八鋼提升產品研發制造能力傳捷報，日前首次成功生產B500CL高強度車輪鋼、自主研發生產高爾凡絲產品，兩個新產品均填補了西北地區的市場空白。此外，3月份實現了厚壁大管徑螺旋焊管用熱軋鋼卷的量產，填補了八鋼該品種的空白。
高強度車輪鋼填補西北市場空白
今年以來，八鋼不斷提高“精品+引領”的產品研發制造能力，對現有工序工藝裝備填平補齊，積極推進八鋼產品提檔升級，實現產品精品化、制造端綠色化。
制造管理部工藝技術室熱軋產品主任工程師趙亮介紹說，“按照八司年初制定的產品迭代升級戰略部署，為實現產品的高強度、輕量化，制造管理部、生產單位、銷售部門技術人員成立了B500CL高強度車輪鋼技術研發攻關組，通過前期的市場調研和對用戶的走訪，對比國內同行業先進工藝技術，反復研究制定了工藝生產方案，并克服了產品的抗拉強度和延展性等多項技術難題，憑借八鋼多年積累的高強度品種鋼生產經驗，一次實驗成功，生產出了合格產品?！?/div>
B500CL高強度車輪鋼主要應用于商用車車輪輪轂和輪輞，對于產品質量有著較高的技術要求。生產過程中，技術研發攻關組成員全程參與到煉鋼、軋鋼工序的生產組織中，不斷優化工藝參數，生產單元嚴格執行控軋控冷等工藝制度和操作標準，3月份順利試制完成樣件60噸，發往用戶試用。通過分析對比，B500CL高強度車輪鋼產品性能完全滿足寶鋼股份標準要求，力學強度等指標優于同行業水平，噸鋼成本也相比于同行業降低40元。
今年，按照在鋼材使用端引導使用標準綠色化鋼材的政策，八鋼持續加大新品的研發投入力度和產品的迭代升級，重點推進高強度、低功耗產品技術攻關和產品推廣應用，提高鋼材使用壽命，降低全社會用鋼強度，通過精品化實現鋼鐵產品生產和使用過程的綠色化。目前，八鋼技術攻關團隊正在針對低合金結構鋼、700L高強度汽車用大梁鋼、承插管用鋼等產品加大研發和迭代升級力度，并進行了小批量的試制，取得了階段性成果。
自主研發的高爾凡絲實現量產
近日，八鋼自主研發的高爾凡絲面世，首批12噸產品已送到客戶手中。該產品填補了西北市場的空白。
高爾凡（GALFan）絲也稱熱鍍鋅鋁稀土合金鋼絲，具有極佳的耐腐蝕性能，在同等條件下其耐腐蝕性和壽命均是傳統純鋅鍍層的2至3倍，在河道治理、高速公路護網、草原編結網、農業種植棚架等耐腐蝕要求高的場所應用尤為突出。由于工藝較為復雜、生產難度較高，導致疆內及西北市場上沒有該類產品，每年需求量達萬噸以上。
金屬制品公司積極順應制品市場發展趨勢，加快產品結構優化。2022年新年伊始，基于高爾凡絲良好的市場前景，金屬制品公司快速推進高爾凡絲的產品研發。經過前期調研，研發團隊廣泛收集國內外先進技術信息，對現有產線進行升級改造，經過近三個月的攻關，成功解決了鋅鋁合金鋼絲鍍層難以覆鍍的問題，并將原產線的酸洗線改造成為活化、助鍍線，還有效增加了鋅鍋容量。該產品已通過相關部門檢測，達到國家相關技術標準，耐腐蝕性十分優異。預計該產線的月產量將達到1000噸。目前，金屬制品公司已與北疆和烏昌區域兩家織網廠達成采購意向，產品進入了量產階段。后續根據客戶需求，金屬制品公司將逐漸擴大高爾凡絲的生產規模。
厚壁熱軋卷板新品實現量產
八鋼以市場為導向，一季度實現多個新品的成功試制，3月份實現了厚壁大管徑螺旋焊管用熱軋鋼卷的量產，填補了八鋼該品種的空白，為公司優化產品結構、拓展新的銷售渠道、增強市場競爭力奠定了基礎。
按照客戶對厚壁熱軋卷的定制需求，熱軋產銷研團隊積極開展技術攻關，解決了多個冶煉和軋制工藝難題，實現3月份生產16毫米以上厚壁熱軋卷板2546噸，并發往新疆寶管石油管業，用于生產管徑1820毫米輸水用管線。該產品在甘泉堡輸水工程使用后，產品質量得到用戶肯定。隨后，八鋼以客戶需求為引領，與新疆寶管石油管業簽訂供貨技術協議，將客戶關注的產品厚度拓展到24毫米，并量產659噸，實現了熱軋極限厚度的商業化生產。該產品今年訂單量3萬噸，在提升企業效益的同時，進一步實現產品結構調整，提升產品市場競爭力和市占率。
目前，八鋼科研技術團隊正在按照“3+3+1”的新品攻關目標，即：實現冷軋薄壁產品3萬噸、熱軋厚壁制管產品3萬噸、高強度鍍鋅C型鋼1萬噸的目標開展攻關，為生態圈用戶提供優質產品，延伸產業鏈、提升價值鏈，不斷豐富和拓展生態圈建設模式和內涵，促進生態圈企業互利共贏、共同成長。
加快產品結構優化，推進產品迭代升級，實現產品精品化、制造綠色化。
來源：蘭格鋼鐵
編輯：滕珊
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