍 李先發 沈燕）