本報訊（實習記者馬國君 通訊員田云武）6月12日，河鋼承鋼生產的600余噸厚度為90毫米、屈服強度在350兆帕以上的Gr-50BTV牌號含釩特色結構鋼全部交付華北某高端客戶，將被加工制作成高強度鍛造結構件，用于高鐵軌道橋梁部位建設。這是河鋼承鋼含釩特色熱軋卷板首次用于高鐵建設。
今年初以來，河鋼承鋼充分發揮釩資源優勢，瞄準高端市場、高端客戶精準發力，奮力搶抓國家高鐵建設機遇，以高質量產品不斷提高產品市場競爭力和創效能力。針對高鐵軌道橋梁部位用鋼強度高、尺寸精度優、耐磨性好和工作環境惡劣等特點，結合鍛造結構件壓縮比小的工藝特征，河鋼承鋼組織產品工程師、崗位工程師成立攻關組，將釩資源應用與訂單生產相結合，采取釩強化技術手段，在煉鋼過程中添加含釩合金物料，促進鑄坯內部晶粒細化；在軋鋼系統采取控軋控冷技術，對二級控制模型進行升級，確保尺寸精度得到精準控制，最終生產出的成品完全滿足客戶的定制化要求。
《中國冶金報》（2020年06月23日 03版三版）
