本報訊（記者孟祥林 通訊員潘雨豪）11月26日，鞍鋼集團攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司（簡稱攀鋼釩）鐵路運輸管控一體化系統建設項目啟動，這標志著攀鋼釩為步入全國冶金鐵路運輸兩化融合程度領先行列開展了最后沖刺。
攀鋼釩物流中心鐵路運輸指揮系統、冶金運輸區域鐵路運輸管控一體化系統已分別于2017年、2019年上線投運。今年11月，攀鋼釩物流中心在前期系統成功建設的基礎上，正式啟動全部普車區域的鐵路運輸管控一體化系統建設項目，并同步實施“系統橋接合并”，將已建和新建系統進行“二合一”，形成完整的攀鋼釩鐵路運輸管控一體化系統。
此次啟動的系統建設項目主要內容為“三層一配套”，即實施基礎控制層改造，對普車區內的103站區、冷軋區、鋼水區、中部區等8大區場基礎控制系統進行全電子計算機聯鎖改造；實施過程控制層的建設和融合，在普車區推廣調度集中子系統、道口集控子系統、機車定位子系統、電子添乘子系統、視頻監控子系統等五大系統功能，并分別對冶車區與普車區的5大系統進行集中融合；拓展運輸指揮層，將鐵路運輸指揮系統向全部區場和作業區單元拓展，實現整個攀鋼釩公司鐵路運輸調度指揮全面一體化；建設合并調度指揮中心，將現在運行的冶車區調度指揮中心和普車區調度指揮中心進行“二合一”，形成攀鋼釩鐵路運輸集中唯一的“神經中樞”。
系統建成后，將徹底實現攀鋼釩專用線鐵路全線路區域、全業務流程、全在線設備管控一體化，為鐵路運輸人力資源優化和鐵路運輸效率與保產能力提升創造條件。
《中國冶金報》（2020年12月22日 04版四版）
