12月7日至12日，第十八屆長沙國際車展將在長沙國際會展中心舉行。本次車展首次設置新能源汽車專館，聚集了近280款新能源汽車，同時將展示智能互聯“黑科技”，為湖南乃至中部地區消費者展示最新的智能化、電動化、網聯化科技體驗。
長沙車展組委會表示，新能源汽車、智能網聯技術等集中亮相，不僅是因為其屬于當下最熱的市場趨勢，還因長沙在新能源汽車、智能網聯板塊已取得相當亮眼的成績。此次車展也是一次新能源與智能網聯科技的集中巡禮。
據湖南省汽車商會對外公布的數據，2022年9月，湖南全省新能源汽車新車上險數為12822輛，環比8月增長了6.1%。其中，長沙地區的上險量為6663臺，占全省的50%以上。這意味著，湖南省會長沙擁有全省最大的新能源汽車市場基礎和消費群體。
實際上，在新能源汽車產業方面，長沙早已開始布局。目前，長沙有300多家汽車及零部件企業，擁有比亞迪、上汽大眾、廣汽三菱、北汽福田、三一汽車、梅花汽車、天際汽車等汽車整車生產企業，以及博世長沙、住友橡膠、索恩格、大陸汽車電子等零部件企業，基本貫穿了從研發、生產、制造到銷售、服務全生命周期的產業鏈。尤其在新能源汽車的“三電”領域，長沙擁有長沙弗迪電池有限公司、湖南中偉新能源科技有限公司、湖南長遠鋰科股份有限公司等一批重點新能源汽車配套企業。
來自長沙市汽車產業鏈推進辦公室的數據顯示，今年前三季度，長沙汽車產業鏈完成產值突破千億，產量52.5萬輛，其中新能源汽車產量突破30萬輛，同比增長301.5%，占同期全省新能源汽車產量的95%，為強省會戰略實施提供有力支撐。
從國家智能網聯汽車(長沙)測試區獲工信部授牌，到全國唯一獲得4塊智能網聯汽車領域國家級牌照的城市，在當下最熱的“智能網聯”領域，長沙更是在沖擊“中國智能網聯第一城”的目標上一路領跑，搶占了未來新興產業的制高點。
在智能網聯汽車產業方面，省會長沙創造了特色鮮明的“長沙模式”。2016年，長沙開始推動全面布局智能網聯汽車，在全國率先啟動智能網聯汽車測試區建設，搭建起全國領先的智能網聯汽車產業生態環境。2018年，湖南湘江新區智能系統測試區開園，同年11月被工信部授牌國家智能網聯汽車(長沙)測試區，成為國家認可的自動駕駛測試場之一，也是國內模擬場景類型最多、綜合性能領先、測試服務配套最全的測試區。目前該測試區已為百度、福特、一汽、三一等70余家企業提供6000余場測試。
六年來，湖南湘江新區通過“新基建聚集產業、建場景培育產業、搭平臺服務產業”，建設了全國一流的智能網聯基礎設施，培育了中車智馭、百度阿波羅、行深智能等生態企業，聚集“車—路—云—網—圖”上下游生態企業350余家，年產值超150億元。
此外，湘江智能網聯產業園已入駐企業近80余家，預計未來3年至5年入駐企業將達500家，技工貿總收入近200億元，助力千億級智能網聯產業群聚集。
專家表示，在新能源汽車與智能網聯兩大熱門產業，長沙已經在加速搶占賽道。而隨著千億級產業園區湘江智能網聯產業園加速建設，長沙沖擊“中國智能網聯第一城”、建設智能駕駛之城的夢想正在照進現實。
