7月5日至今，發熱量5500大卡市場動力煤實際交易價格下跌了23元/噸，目前還沒止跌。隨著電廠日耗的增加，需求的恢復，預計從下周開始，港口煤價將企穩止跌，并小幅反彈；反彈幅度非常有限，預計在5-10元/噸之間。

　　本周，受下游需求不振影響，坑口煤炭價格也不看好。榆林地區礦上拉煤車不多，庫存壓力較大，部分煤礦下調煤價；受環保及煤管票管控嚴格等因素影響，鄂爾多斯地區煤炭供應增量有限，下游拉運多以長協煤為主，對市場煤需求一般，煤價承壓下行。受需求繼續減弱影響，晉北地區市場平淡，煤礦整體出貨一般；但受環保檢查影響，煤礦及站臺庫存保持低位運行，呈現供需兩弱態勢，煤價暫時穩住。

　　港口方面，市場繼續保持冷清景象，本周，除了黃驊港下錨船保持在50艘左右以外，其余港口下錨船均在低位，秦皇島港下錨船保持在20艘左右，京唐三港和曹妃甸三港等各港下錨船均在個位數字，采購市場煤客戶寥寥無幾，交割的客戶少，用戶還盤價格壓的比較低，甚至比指數低5-7元/噸詢價，賣方無法順利出貨，造成煤炭成交困難。發熱量5500大卡市場煤主流報價在590-595元/噸之間，發熱量5000大卡市場煤報價在510元/噸左右。

　　已經進入三伏天，但是頻繁降雨帶來的低溫天氣和汛情影響電廠耗煤；無論是內陸電廠，還是沿海電廠庫存都已經達到高位，水電發力，特高壓外來電也在增加，沖擊了燃煤電量，使得煤炭消耗急劇下降。電廠紛紛消耗自身庫存，維持少量船舶拉運長協煤，對市場煤拉運和采購不積極，市場延續低迷走勢；即使下周煤價出現反彈，受電廠庫存偏高影響，預計煤價漲幅不會太大。