4月7日下午五時許,經過近三小時的吊運工作,自重31噸的冷剪準確、安全的落入七根預埋螺栓孔中,周圍響起雷鳴般的掌聲,標志著陜鋼集團漢鋼公司軋鋼廠2020年重點降本增效項目——棒一新增冷剪正式進入設備安裝階段,同時,也創造了軋鋼廠自主設計吊裝方案獨立操作完成單體30噸以上設備的先河。
冷剪主要由冷剪本體、減速機及其底座、傳動電機及其底座等組成,是棒材生產線主要設備,具有體積大、重量重等特點,吊裝是最關鍵的設備安裝工序之一。由于受安裝場地空間限制,大型吊車無法吊運,主軋線一臺行車吊裝噸位又小,無法安裝,軋鋼廠領導看在眼里,急在心里,為順利、安全完成吊裝作業,分廠制定了成立了以設備廠長為總指揮的吊裝小組,各單位通力配合,自主設計吊裝方案,另辟蹊徑,在確保安全的情況下,采用“雙車+扁擔梁吊裝法”,通過將廠房內兩臺行車作為吊裝的主吊機,通過扁擔梁對設備吊裝重量在兩臺行車之間的合理分配,使兩臺行車所承受的重量分別在各自行車的額定起重量內,從而完成設備的吊裝作業,方案實施前,軋鋼廠組織主要科室、車間反復論證方案的可行性,大到吊環的型號選擇,抬吊梁用的工字鋼規格、材質,小到吊物離地面的距離,逐一排查、討論,確保做到萬無一失;此外,軋鋼廠天車車間領導親自操作行車,安環科、棒線車間全程監督安全措施落實情況,在各單位的大力配合、支持下,安全、順利地將冷剪吊入預定位置。
據悉,隨著本次棒線車間檢修結束,新增冷剪安裝完成,再配合不久前新增加的2號收集臺架投入使用,該車間精整區域將呈現“雙冷剪”、“雙收集臺架”的格局,精整收集能力將大幅提升,為軋鋼廠2020年產量目標、降本增效任務完成奠定堅實的基礎。(王 勇)