2023年5月8日，繼4號焦爐、3號焦爐大棚主桁架吊裝后，五冶集團上海三公司承建的河北華豐焦爐煙氣治理項目再次突破業主吊裝時間要求和吊起重量紀錄，僅用7小時順利完成一分廠6號焦爐焦側440噸主桁架的吊裝工作，為業主生產、爐體穩定提供了有力的保障。
在同樣焦爐生產限時、作業空間受限情況下，相比前期4號、3號焦爐的大棚主桁架吊裝，6號焦爐機側推焦車軌道滑線外與山體、管廊架凈距8.9米，不僅沒有足夠的拼裝場地和吊裝空間，更無法采用前期4號、3號焦爐相同桁架的吊裝方案，再加上現場特殊的施工環境和業主根據排產，項目部只能利用在生產階段悶爐的間隙時間進行作業。同時，6號焦爐大棚主桁架的重量和長度都遠遠超過了4號、3號焦爐大棚主桁架的重量和長度。因此，要想順利完成如此難度增加的吊裝施工，只能在前期的施工部署和方案策劃、編制、論證等準備工作上下足功夫。
吊裝前期，項目部和公司專家組同施工班組、吊裝機械專業工程師、操作技師、業主高級專家等對吊裝方案進行了多次研討和創新，同時運用BIM技術，對環境參數及吊裝工藝全過程進行模擬，動態分析鋼桁架在高空繞行每個工況下與滑觸線、焦爐本體的碰撞情況，優化作業步驟和履帶吊選型，最終確定在推焦車滑線外對桁架分段牽引、拼裝組對、整體調整、一次成型；在推焦車滑線與焦爐本體之間的端臺設一臺1000噸、間臺設一臺1250噸履帶吊進行雙機抬吊的施工方案。
為了不影響生產的正常進行，經過與業主生產作業的協調，項目部于3月就完成了履帶吊行走路線、吊裝站位的地基處理和滑線外桁架拖拉滑移的拼裝平臺。因場地受限，4月底前完成了吊裝桁架倒運拖拉拼裝組對、桁架的整體成型和質量檢查。4月25日兩臺超大型履帶吊開始進場組裝；5月6日形成吊裝能力；5月8日早上5點，項目部組織作業班組進行施工準備；9點開始起吊主桁架。
在正式吊裝時，首先通過雙機抬吊將重量440噸、長度120米的主桁架繞過滑線，從兩臺履帶吊之間繞過至機側推焦機軌道間空中。隨后，再帶負荷局部走行，調整吊裝姿態，穩定桁架。最后，將端臺1000噸履帶吊增加至370噸超起配重與間臺1250噸履帶吊一起將桁架抬吊至爐頂已經安裝就位的門型支架上就位。在3臺汽車吊的輔助下，兩臺大型履帶吊順利完成了穿鋼絲繩、起鉤、增超起配重、跨過滑觸線、抬吊負載行走、空中繞桁架、起吊就位、摘鉤、取鋼絲繩等多個高難度動作。至此，標志著國內焦化企業在焦爐生產狀態下超大型構件吊裝的首次完成，并開啟了國內焦化行業最大履帶吊裝的新征程。
此次吊裝既是中國五冶對業主完美履約的高效踐行，又是“五冶速度、五冶服務、五冶品質”的充分體現，中國五冶河北華豐焦爐煙氣治理項目團隊將持續以“忠誠 盡職 擔當 有為”的實際行動，科學組織，精心謀劃，抓好安全生產，搞好施工質量，將河北華豐焦爐煙氣治理項目打造成經得起考驗的精品工程、示范工程，在業界樹立良好的豐碑，向業主交一份滿意的答卷。（楊喜喜）
