“這個通道修好以后，我們的日常生活就方便多了！”

　　“中國十九冶來了以后，我們中江真的是發生了很大的變化……”

　　9月7日，正在德陽中江白塔牌坊路口人行下穿通道口參觀的居民們，高興地對中國十九冶豎起了大拇指。

中江西二環路至一環路北段改造工程

　　此處是由路橋公司承建的西二環經凱江九橋至一環路北段環線黑化改造工程PPP項目（以下簡稱：中江PPP項目）一環路白塔牌坊路口人行下穿通道，也是中江縣第一個路口人行下穿通道。目前，工程建設已接近尾聲，排水、照明、路面、交安、綠化等基礎設施建設都已經完善，標志著中江PPP項目即將畫上一個圓滿的句號。自開工建設以來，項目部充分發揚“聽黨指揮、忠誠擔當、拼搏奉獻、勇創奇跡”堅毅質樸的“西部鐵軍”精神，克服管線搬遷難、安全風險大、施工組織難、新冠肺炎疫情等諸多不利因素的影響，讓“西部鐵軍”品牌在中江縣發展的歷史長河中書寫了流光溢彩的一筆。

　　應對挑戰  履行央企社會責任

　　中江縣，隸屬于四川省德陽市，是抗美援朝特級英雄黃繼光的故鄉，地處四川盆地西北部，西臨成都，幅員面積2200多平方公里，也是成都1小時經濟圈和成德同城化建設圈上的重要節點城市，區位優勢日益凸顯。

　　近幾年來，隨著城市化進程不斷加快，中江縣主城區兩邊的農田逐步演變為巍峨聳立的高樓，車流量日益增加，道路等級要求也不斷提高。當時，縣域的東一環路和西二環路因交通流量大，路面破損嚴重，已不能滿足城區的快速發展需求。“道路通則民心通，乃至百業通?！睂τ谥薪@樣的農業大縣而言，主干道路改建的重要性更是不言而喻。

　　該項目全長約16.959公里，整個工程路段俯瞰形似阿拉伯數字“6”，因而也被稱為“6”字環工程。項目主要建設內容包括破除部分原有破舊道路，新建水穩層并加鋪瀝青面層，將原有的水泥混凝土路面改造為瀝青混凝土路面，提檔現有人行道為花崗石人行道，升級道路綠化景觀、路燈配置，并配套架空高壓電纜下地、排水和強弱電管網及文體廣場改造升級等。項目建成后，將有效串聯中江城區東、西片區，暢通中心城區進出通道，讓人民群眾的出行更加方便快捷，同時進一步提升中江城市品質，改善中江城市道路景觀，提升中江城市道路交通通行能力和舒適性，促進全縣經濟社會發展。因此，中江PPP項目自落地起，就備受中江縣政府和社會各界的高度重視和廣泛關注。

　　脫貧攻堅，民生大過天！對于德陽人民而言，“西部鐵軍”早已美名揚。自實施“北上東進”戰略以來，這支能征善戰的文明之師、誠信之師，以項目拓市場，先后承建了東汽災后異地重建項目、輯慶飛鳳小區棚戶區改造安置項目、興隆工業區棚區改造第二安置小區等多個德陽地區項目，與這片被稱為川西明珠的土地結下了不解之緣。這一次，為了完善城市功能，優化城市環境，提升城市品質，加快建設幸福美麗中江，在各級政府和中國十九冶的共同努力下，中江PPP項目應運而生，路橋公司扛起了施工建設的千鈞重任。

　　主動出擊  戰勝施工“攔路虎”

　　2016年11月21日，憑著過硬的綜合實力，集團公司成功中標中江PPP項目，并交由路橋公司實施。同年12月初，項目人員開始建點進場，將項目部駐扎在承建工程路段的起點位置，并委派有多年項目管理經驗的項目班子成員，組建了高效務實的施工管理團隊，迅速鋪開作業面。

　　可是，項目剛開工就遇上了三大“攔路虎”，致使項目進度一度舉步維艱。一是圖紙工藝新。項目起點試驗段混凝土路面經過共振碎石工藝破碎后，直接攤鋪的“白改黑”路面施工新工藝，致使原有施工圖紙與實際施工不符，70%以上的圖紙需要重新設計，嚴重拖延了施工的順暢進行。二是管線搬遷難。中江縣主城區作為老城區，地下管線錯綜復雜，包含了自來水、國防光纜、電信、燃氣等多條管道，遷改工作量極大。加之道路多次翻修致使地下管線大量改移，位置和埋深難以確定，情況復雜。各條管線位置無法依據原有管線布置圖準確定位，也無法利用物探確定，必須人工開挖，增加了施工難度。三是安全風險高。施工路段地處中江縣主城區中心，車流大、人流密集，且戰線長，施工過程中必須保障沿線人民出行需求，也極大增加了工程的安全管控風險。

　　找問題、抓關鍵，主動出擊才是硬道理！針對項目前期三大“攔路虎”，項目部高度重視，多次在工程例會上進行專題商討，并成立了攻堅克難小組，長期下沉到現場進行勘探，及時掌握現場施工實際存在的困難與問題，對項目建設輪番檢查指導，確保工程進度掌握于心、安全生產著眼于實。同時，充分做好與住建局、項目公司、設計單位、管線單位及分承包單位的溝通協調工作，找出問題關鍵，理清工作思路，制定解決方案。項目部始終把安全、質量、環保放在首位，發揮合力，迎難而上，及時解決了施工難題。

改造后的中江二環路

　　作為中江縣城區的“大動脈”和重要干道，中江PPP項目幾乎貫穿了中江縣所有的大型商圈和生活區，車輛、行人穿梭不息，交通風險極高。在這樣的路段施工，既要保證施工進度、保證安全履約，又要保障施工時附近居民通行安全，保障城市經濟發展和形象提升，項目部只能采用半幅封閉施工。然而，這種施工方式卻導致施工部分路面狹小，不但提高了項目自身施工管理的難度，而且使本就復雜的管線保護工作在搬遷過程中排放空間更加狹小，如何克服困難，在“狹路”施工中保證安全和質量，還要掀起施工高潮，其難度不言自明。

　　可是，再難也要克服！

　　因為，狹路相逢勇者勝！

　　面對緊迫的工期和出行的風險，項目部充分發揚“聽黨指揮、忠誠擔當、拼搏奉獻、勇創奇跡”堅毅質樸的“西部鐵軍”精神，堅持主動出擊、倒排工期、合理布局，采取多項有效措施，全力推進施工進展。項目班子成員率先垂范，時刻“釘”在一線，晝夜跟班指揮，并以創建幸福項目部、幸福之家為載體，加大企業文化建設和員工人文關懷力度，為員工營造溫暖和諧的項目“家文化”氛圍；項目各部門緊密溝通，協調配合，各司其職，嚴格按照高標準、嚴質量的要求，加大安全文明施工投入，做好各個節點的工作任務；作業班組24小時連軸轉，人停機不停，白天場面火熱、夜晚燈火通明。良好的企業形象贏得了業主和居民的良好口碑。“我們是一支不怕困難、不怕吃苦、能打硬仗的隊伍，”項目副經理邱楊自豪地說到，“現在的施工嚴格按照既定計劃，分工明確，各項工作有人抓，人人肩上有指標，工程如期推進，按時完成上級下達的生產任務是我們追求的目標?！?/div>