3月24日上午，寶鋼股份無取向硅鋼產品結構優化項目全線投產，這是目前全球唯一完全面向新能源汽車行業的高等級無取向硅鋼專業生產線。該項目的建成投產，標志著寶鋼10多年形成的新能源汽車用高牌號無取向硅鋼產品、技術、裝備、市場經驗的成功轉化和落地，代表了寶鋼無取向硅鋼高端化、綠色化、智能化的跨越式發展，是寶鋼股份在建設世界一流企業征程中邁出的重要一步，對寶鋼硅鋼錨定全球硅鋼第一品牌、積極擔當綠色低碳使命具有里程碑意義。寶武黨委常委，寶鋼股份黨委書記、董事長鄒繼新宣布項目全線投產，并為新產線的第一卷揭幕。

　　新能源汽車驅動電機用無取向硅鋼產品工序流程長、工藝窗口窄、生產難度大，全球具備大批量穩定生產頂級牌號產品能力的企業鳳毛麟角。多年來，寶鋼股份始終堅持走自主創新之路，將核心技術牢牢抓在自己手中，通過自主研發，解決了產品中高頻鐵損、磁感和機械強度相互制約的世界性難題，構建了完備的新能源汽車用無取向硅鋼制造工藝體系。寶鋼股份已成為全球供應量最大、牌號最齊全、多基地供貨的新能源汽車驅動電機用硅鋼制造商。

　　隨著國家新能源戰略的實施，尤其是新能源汽車行業的高速發展，市場對高等級無取向硅鋼的需求呈爆發式增長，現有硅鋼生產能力嚴重制約著國家新能源行業的發展。寶鋼股份審時度勢，依托數十年來形成的產品、技術、裝備和市場優勢，于2020年12月開工建設無取向硅鋼產品結構優化項目。

　　寶鋼股份無取向硅鋼產品結構優化項目設計年產能50萬噸，其工藝技術、產品技術和產線技術完全由寶鋼自主研發、自主集成。項目采用多項創新設計和技術，自主開發了連軋機軋制頂級高牌號無取向工藝裝備技術；設計全行業最高速的?；嵯串a線，用一條產線實現多倍產能；退火涂層機組首次采用面織構控制工藝技術，產品性能和技術水平全球領先。同時，項目定位于智慧制造樣板工廠，實現高度自動化、智能化和無人化，打破傳統四級信息化架構，采用物聯網、云計算、大數據、人工智能等技術，實現了8個主要應用場景100%，即“3D”作業100%機器人替代、庫區行車100%無人化作業、主作業線100%集中操作、關鍵設備狀態100%智能診斷、全產線100%在線質量自動判定、生產臺賬100%電子化、全專業數據100%規范治理、運行管控100%數字化決策，實現了云邊端大數據應用與制造過程全管控。

　　項目投產后，寶鋼股份硅鋼產品年產量將達到400萬噸，其中高牌號無取向硅鋼年生產能力將突破100萬噸，位居世界第一，每年可為400萬輛新能源汽車提供高等級用材，將大大改善當前新能源汽車行業高等級無取向硅鋼供求關系，同時將減少碳排放360萬噸，相當于33萬公頃森林的吸收量。

　　寶鋼股份表示，無取向硅鋼產品結構優化項目是公司貫徹落實習近平總書記考察調研寶武重要講話精神和關于碳達峰碳中和的重要批示精神的具體舉措，是寶鋼股份堅定不移推動高質量發展，貫徹新發展理念、構建新發展格局的重大決策，是寶鋼股份新一輪發展規劃中的重要工程，將為我國新能源汽車工業的蓬勃發展提供堅強保障，為新能源供給側結構性改革提供強勁動能，為實現碳達峰碳中和目標提供強有力的支撐。

　　寶鋼股份相關領導及相關部門、寶武生態圈相關單位、參建單位、主要設備供應商等有關負責人參加投產儀式。