作為“共和國鋼鐵工業的長子”，鞍鋼始終秉承央企的責任擔當和“制造更優材料、創造更美生活”的企業使命，研發生產出時速160、250、350公里的多種材質、規格的高端鋼軌產品，助力我國鐵路運輸更加平穩、快捷。目前，全國已鋪設項目的70%的高鐵鋼軌和90%的地鐵鋼軌均出自鞍鋼。

　　隨著國內新冠肺炎疫情得到控制，進入5月份，國家各高鐵項目相繼重新啟動，對鋼軌需求量激增，甚至供不應求，這為鞍鋼鋼軌發展提供了新機遇。與傳統基建項目相比，新基建更加突出新技術、新材料、新工藝和新業態，這也對鞍鋼鋼軌發展提出了新要求和新挑戰。鞍鋼加強產銷研協同一體化發展，在合同訂單增加的情況下，積極與用戶和國家相關部門和各路局溝通協調，克服疫情帶來的不利影響，搶定運輸車輛，及時將產品運送到鐵路施工現場，為用戶提供優質高效服務，支持新基建項目建設。目前，鞍鋼股份大型廠鋼軌日產量達2000多噸，產品合格率達到行業領先水平，并源源不斷地發往哈大線、新京沈線以及上海、大連、蘇州和?？诘瘸鞘熊壍澜煌椖俊?/p>

　　《經濟半小時》欄目用近三分之一的節目時長，將鏡頭對準鞍鋼鋼軌復工復產后的火熱生產一線，通過深入采訪鞍鋼鋼軌的研發、生產和銷售人員，集中展現了鞍鋼人積極投身國家新基建，奮勇拼搏、勇于創新的良好精神面貌，將鞍鋼鋼軌的研發生產實力和品牌美譽度呈現給全國觀眾，在社會各界引起了的廣泛關注和贊許。

　　受疫情影響，央視《經濟半小時》欄目記者沒能來到鞍鋼實地采訪，為保證節目播出順利，在鞍鋼集團黨委宣傳部等部門單位的積極配合支持下，鞍鋼日報社選派多名優秀記者，發揮團隊協作精神，深入鞍鋼生產一線實地采訪錄制，圓滿完成節目鞍鋼部分拍攝工作任務，確保節目順利播出。