未來，圍繞效益、市場，沙鋼將進一步提高品種鋼生產研發能力和在整個產品結構中的比例，著力提升產品質量，更好地服務于國家重大項目和高端制造業，打造具有國際品牌影響力和競爭力的鋼鐵板塊。

　　添綠——贏在新賽道上

　　“國家‘雙碳’（2030年碳達峰、2060年碳中和）目標的實現，對鋼鐵行業、對沙鋼來說都是一個巨大的挑戰，但是同樣也是一個巨大的機遇。做好‘雙碳’工作，既是遵循國家戰略，也能通過‘雙碳’實踐進一步提升企業競爭力?！鄙虮蛘J為。

　　圖為沙鋼辦公大樓。

　　日前，歐盟委員會對外公布歐盟碳邊境調節機制（CBAM）過渡期實施細則。該細則從今年10月1日起生效，一直持續到2025年底，2026年正式起征，并在2034年之前全面實施。至此，全球首個碳進口稅即將落地，CBAM也成為全球首個以碳關稅形式應對全球氣候變化的機制。CBAM最初將主要適用于水泥、鋼鐵、鋁、化肥、電力和氫氣等行業，因為這些商品的生產屬于碳密集型。

　　顯然，“雙碳”已經成為中國鋼鐵進入國際市場繞不開的“壁壘”。

　　“在這種情況下，原來通過長流程工藝即轉爐工藝生產的產品，現在可能要改成電爐工藝生產，哪怕通過電爐工藝生產的產品的成本高一點（噸鋼成本比長流程高300元/噸左右），但是考慮到噸鋼碳關稅130歐元（大約噸鋼人民幣1000元），電爐鋼產品的成本賬也是算得過來的?！鄙虮蚪榻B。

　　據測算，在冶煉階段，雖然電爐煉鋼廠平均碳排放強度比傳統的高爐+轉爐煉鋼廠大約低75%，但從成本來看，目前電爐短流程的冶煉成本比轉爐長流程冶煉成本高出大約300元/噸鋼。這是導致短流程煉鋼工藝短時間內難以大規模推廣的制約因素之一。

　　“我們也分析了自己的優勢——沙鋼是國內最大的電爐鋼生產企業。整個沙鋼集團有電爐13座，產能超過1000萬噸。還有，我們的薄帶鑄軋一體化工藝，更是全球領先的綠色低碳技術?！鄙虮蚪榻B。

　　據悉，沙鋼本部最開始的冶煉工藝就是電爐，現在有5個電爐、550萬噸/年能力。此外，江蘇淮安的淮鋼特鋼，遼寧的大連特鋼、撫順特鋼，以及河南的安陽永興特鋼都有電爐。

　　“從工藝減碳的角度來講，沙鋼具有天然優勢。如何發揮好沙鋼的既有優勢為減碳做貢獻是未來的一項重點工作?！鄙虮蛑赋?。

　　例如，沙鋼開發的“全廢鋼電爐冶煉+全綠電+薄帶鑄軋”工藝生產具有優異耐候性的低碳材料，與傳統“長流程+熱軋”工藝相比，噸鋼產品減碳95%以上。

　　“現在已經有不少客戶在與我們對接時指明必須采用電爐工藝生產，因為他們的產品要出口歐盟。出口歐盟，他們就要算你的產品用了多少廢鋼，用的什么冶煉工藝，碳排放量是多少，因為長流程工藝的碳排放量要遠遠高于電爐?！鄙虮蛘f。

　　沈彬表示，在做好電爐這一塊，把電爐的綠色低碳功能更好地發揮出來的基礎上，沙鋼堅持“兩條腿”走路，進行其他低碳研究、低碳技術的開發，包括投入，沙鋼也在做，包括但不限于高爐端的、轉爐的，還有綠電等，也取得一定成效。因為沙鋼雖然擁有中國最大的電爐鋼生產能力，但是主要產能還是以長流程主打。

　　去年，沙鋼新材料公司榮膺全國大宗固體廢棄物綜合利用“骨干企業”；“鋼鐵流程固廢高效資源化利用技術研究及零排放實踐”成果榮膺中國循環經濟協會“科學技術一等獎”；管線鋼產品成功入選國家級綠色設計產品；沙鋼2號轉底爐項目全線貫通并順利調試生產，全面實現固廢內循環、不出廠。

　　與此同時，沙鋼燃氣-蒸汽聯合循環（CCPP）項目開工，建成后預計年增發電量約7.5億千瓦時，年可節約標準煤8.23萬噸；沙鋼投資1億多元引進的3000噸/小時連續式卸船機投運，兼具環保、高效、節能三大優勢。

　　圖為沙鋼封閉式料棚。

　　還有，沙鋼建成全國最大的全封閉式料棚——沙鋼6號C形料棚，并建成亞洲最大煤焦筒倉群……

　　今年6月1日，沙鋼成功通過中國鋼鐵工業協會全流程超低排放改造公示，成為江蘇省首家通過全流程公示的鋼焦聯合企業。

　　總之，近年來，沙鋼堅定不移實施“打造精品基地、建設綠色鋼城”發展戰略，把節約能源、綠色低碳發展作為實現高質量發展的重要舉措，先后投資近200億元，持續加大節能減排力度，逐步形成了“源頭減量、智能分類、高效轉化、清潔利用、精深加工”為主線的全鏈條、全循環的綠色發展格局。

　　“在綠色低碳發展方面，沙鋼不甘落后。我的理解就是：在我們鋼鐵行業新一輪競爭中，綠色低碳是一個新的賽道。在這個新賽道上，誰能夠往前走得快一點，取得新的競爭優勢，誰就可能在未來的20年-30年立于不敗之地。”沈彬認為。

　　圖為沙鋼長江碼頭。

　　強鏈——構建命運共同體

　　“現代鋼鐵行業的競爭，不是哪一家企業的單打獨斗，而是產業鏈之間的競爭，或者說是聯合體的競爭。有沒有競爭力不是只看你企業自身，還要看你的上下游企業，我們管這個叫作集團作戰——好的供應商，也是你的競爭力；好的客戶，也是你的競爭力。因此，不管是上游的合作伙伴，還是下游的產品端，我們都加強了多層次的合作、全方位的合作，把各自的優勢進行整合。”沈彬表示。

　　的確，秉承“共贏、多贏”的合作理念，沙鋼在產業鏈之間的合作中已不局限于成品銷售、原料采購等單一買賣關系，而是更加注重產業鏈之間的資源整合，通過互補協同、信息共享和共同市場開發等多種方式，真正形成命運共同體。

　　4月24日，貝卡爾特全球首席采購官（CPO) Katiana Iavarone，到沙鋼訪問交流。他認為，沙鋼是貝卡爾特所尋求的有共同理念、共同市場研判、共同面對困難的長期合作伙伴，與沙鋼的合作實現了貝卡爾特在產品以及綜合競爭力等方面的持續提升。

　　據了解，貝卡爾特集團在鋼絲變形和鍍膜技術領域居全球科技和市場領先地位，目前為全球最大的汽車輪胎鋼簾絲制造企業。

　　“貝卡爾特是個案例，是線材這一塊的重要合作伙伴。在板材這一塊中船、滬東、外高橋，再遠一點的廣船等都是沙鋼的戰略用戶。沙鋼發揮物流成本優勢和產品全覆蓋優勢、品牌優勢，響應速度快、效率高、成本低、保供能力非常強，形成了沙鋼板材穩定的高端客戶群體?！鄙虮蚪榻B。

　　不僅僅是產品端，在上游沙鋼也與鏈主企業建立緊密聯系。

　　3月30日，淡水河谷公司（Vale S.A.）首席執行官柏安鐸（Eduardo Bartolomeo）到沙鋼交流時表示，淡水河谷希望和沙鋼能夠共同創造更高效益，雙方成為更緊密的合作伙伴，攜手在鋼鐵減碳等各方面進一步加深合作。

　　據了解，淡水河谷總部位于巴西里約熱內盧市，是全球領先的金屬和礦產品公司之一，也是世界上領先的鐵礦石和鎳的生產商之一。

　　7月5日，山西焦煤集團公司黨委書記、董事長趙建澤在與沈彬交流時說，沙鋼集團作為世界知名的鋼鐵材料制造和綜合服務商，是山西焦煤的重要合作伙伴，希望雙方在鞏固煉焦煤供需合作基礎上，進一步開闊視野、創新思路，攜手合作、共創價值，以高質量合作助推“煤鋼焦”產業鏈供應鏈高質量發展，在國民經濟建設中共同貢獻智慧和力量。

　　“不僅僅是圍繞業務層面的技術協同、市場協同，資本層面的股權合作，也是建立命運共同體的有效途徑。”沈彬介紹。

　　10月21日，沙鋼金洲管道有限公司（下稱沙鋼金洲管道）在沙鋼賓館舉行2023年度客戶座談會。沙鋼金洲管道作為沙鋼產業鏈延伸板塊重要的組成部分，依托沙鋼的上游資源和金洲管道的市場和品牌優勢，已發展成為國內具有鋼板、鋼管一體化生產優勢的鋼管企業。

　　沙鋼金洲管道是由沙鋼集團與上市企業浙江金洲管道科技股份有限公司合資并擴建而成的直縫埋弧焊管專業制造廠家。

　　“金州管道一年就10萬噸的量，但是一年賺一個億，而今年行業里的不少鋼廠還是虧的。我們鋼廠不好，他倒是最好的?！鄙虮蚪榻B。

　　此外，盛隆化工有限公司是由沙鋼集團、山東能源棗礦集團、馬鋼集團三家合資興建的煤化工企業，成立于2003年，已形成年產焦炭210萬噸、甲醇25萬噸、焦油10.8萬噸的生產規模，同時配套年入洗120萬噸原煤的洗煤廠。

　　山東榮信集團有限公司由沙鋼集團和山東恒信集團合資建設的煤化工企業，成立于2007年10月，已形成年產焦炭240萬噸、甲醇25萬噸、煤焦油11萬噸以及粗苯、硫酸銨、硫磺、輕重芳烴、純苯、甲苯、二甲苯等多種煤化工產品的生產規模。

　　臨沂恒昌焦化股份有限公司是由沙鋼集團與臨沂恒昌煤業有限責任公司共同出資建設的煤化工企業，成立于2007年11月。公司已形成年產焦炭130萬噸、煤焦油6萬噸、粗苯1.8萬噸、硫銨2萬噸、甲醇13萬噸的生產規模，160t/h的干熄焦項目已于2019年1月份順利投運。

　　總量將近600萬噸的焦炭產能成為沙鋼穩定的焦炭供應體系。

　　專業的人干專業的事，雖然沙鋼是這些企業的股東，但是管理還主要由對方負責?！鞍汛蠹业膬瀯菡掀饋恚蛟靸炠|的朋友圈，不再是原來簡單的買賣關系。時下所謂的產業鏈供應鏈的補鏈、強鏈、延鏈，延鏈我們一直在延，補鏈我們一直在補，但是補鏈跟延鏈的目的，不就是要把產業鏈做強嗎？”沈彬反問。

　　未來，在與上下游用戶圍繞業務、技術、市場等多層次、全方位合作的基礎上，沙鋼將繼續強化上下游之間的優勢互補、分工合作，推動鏈上企業進一步做強，凸顯全鏈競爭優勢。

　　“增智”——整體提升競爭力

　　“‘增智’也是我們長期在做的工作。其意義不僅在于應用自動化設備或信息系統，更重要的是通過設備升級、全流程數字管控、智能化水平提升，推動質量控制、勞動效率等全方位提升，從而推動我們整個集團的競爭力的提升?！鄙虮蛘J為。

　　6月份，蘇州市人民政府公布2022年度蘇州市“推動數字經濟時代產業創新集群發展工作”先進集體和先進個人表彰名單，沙鋼獲“先進集體”表彰。

　　近年來，沙鋼持續推動生產經營各個環節的智慧升級，不僅有煉鐵、煉鋼等方面成熟技術應用，也有許多新技術的大膽嘗試，實現生產經營各個環節數據采集更及時、更準確，企業管理更高效、更便捷。與此同時，智能化、信息化也帶動了職工隊伍知識水平、技術技能進步，進一步提升了單位勞動效率和工作附加值，又創造了良好的工作環境、降低了工作強度。

　　圖為沙鋼薄帶鑄軋產線操作室。

　　“我舉個簡單例子，我們今年推行4班制，原來是3班制。在人數不增加、工資獎金不減少的情況下，一個重要的辦法就是采用數字化、信息化、智能化的手段，大幅提升勞動生產率?！鄙虮蛘f。

　　走進沙鋼轉爐車間，記者看到在轉爐生產車間精煉爐主控室的電腦屏幕上，1號-6號鋼包車運行狀態一目了然，重達數十、上百噸的鋼包，啟動、運輸、停止，輕點鼠標一鍵完成。這是“鋼包車遠程控制”項目成功上線運行后的效果。

　　據悉，該項目通過在軌道位加裝激光測距儀，增加全方位、無死角監控，并通過重新編寫控制程序對鋼包車控制進行“智慧”升級，實現了現場無人化，不僅降低了職工勞動強度、節約了人工成本，安全生產也更有保障，“一舉三得”。

　　在轉爐二車間連鑄平臺上，只見鋼包穩穩運至連鑄大包回轉臺，受包位機器人精準裝上滑板液壓缸，隨后回轉臺轉動至澆鑄位，長水口機械臂伸展，自動套對準水口。隨即澆鑄位機器人也工作起來，自動加入覆蓋劑，測溫、取樣……整個流程，職工在操作室內一鍵完成。澆鑄作業全面自動化、智能化，大大提升生產效率和生產水平。

　　“質量控制、成本降低、效率提升、環境改善……它是全方位的，我甚至還能夠控制廉政風險，通過這種智能化的手段代替人工干預?！鄙虮蚪榻B。

　　一般而言，廢鋼收購環節在鋼企容易產生廉政風險。沙鋼廢鋼一站式服務系統通過全流程線上化的一站式管控，實現了廢鋼業務預報、入廠、確報、計量、定級、結算等環節線上化的全過程動態跟蹤。

　　沙鋼船運廢鋼智能定級系統基于深度學習技術、自動識別技術以及廢鋼遠程監控技術，實現對廢鋼的實時自動評級，大大降低了員工的勞動強度，促進了廢鋼檢驗工作的安全、精準、高效運行。

　　沒有了人為干預，自然沒有廉政風險。

　　目前，“增智”已經遍布沙鋼各個系統。

　　“智能化升級是沙鋼乃至行業未來要抓好的重點工作，沙鋼將著力推進主要生產基地數字化工廠建設，至‘十四五’末，力爭主業人均產鋼量達到國際領先水平?！鄙虮蛘f。

　　創新——激發內生動力

　　“面對目前的行業形勢，我們很重要的一個工作就是創新，沙鋼要進行全方位的創新、各個層次的創新，創新的內容要包括創新意識、創新氛圍、創新機制等各個方面。通過創新，我們要把整個沙鋼，不管是集團層面，還是各個成員企業層面，以及各個板塊上的內在活力、內生動力調動起來?！鄙虮驈娬{。

　　沈彬認為，當前，在鋼鐵行業進入存量甚至減量競爭的前提下，“內卷”越來越激烈。企業要適應現在的大環境，關鍵在于創新！

　　創新的關鍵在于人才。沙鋼將人才視作公司最寶貴的資源，始終致力于“產鋼育人，融為一體”，著力搭建職工創新、技能比武、考核考評、三通道建設等平臺，并將此貫穿于生產經營、安全環保、質量管理等工作之中，通過多維度、多層次、全方位的考核選拔，真正實現人盡其才、才盡其用。同時，沙鋼以沙鋼鋼鐵研究院為依托，圍繞生產、技術等難題進行攻關，培養了一批掌握世界前沿鋼鐵冶金技術、善于解決科研難題、具有科技創新能力的鋼鐵行業高端研發人才。

　　“我們沙鋼的核心價值觀是‘認真做事、領先一步、創新思維’，全體干部員工的創新思維是最關鍵的，因為所有的工作，無論是提質、添綠、強鏈還是其他各項工作，都要靠沙鋼的干部、員工去推動、去完成的，特別是集團的主要領導班子、管理人員。因此，干部員工的創新思維是核心競爭力所在?！鄙虮蛑赋?。

　　激發人的內生動力和活力，加強產學研合作，突破“卡脖子”技術，使產品品質和核心競爭力進入國際鋼鐵行業第一方陣。

　　日前，江蘇省人社廳公布了2023年上半年特級技師名單，沙鋼鄒長東、徐衛東、周恩會3位高技能人才上榜，加上2022年通過企業自主評定認證的陳希云，沙鋼已經有4名“特級技師”，占據了整個張家港市80%的席位。

　　據介紹，多年來，沙鋼始終將人才作為企業發展的第一資源，每年用于人才培養、激勵等方面的資金就超1億元，通過深入實施積極、開放、高效的人才引育政策，構建了覆蓋技術、技能、研發、管理四位一體的全職業生涯人才成長體系，為技能人才提供了廣闊的成長空間。

　　不僅內部培養人才、內部創新，而且善于借助“外腦”強化創新，強化人才培養，沙鋼組建起了高端創新圈。

　　7月24日，江蘇沙鋼集團-北京科技大學戰略合作簽約儀式舉行。根據協議，沙鋼和北京科技大學將基于“平等協商、優勢互補、資源共享、務求實效”的原則，瞄準國際科技前沿和國家重大戰略需求，針對“卡脖子”重點難題、行業共性關鍵技術和基礎科學研究短板，充分發揮雙方技術、學科、產業及資源優勢，聚焦人才培養、堅持優勢互補、打造技術特色，在科技創新、成果轉化、學術交流、智庫咨詢等多方面開展產學研協同創新和全面戰略合作，共同助力沙鋼集團高質量發展和北京科技大學“雙一流”建設。同時，雙方共同組建新金屬材料國家重點實驗室-沙鋼集團聯合研發中心及新金屬材料國家重點實驗室沙鋼研發基地，充分發揮國家重點實驗室的戰略地位作用，深入融合沙鋼產業發展需求，在能源、航空航天用先進金屬材料以及低碳短流程技術領域開展深入合作，促進國家重點實驗室在新金屬材料服務國家經濟和需求等方面的轉型。

　　當然，隨著一系列舉措的實施，沙鋼的創新成果也在不斷涌現。日前，中國鋼鐵工業協會公布第二十一屆（2023年）冶金企業管理現代化創新成果名單，沙鋼共計6項成果上榜。

　　“一次性獲得6項管理創新成果獎，少不了激勵，少不了創新氛圍?，F在，我們的噸鋼研發費用超過100元，在行業位居前列。當然，研發投入也是為未來發展打基礎。”沈彬指出。

　　在沙鋼，改善即是創新，人人皆可創新。沙鋼以產業工人隊伍建設改革為動力，以強化職工創新為著力點，廣泛開展小改小革、6S-TPM改善提案、QC小組活動等群眾性創新活動，并定期組織評比，對措施方法新、實施效果好、推廣價值大的群眾性創新成果項目，進行獎勵、推廣和宣傳，大力營造創新有為、創新光榮的濃厚氛圍，極大地激發了廣大員工的創新創造熱情。近年來，沙鋼年均形成生產、質量、環境、安全等相關創新成果10000余項，取得了良好的經濟效益和社會效益，為企業高質量發展注入了不竭動力。

　　“不僅僅是技術創新、管理創新，所謂全方位的創新，也包括全員創新，比如群眾性創新，都要動起來?！鄙虮蛘f，明年沙鋼要召開集團創新大會，充分調動全集團的創新動力、激發創新活力。

　　未來，沙鋼將通過創新大會等各種形式，階段性對企業技術創新、管理創新、群眾性創新等多個方面的創新成果進行總結、表彰和推廣，持續凝聚創新意識、營造創新氛圍、優化創新機制，充分把集團各個層面、廣大干部職工的內在活力、動力調動起來，以自覺的創新創造推動實實在在的指標提升，為未來發展打好基礎。

　　“不可否認‘減量’是一個長期趨勢，但困難只是相對的，環境不好的時候做一些調整，是為了行業更好地發展?！鄙虮虮硎?。

　　“在普遍認為中國鋼鐵存量發展、甚至減量發展的‘內卷’時期，鋼企還有空間嗎？”記者最后問。

　　“我們鋼鐵人要有全球視野，不能只盯著中國市場，世界總體的鋼鐵需求還在增加，就看你怎么在世界鋼鐵行業里面構建新的競爭優勢。即使是中國市場，也不是一個封閉市場，而是一個跟國際、跟全球互通的市場，鋼鐵人要主動求新求變，適應新變化，鋼鐵還是有美好的明天?！鄙虮蜃詈蟊硎?。