圖為我國首臺400MN（4萬噸）重型航空模鍛液壓機。 （中國二十二冶 供圖）
本報通訊員 牟成林 張志
中國二十二冶在40多年的發展歷程中，始終堅持以技術研發為先導，不斷與高科技院校加深合作，進一步為客戶提供滿意的差異化技術服務，并通過承攬北重360項目、西安三角航空4萬噸模鍛壓機、藍科200兆牛板片液壓機等項目，實現了從重型裝備到鍛件產品，彰顯了中國二十二冶技術自主創新的硬實力，并且經過艱苦的技術攻關與努力，如今的中國二十二冶重型裝備制造業正向著產品結構化與系統化邁進，走出了一條技術創新賦能高質量發展之路。
“產學研”鑄就
重型裝備核心技術
2006年，中國二十二冶中標內蒙古北方重工業集團的360兆牛垂直鋼管擠壓機機組項目的工廠建設和設備安裝調試工程。在整個建設和調試過程中，二十二冶人用堅持與不懈解決了很多技術上的難題；同時，也成功在重型裝備制造領域邁出了第一步。經過中國二十二冶和清華大學機械系領導和核心成員的多次磋商，決定聯合建立重型裝備成形制造工程研究所，在重型裝備自主化領域共同推廣應用清華大學的核心技術——“預應力鋼絲纏繞”，服務于國家重型裝備建設。預應力鋼絲纏繞技術，主要通過采用鋼絲預應力機器人纏繞把分塊設備纏繞成整體，纏繞中自動換層、自動排線，纏繞力自動控制，纏繞后牌坊可施加巨大的預緊力，可謂開創了一條重型裝備安裝的嶄新技術路線。通過預應力鋼絲纏繞技術能夠提高分體組合結構的整體性和抗疲勞壽命，改變承載結構的受力狀態，發揮材料的強度性能，避免了整體牌坊的疲勞應力破壞，極大提高設備的壽命。
在鑄就重型裝備核心技術精神的指引下，中國二十二冶沒有停下前進的腳步，而是以此項技術為核心不斷向外延伸拓展，自主研發了鋼絲預應力剖分-坎合、重型設備的液壓同步頂升技術、重型設備的轉動胎架翻轉技術、液壓同步推移技術、液壓倒裝同步提升技術、厚壁液壓管道施工技術、螺栓預緊、整體原位旋轉、重錘纏繞等10多項新技術，完美解決了重型牌坊的整體頂升、平移、翻轉、旋轉、吊裝、就位，充分向世人展示了二十二冶人的聰明與智慧。
自此而始，中國二十二冶便開啟了一條產、學、研相結合，獨立自主創新的新道路，許多國家重點裝備制造項目實現了重大突破。
千噸牌坊翻轉技術奠定業內地位
備受矚目的C919大飛機的起落架和機身大型結構的部分鍛件，就源自西安三角航空400兆牛模鍛壓機。作為其建設者，二十二冶人倍感自豪，而自豪的背后卻是建設者們辛勤的汗水與努力。
時任西三角航空項目主要技術負責人的李景生曾經感慨地說道：“西安三角航空4萬噸模鍛壓機項目給我印象最深的地方，就是施工中最難安裝的壓機主體部分。400兆牛模鍛壓機主機架重2100噸，高21.6米、寬8.88米、厚4.54米，每片牌坊都由20塊組成，組裝精度高，塊與塊之間只有定位鍵，沒有螺栓連接，而且牌坊重達2100噸，普通的吊裝機械無法滿足要求，再加上場地狹窄、吊裝環境復雜，沒有可以借鑒的先例?！?/div>
針對如此重量巨大的設備，中國二十二冶的技術人員創新工作思路，先是將4萬噸液壓機機架、主工作缸、動梁關鍵承載結構分體制造，在現場組對，并采用國際領先的預應力鋼絲纏繞技術和自行研發的衛星式機器人纏繞技術，解決了重型設備機架因外部尺寸大、重量大而無法實現的預應力纏繞問題，降低了制造難度。除此之外，中國二十二冶技術人員在施工中還巧妙地采用了液壓缸同步頂升、液壓同步推移、原位機架旋轉技術等多項先進技術，解決了設備的吊裝、提升、平移等重要技術難題。一個個難點被解決，一項項技術被創新。在施工過程中，中國二十二冶積極應用建筑業推廣新技術中的10個大項、21個子項，并且還運用創新了大型液壓機機架原位液壓頂升翻轉安裝方法、翻轉大型擠壓機牌坊的翻轉胎具和使用翻轉胎具的施工方法等專利技術，總計專利有11項。
至此，西安三角航空4萬噸模鍛壓機項目的成功，讓中國二十二冶終于在國內重型裝備制造領域搶占了一席之地，奠定了業內地位。
國內首條多向模鍛
自動化生產線的誕生
古語有云“逆水行舟，不進則退”。 充滿勤勞和智慧的二十二冶人沒有停步不前，這一次他們將目光聚焦到大型多向模鍛件的生產領域上。大型多向模鍛設備是我國裝備制造業調整和振興規劃中重點支持發展的產品，同時也是我國最為緊缺的技術裝備。在這樣的背景下，國內首條多向模鍛自動化生產線——精鍛40兆牛多向模鍛自動化生產線應運而生。該項目以40兆牛多向模鍛液壓機為基礎，以多向模鍛工藝為核心技術，采用先進的控制方式，結合現有工藝、裝備技術水平，采用多機配合協調的方式，建設的一條生產穩定、工藝合理的多向模鍛自動化生產線?？梢哉f，這條生產線包含了無數科研技術人員的智慧與心血，代表了中國二十二冶自主研發的最高技術水平。
作為生產線核心設備40兆牛多向模鍛液壓機集成采用了機架剖分坎合技術、正交預緊結構技術、鋼絲預應力纏繞技術、厚板焊接技術、原位吊裝施工技術等新型技術，并提出重型模鍛液壓機的預應力鋼絲纏繞結構新體系，是國內首臺套多向模鍛自動化生產線。2017年，《40MN多向模鍛自動化生產線》項目榮獲中國鋼鐵工業協會、中國金屬學會冶金科學技術獎三等獎，中國二十二冶還以該項目為核心，針對多向模鍛設備的設計、安裝方法和多向模鍛工藝實施了全面專利布局，累計申請組合專利16件，通過合理的專利布局對多向模鍛液壓機設備及鍛造工藝進行了有效的保護。
豐收的碩果總是如此香甜。隨著世界首臺40兆牛預應力鋼絲纏繞多向模鍛壓機在唐山市高新區中國二十二冶精密鍛造產業基地熱試成功， 20號鋼、A105、316L、314等不同材質的3英寸閥體鍛件、6英寸真空閥鍛件及DN80球閥閥芯等鍛件，接連成功鍛制出，許多國內重要行業的客戶慕名而來，訂單接踵而至，但是二十二冶人并沒有沾沾自喜。為進一步擴大生產規模，提高市場競爭力，中國二十二冶又成功上馬了120兆牛多向模鍛壓機項目，使其產品種類包含了三通類鍛件、球類鍛件、異形鍛件、盤類鍛件等多種類型鍛件，其材質涵蓋了A105、F11、F22、F91、F321、F304、F347L等。
打造全產業鏈供應商
“科學技術是第一生產力”。中國二十二冶始終把技術創新作為企業發展的根本動力，堅持走原始創新、集成創新、系統推進之路，以創新求發展，統籌推進“補短板、鍛長板”，集中力量攻克一批“卡脖子”核心技術，最終在高壓管匯閥門方面取得了突破性進展。
高壓管匯產業是國家重要戰略產業之一，中國二十二冶便依托多向模鍛技術優勢，憑借越是艱難越向前的勇氣，在2023年打破了140兆帕壓力級別閥門、高壓管匯產品國外壟斷，解決成套工藝掐脖子問題，打造高壓流體控制總成品牌，有力地推動了“中國制造”向高端化、自動化、綠色化、品牌化轉型升級。在這一過程中，中國二十二冶還積累了模鍛生產線中潤滑、除磷、熱處理等關鍵技術，其中主要核心技術已申請相關專利百余件，獲得授權專利122件，其中發明專利43件；參與制定國家標準4項，行業標準4項；獲得中國專利優秀獎1項、國家科技進步獎二等獎1項、國家優質工程獎1項、冶金科學技術獎三等獎2項、中國中冶科技進步獎一等獎1項、二等獎1項、中施企協科技創新成果獎二等獎1項；發表專業學術論文40余篇，可謂是碩果累累。
天道酬勤，經過多年來在技術上和工藝上的提升，中國二十二冶鍛造技術總體達到了國內領先水平，部分具備國際先進水平，產品質量及性能方面逐步替代進口高質量閥門，近3年多向模鍛件產品市場占有率更是超了過30%；兩項成熟產品“旋塞閥閥體鍛件”和“閘閥閥體鍛件”被河北省高新技術企業協會認定為河北省高新技術產品，形成一批具有自主知識產權的高端鍛件產品。目前，中國二十二冶正在積極研發高壓管匯領域變徑接頭、十型四通鍛件、3英寸歧管四通鍛件、航天領域鈦合金鍛件等多種新產品生產工藝，不斷為國家閥門行業發展提供內生動力。
匠心傳承，筑夢未來。中國二十二冶將堅持“科技興企”戰略，擎起“冶金建設國家隊”的旗幟，瞄準戰略性重型裝備制造產業的未來發展方向，在各自細分領域牢牢把握住發展趨勢，加快布局戰略性新興產業，培育形成新質生產力，以客戶需求為導向、以國家戰略需求為導向，尋找新的經濟增長點和未來發展新風口。
《中國冶金報》（2024年11月19日 05版五版）
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯：宋玉錚
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