本報訊（記者劉經緯）5月25日~26日，由中國鋼鐵工業協會和中國國際貿易促進委員會冶金分會主辦的中國鋼鐵工業數字化解決方案高峰論壇在上海召開。
鋼協黨委副書記、鋼鐵行業智能制造聯盟理事長姜維，鋼協副秘書長王德春，工業和信息化部工業文化發展中心政策規劃部主任李偉，沙鋼集團東北特鋼常務副總裁曹斌出席論壇。鋼協科技環保部主任姜尚清、處長符鑫峰，上海寶信軟件技術總監叢力群分別主持為期2天的論壇。來自鋼鐵及相關行業90余家企業的150余位代表參加了論壇。
姜維在致辭中強調，智能制造是推進制造強國戰略的主要技術路線，也是鋼鐵行業兩大發展主題之一，今后15年甚至更長一段時期，正是智能制造作為新一輪工業革命的核心技術發展的關鍵時期。他提出，提高智能制造水平可以大幅提高勞動生產率，使得處于成本邊際上的制造業更容易扎根勞動力成本較高的地區；可以形成技術壁壘，減少實體經濟轉移到生產成本低的國家，并承載發達國家一些先進產業的轉移；可以使小規模定制化以更低成本實現，使生產地點更容易貼近客戶，從而使智能制造在高收入國家更容易生存。鋼鐵行業屬于勞動密集型產業，鋼鐵行業智能制造水平的提升將有力促進中國經濟加速轉型升級。
姜維指出，智能制造是一個大概念、大系統，貫穿于產品、制造、服務全生命周期以及相應系統的優化集成，需要不斷去探索、發現企業實現智能制造的最優路徑。近10年來，鋼鐵行業在自動化、信息化、智能化上持續耕耘和投入，生產過程的整體自動化水平明顯提升，一大批新的技術在行業得到應用，大規模小批量定制化生產水平逐步提高，生產柔性顯著提升，大大增強了全行業競爭能力。但我們也要清醒地認識到，在投入大量資源的同時，鋼鐵行業也走了很多彎路，如對智能制造共性技術研發、推廣、應用投入不夠，部分技術研發有重復投入的現象，數據信息整合系統性較弱，工業大數據應用價值挖掘能力不足，智能裝備覆蓋率低，信息新技術與鋼鐵生產經營結合不夠，行業整體智能制造發展水平不平衡等問題依然存在，全行業智能制造投入產出效益提升空間巨大。
姜維介紹，在政府有關部門的指導下，鋼協積極組織行業力量，搭建智能制造交流平臺，于4月13日牽頭成立了鋼鐵行業智能制造聯盟，并組建行業專家隊伍，建立了行業智能制造標準體系。他表示，鋼鐵行業智能制造聯盟將發揮好平臺作用，為智能制造的供給方、需求方搭建一個共建共享共贏的公共服務平臺，為鋼鐵行業智能制造、高質量發展貢獻力量。
華為中國政企智能制造業務部解決方案總監張明威在做題為《ICT（信息通信技術）+生產，加速鋼鐵行業數字化轉型》的演講時指出，對于鋼鐵行業來說，數字化轉型可以在生產制造、質量分析、設備運維、能源優化、物流供應、安全管控等方面帶來體驗效率提升和模式創新，而數字化轉型的關鍵是快速獲取數字化能力，這就需要華為在內的科技企業的幫助。隨后，他介紹了一些華為參與鋼鐵行業數字化轉型的典型案例。
歐冶云商股份有限公司數智供應鏈研發中心商模所所長施杰、華為5G產品線鋼鐵行業總監彭俊、西馬克中國數字化業務部總經理高閣、浙江中控技術股份有限公司業務副總裁楊溪林、阿里云計算鋼鐵行業首席架構師李下蹊、浪潮集團鋼鐵行業首席架構師王甲訓、中興通訊5G行業資深專家馬恒、歐冶工業品股份有限公司副總裁毛立華分別做了主旨演講，介紹了各自企業為鋼鐵行業提供的數字化解決方案，分享了各自企業參與鋼鐵行業數字化轉型的經驗。其間，曹斌、管強（寶信軟件總監）、諾伯特·泰倫（西馬克中國數字化業務部總裁、首席執行官）和高閣進行了沙龍討論，探討了智能制造相關的熱點話題。
論壇期間發布了《鋼鐵行業智能制造聯盟智能制造解決方案推薦名錄》，并通過參會企業代表現場投票，遴選出了2021年度鋼鐵行業智能制造最佳、優秀解決方案。最終，馬鞍山鋼鐵股份有限公司“以‘智’描繪馬鋼智能工廠新藍圖”等被遴選為最佳解決方案，寶山鋼鐵股份有限公司“連鑄鋼包澆鋼優化控制系統”等被遴選為優秀解決方案。王德春和叢力群為這些企業頒發證書。論壇同期還組織了2個專題分享會。
