根據Clarksons的統計，到2022年迄今，全球船東訂購了170艘液化天然氣運輸船，創歷史新高，比2021年全年總數增長95%。其中，中國造船廠贏得了45艘LNG船訂單，占今年全球船東訂造的170艘LNG船訂單的26.5%。
從全球來看，MOL、NYK Line、Global Meridian 和Knutsen OAS是主要的下單船東。迄今為止，最多的一家訂購了多達20艘LNG運輸船。作為全球最大的LNG運輸船船東，日本MOL擁有一支由38艘LNG運輸船組成的船隊，價值62億美元。
目前，市面上仍在運營的LNG運輸船數量仍然遠遠不夠。此前，Clarkson曾在分析報告中指出，未來十年內LNG需求將增加65%。因此，在解決市面上的LNG運輸船不足前，LNG運輸船的運價仍然保持較好的前景，而LNG運輸船訂單也勢必將繼續增加。
