綜合媒體報道，近日，交通運輸部網站發布《交通運輸部關于推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》，明確了到2035年交通運輸領域新型基礎設施建設的施工圖，提出了一系列具體任務，其中包括發展時速600公里級高速磁懸浮等智能高速動車組；推進第五代移動通信技術(5G)等協同應用、北斗系統和遙感衛星行業應用；推動自動駕駛等人工智能先導應用示范區建設。
《意見》提出，到2035年，交通運輸領域新型基礎設施建設取得顯著成效。先進信息技術深度賦能交通基礎設施，精準感知、精確分析、精細管理和精心服務能力全面提升，成為加快建設交通強國的有力支撐。有效控制基礎設施建設運營能耗水平。泛在感知設施、先進傳輸網絡、北斗時空服務在交通運輸行業深度覆蓋，行業數據中心和網絡安全體系基本建立，智能列車、自動駕駛汽車、智能船舶等逐步應用?？萍紕撔轮文芰︼@著提升，前瞻性技術應用水平居世界前列。
作為新基建的“領頭羊”，中國5G建設及應用的普及和滲透，讓民眾的智慧生活更美好，也讓產業的智慧升級更完善。
從全國范圍來看，中國5G發展進入了全面加速階段，基站建設進度超過預期。工信部最新統計顯示，截至6月底，我國5G基站累計超40萬個，近期平均每周新開通的5G基站超過1.5萬個；截至7月底，5G終端連接數已達8800萬。
在深圳經濟特區成立40周年之際，深圳成為全球第一個跨入5G時代的城市。8月17日，深圳宣布提前超額完成建設4.5萬個5G基站的目標，實現5G獨立組網全覆蓋。
截至7月底，北京5G基站已超過2.4萬個，計劃年底累計超過3萬個，提前一年完成首都功能核心區、北京城市副中心等重點功能區5G網絡全覆蓋任務。北京鐵塔公司披露，目前正圍繞自動駕駛、健康醫療、工業互聯網、智慧城市、超高清視頻等五大應用場景，并針對北京城市副中心、北京大興國際機場、2022年北京冬奧會、長安街沿線升級改造等重大工程進行統籌布局，為北京5G產業發展及應用提供網絡支撐。
上海截至今年7月已累計建成5G室外基站超2.5萬個、室內小站超3.1萬個，預計到年底實現5G室外基站超3萬個、室內小站超5萬個。在人才培育上，上海圍繞5G核心企業人才需求，加大政策支持力度，主流5G核心產業鏈企業共有研發人才2.3萬人，占全國總數超過52%。
浙江省截至今年6月已建設5.1萬個5G基站。到2022年，浙江計劃建成5G基站12萬個以上，大型、超大型云數據中心25個左右，實現鄉鎮以上5G信號全覆蓋。
