近日，由馬鋼交材供貨全部市域動車組車輪的上海市域鐵路機場聯絡線新造車項目的首列車，正式運抵申昆路車輛臨時檢修基地并完成接收，下階段將開啟車輛調試工作。首通段（虹橋站-浦東機場站）預計2024年末上線運營。屆時，馬鋼車輪將伴隨上海市域鐵路機場聯絡線貫穿東西、串聯兩場(虹橋機場、浦東機場)、兩站(虹橋火車站、上海東站)的交通樞紐，為市民提供更加豐富的出行方式和便捷高效的交通生活。
據悉，該市域鐵路機場聯絡線使用的動車組車輪是首次裝載在市域C型列車上，該列車也是目前國內最先進的市域動車組車輛，最高運行時速達160公里，具有安全舒適、急停急走等特點，實現了高鐵技術與軌道交通運用模式的結合，在長三角乃至全國市域鐵路項目中擁有廣闊的應用前景。
馬鋼交材在接到該項目訂單時，高度重視，為提高車輪的運用服役水平，基于對市域列車車輪生產的成功經驗，馬鋼交材技術中心與客戶技術部對車輪材質及性能指標進行了優化設計，從原料的選擇，到每道工序的排產、加工、檢驗等都制定相關要求、時間節點及流程跟蹤，每個崗位都精益求精，于2023年8月高標準嚴要求地完成了首批車輪交付，縮短了車輛出廠時間，為線路正式運營提供了有力的保障，再一次為中國軌道交通發展貢獻“馬鋼智慧”。 
