本報通訊員 黃小非 郭萌
“十四五”時期，我國生態文明建設進入了以降碳為重點戰略方向、推動減污降碳協同增效、促進經濟社會發展全面綠色轉型和實現生態環境質量改善由量變到質變的關鍵時期。
作為中國寶武太鋼戰略合作伙伴的中冶寶鋼，積極參與太鋼管理變革，在“市場化分工、專業化協作、規?；l展”的頂層設計推動下，充分發揮“伙伴式”戰略協作供應商的優勢，積極推進行車“管用養修”專業化協作，與太鋼共同擔負起實現智能化、綠色化、低碳化、高效化發展的重任，助力太鋼成為全球最具競爭力的不銹鋼全產業鏈企業、全球不銹鋼低碳冶金科技創新引領企業。
優化體系能力建設踏上新征程
為滿足鋼鐵行業綠色低碳發展的需求，作為以冶金運營服務為主責主業的專業化公司，中冶寶鋼優化自身能力建設，建設高質量運維管理體系開啟綠色低碳新征程。中冶寶鋼立足行車專業化協作事業的發展，打破設備檢修和生產操作壁壘，生產操作員工和設備檢修員工互動支撐，同步建立與中國寶武各大基地相同產線“區域、機組、項目”的協同互動模型，打通專業化隊伍的協同通道，力爭以全生命周期服務為太鋼節能減排做出貢獻。
推動工藝技術革新加速碳減排
圍繞“雙碳”行動主題，中冶寶鋼著力于細微之處，從優化施工工藝角度，深入剖析工藝、技能、裝備等關鍵環節，優化施工工序，為鋼鐵冶金運營服務綠色低碳發展提供強有力的技術支撐。
中冶寶鋼充分發揮“五小”活動作用，創新拖掛電纜整體支架固定及吊裝方法，將太鋼煉鋼二廠天車全車拖掛電纜改造項目由48小時縮減至16小時；全面動員“QC活動小組”成員力量，實施專門的活動吊架平臺及游錘裝置吊裝方法，將太鋼煉鋼一廠天車端梁鉸及端梁鏈板更換項目由36小時縮減至10小時；基于敏捷生產工藝的思路，試用滑輪導向及鋼絲繩對接的方法，在不損壞鋼絲繩的情況下更換吊鉤由16小時縮短至4小時。
中冶寶鋼立足行車檢修專業化隊伍的定位，始終秉承綠色低碳理念，緊跟行車“管用養修”專業化協作事業的發展，在持續推動科技創新的同時，不斷促進產品競爭力提升。
科技賦能
推進高質量運維管理
中冶寶鋼全力融入中國寶武太鋼協力管理變革大局，目前行車“管用養修”一體化總承包模式的業務分布在中國寶武各大基地區域。2021年以來，中冶寶鋼助力太鋼實施行車“管用養修”專業化協作變革，促使責、權、利更加明晰，不斷提高勞動效率，提升專業服務能力。
中冶寶鋼結合中國寶武太鋼打造智能化、綠色化、低碳化、高效化的鋼廠目標，發揮智能運營平臺的專業優勢，在太鋼運營服務過程中完成8個廠部141臺行車狀態摸排、64條設備隱患排查、718臺設備梳理，提升行車運維一體化管理實效。中冶寶鋼還緊跟現代化鋼鐵產業發展趨勢和智慧制造發展步伐，對太鋼區域行車狀態進行數字化精準研判，并加大信息化建設，提升行車一體化運維項目數字化衍生及智能運維程度，持續優化人力資源結構，實現高效、高質、低能耗、平穩運行，助力太鋼行車實現智能化運行。
立足當下，放眼未來。中冶寶鋼將全面深入學習貫徹習近平生態文明思想，大力開展節能環保實踐，在能耗、排放上做“減法”，在管理、技術上做“加法”，推動鋼鐵冶金運營服務向綠色、低碳、智能、高質量發展，肩負起央企的使命與擔當。
圖為由中冶寶鋼運營服務的太鋼不銹鋼煉鐵廠燒結區域。
圖為由中冶寶鋼運營服務的太鋼冷軋硅鋼廠東區行車運行區域。
（圖片均由中冶寶鋼提供）
《中國冶金報》（2022年07月12日 05版五版）
