本報通訊員 王宇征
夏末秋初，在中國二十二冶各工程施工現場，全體建設者攻堅克難，發起項目加速建設的“最強攻勢”，吹響蓄勢穩進的沖鋒號，大干快上的繁忙景象和飽滿昂揚的建設熱情一路飆升，繪就了施工現場最美圖景——
由中國二十二冶冶金公司承建的吳村棚戶區改造項目加強施工管理和調度，引進先進施工工藝，確保建設勢頭不減，按時完成節點任務。結合現階段項目砌筑和裝飾裝修施工多為樓內作業的情況，該公司采取輪換作業方式，靈活調整專業工人的區域分布，最大限度地避免小區域密集施工作業，提升空間利用率，加快施工進度推進；加大安全巡檢力度，確保各崗位作業人員操作合規、安全教育到位。該公司堅持綠色文明施工不減，嚴格按標準開展“施工圍擋、出場車輛沖洗、現場揚塵控制”等工作，進一步提升環境質量，營造整潔干凈、安全有序、文明和諧的施工環境。
由中國二十二冶華北公司承建的中冶新材料二期項目不斷優化工序安排，細化施工時間，確保各區域平行施工有序銜接，協調垂直運輸機械，規避安全隱患，實現人、材、機等施工資源的高效利用；主體預埋件數量多、預埋精度高，他們利用BIM技術進行三維建模，提高現場預埋件安裝一次合格率；針對萃取廠房預應力折線屋架吊裝作業，項目部把好人員入場關，嚴格把控大型吊裝機械進場審查驗收關，模擬吊裝作業，打通吊裝堵點，設置警戒區域，聘請具有港口吊裝經驗的專業指揮人員現場指揮，最終實現萃取廠房74榀預應力折線形屋架梁和1078塊預應力屋面板全部一次性安全吊裝。
由中國二十二冶江西公司承建的石城安置房項目不斷優化施工流程，加強進度與質量管控，各部門緊密配合，為項目建設按下“加速鍵”。該公司項目部以開展石城縣安全生產標準化觀摩活動為契機，重點對起重吊裝作業等“危大”工程施工方案執行情況及防高處墜落、防坍塌、防物體打擊等安全措施落實情況開展專項檢查，做到隱患排查“全覆蓋”、隱患整改“零容忍”；為打好第三季度建設攻堅戰，項目部掛圖作戰，明確各項工期任務的時間節點和責任人，實現項目進度快速推進；目前，各樓棟的外墻裝飾相繼完成，室內裝修、水電消防工作同步進行中，地下室頂板防水施工迎來收尾，室外工程新篇章即將開啟，正朝著優質履約目標大步前行。
中國二十二冶路橋公司西柏坡經濟開發區（南區）熱力管網項目團隊積極響應公司“五比一賽”專題勞動競賽精神，在各項工序施工過程中，項目團隊嚴格落實環保管控措施，加強作業人員的安全教育及各項危險源的控制，對管道溝槽回填、水穩及瀝青攤鋪、混凝土澆筑及養護等關鍵工序進行嚴格質量控制。通過精心策劃、科學組織，該項目部加快現場施工進度，克服當地環保嚴控及酷熱天氣等困難，搶抓在雨季來臨之前完成了工業路、輕工路瀝青攤鋪等關鍵節點，為后續施工奠定了良好基礎。
由中國二十二冶西南公司承建的青海西豫鉛冶煉系統改造分包工程項目及時組織、精心策劃，施工現場布局合理，優化施工流程，提高機械設備使用率，加強人員管理工序銜接，降本增效。目前，該工程防腐、防滲、二次結構嚴格按照標準流程進行施工，酸罐保溫、墻面平整、室內外地面施工等環節均在高效進行，各項工作緊密配合，奮力推進新廠區施工進度，以期早日竣工；老廠區制氧區已交付設備安裝單位，污酸污水處理站正進入主體結構施工，貴冶車間鋼結構安裝精準有序，現澆主體部分及設備基礎施工保質保量。該項目團隊充分發揮團隊協作精神，全力保障安全施工，促使工程進度、質量齊頭并進。
由中國二十二冶裝配式公司承建的唐山海港職業技術學院項目堅持以“搶節點、保履約”為目標，400余名建設者奮戰一線，掛圖作戰，逐一銷項，項目部通過落實“轉思路、調資源”等系列措施，依靠高效建造相關節點工序穿插及施工優化，全面提升項目施工進度；通過落實合理調整作業時間、“錯峰”施工、輪班作業、設置臨時防暑休息點等措施，確保一線員工和作業人員安全健康。截至目前，該項目1號、2號教學樓和2號宿舍樓、食堂、國際交流中心內外裝基本完成95%，1號宿舍樓外裝完成70%，看臺內裝完成80%。
中國二十二冶廣東公司江門保利大都匯項目團隊齊心協力，強部署、保投入、聚合力，做好臺風、暴雨等極端天氣預案，在保證安全、質量的前提下，采取多項舉措保障生產安全，靈活調整工時，將工作細致分解至每一層每一道工序；同時，他們每日對現場施工的安全、質量、進度進行檢查，加強現場安全教育，提升全員應對突發事件的能力。目前，該項目已完成組團一的24號樓主體結構26層、25號樓主體結構27層封頂，24號樓、25號樓二次結構均完成17層；組團二的承臺開挖施工正緊鑼密鼓進行中。
中國二十二冶投融資事業部沈陽和平灣項目團隊聚焦公司年度目標任務，嚴管資源配置，優化施工計劃，細化到每日、每周具體工作任務，確保進度可控；加大人力投入，作業人員從350人增加至450人；引入先進技術，提高施工效率，采用新型建筑材料和智能化施工設備，實現項目建設與生態保護雙贏。目前，該項目已完成土方、支護、降水工作；現場27個施工段已有21個施工段完成正負零，筏板全部完成，負二層完成85%，負一層完成85%。
《中國冶金報》（2024年09月10日 05版五版）
