近期車市企穩回升

　　一季度受疫情影響，零售市場大幅下滑41%。4月車市逐漸回暖，同比僅小幅下滑6%。5月，廠家促銷和地方政策共同發力，疊加前期購車需求回補，零售達到161萬輛，同比增長2%，在連續11個月負增長后迎來首次正增長，車市逐步企穩。

　　6月車市仍有較多支撐因素，需求持續釋放

　　6月，地方補貼政策效果將達到階段性高峰，同時各地車展開始集中啟動，電商活動等促銷加碼也將進一步推動購車需求，此外廠家完成半年目標的銷售驅動力增加，預計本月零售市場環比走勢平穩，但因去年同期國六切換高基數的影響，呈現負增長。

　　1. 廠商銷售動向

　　6月以來，廠家和經銷商的促銷活動持續加碼，促進消費需求釋放。據經銷商調研，6月廠商目標同比下降3%，結合總體市場占比80%的調查樣本，可以初步推出本月狹義乘用車零售市場大數在163萬輛左右，同比下降約8%。

　　2. 周度走勢分析

　　調研顯示，6月初展廳人氣和成交相比上月有所回落，僅為去年同期的六成左右，終端市場面臨一定的壓力，主要廠商零售第一、二周同比分別下降2%、21%。隨著月末的臨近零售逐漸走強，第三周周度同比預計將有所提升，達到-16%左右。第四周受今年工作日較多的影響，日均同比預計接近-10%。全月零售走勢呈現前低后高的特點，綜合估算6月零售預計完成163萬輛。

　　3. 多因素疊加，鞏固市場階段性恢復形勢

　　近期市場企穩回升的主要驅動力來自于政策驅動和市場促銷，據統計，有38項地方政策將于6月內到期，預計本月將迎來政策驅動購車的高峰期。另一方面，各地車展陸續回歸，6月上半月全國各地車展數量恢復到了去年同期的六成，恢復比例相比上個月提升了近30%，車展的加速重啟對于廠商和經銷商開展促銷、消費需求的進一步釋放有較好的促進作用。此外，廠商和經銷商在半年末的節點上，也可能采取沖量銷售等措施，力爭完成半年目標。

　　綜上，6月市場將繼續企穩，預計狹義乘用車零售銷量163萬輛，同比-8%左右。

　　盡管近期消費降幅進一步收窄，國內經濟呈現穩定恢復趨勢，但個別城市疫情再度抬頭，給經濟恢復帶來新的壓力。國際疫情防控漸獲成效，但短期內全球經濟復蘇艱難，供應體系的重建尚需時日。車市消費需求的基本面未見有效改善，居民收入下滑的恢復速度有待后續研判，下半年市場可否進一步復蘇仍面臨較多的不確定性。