國內首條下穿運營高鐵大直徑盾構隧道開挖
2020-10-27 09:48:00
10月26日，江蘇省蘇州市桐涇路隧道開始盾構掘進，盾構機開挖直徑13.67米，為中國目前首條下穿運營高速鐵路大直徑盾構隧道。
桐涇路北延工程線路全長2066.703米，以盾構隧道形式下穿滬寧高速公路、滬寧城際鐵路、滬寧鐵路及北環快速路，隧道設計為雙洞六車道，單向長490米。其中，盾構隧道兩次下穿的滬寧城際高鐵設計時速350公里，是中國最繁忙的高鐵線路之一，最小行車間隔3分鐘，施工期高鐵線路沉降須控制在1毫米，國內外沒有先例。
據悉，盾構機相當于一臺超級智能機器人，隧道開挖、襯砌一次成型，自動化程度高、施工效率高、對沉降控制標準高，安全、節能、環保。
來源：中國新聞網
編輯：網站實習1
版權說明
【1】 凡本網注明"來源：中國冶金報—中國鋼鐵新聞網"的所有作品，版權均屬于中國鋼鐵新聞網。媒體轉載、摘編本網所刊 作品時，需經書面授權。轉載時需注明來源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網》及作者姓名。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
【2】 凡本網注明"來源：XXX（非中國鋼鐵新聞網）"的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網
贊同其觀點，不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發表評論，請遵守國家相關法律、法規，尊重網上道德，并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律
責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的。電話：010—010-64411649
