本報訊 10月11日，由中國十九冶集團承接的四川成都市三環路擴能提升工程——天府機場高速滿周林互通接成仁立交節點連接匝道的最后一節箱型鋼梁構件通過了甲方和監理的驗收，并順利吊裝合龍，實現了成仁立交鋼箱梁全線貫通。
中國十九冶負責該項目箱型鋼梁的制作及運輸，共分為內環和外環兩個部分，其中內環包含箱型鋼梁重約2339噸，外環包含箱型鋼梁重約3509噸，鋼材材質均為Q345C。該項目建成后，將極大提升成都三環路通行轉換能力，降低成都市交通壓力，完善公共交通，解決城市擁堵問題，對于推進成都平原經濟區交通一體化、促進區域社會經濟快速發展具有十分重要的意義。
另外，由中國十九冶承建的四川德陽市中江PPP項目黑化改造工程也于10月13日順利通過竣工驗收。該項目是四川省中江縣首個落地實施的PPP項目，位于中江主城區，由一環路北段、東段和二環路西段、南段形成閉合的“6”字環形，線路總長16.959公里，路幅標準寬度為50米，行車道為雙向六車道，道路等級為城市主干路，主要施工內容包含路基、路面、綜合管網、交通照明和景觀綠化等工程。
自該項目開工建設以來，中國十九冶項目部充分發揚“聽黨指揮、忠誠擔當、拼搏奉獻、勇創奇跡”堅毅質樸的“西部鐵軍”精神，克服重重困難，全力打造精品工程，在川西明珠最美“6”字環上畫上圓滿句號。（楊鑫 齊劍）
《中國冶金報》（2020年10月29日 04版四版）
