第四，“鋼鐵奧運”實現“里程碑”式發展，推動行業技能人才隊伍建設取得新突破。

　　報告顯示，“河鋼杯”第十屆全國鋼鐵行業職業技能競賽于今年4月成功舉辦。本屆競賽秉持公平、公正、公開原則，經過5天緊張激烈的比賽，圓滿完成了轉爐煉鋼工、金屬軋制工、內燃機車司機、工具鉗工四個工種的賽事，共有來自全國27個省、自治區、直轄市，62家鋼鐵企業的400多名選手、教練、領隊、嘉賓參賽，做到了賽務工作標準高、會務工作上檔次、服務工作更貼心，得到與會企業的一致好評，實現了預期目標。本屆賽事是疫情穩定后人社部延期二類競賽中最早完成的競賽之一，得到了國家相關部門肯定。據統計，在疫情的影響下，仍有累計2萬人次參加了第十屆“河鋼杯”4個賽項各企業舉辦的初賽，帶動了14萬人次進行崗位練兵。

　　同時，計劃于明年舉辦的“沙鋼杯”第十一屆全國鋼鐵行業職業技能競賽的籌備工作也在有序開展。在“河鋼杯”大賽閉幕式上進行的會旗移交，標志著“沙鋼杯”大賽籌備工作的全面啟動。8月份，“沙鋼杯”大賽籌備組匯報了大賽的整體籌備工作進展并介紹推薦的備選工種。委員會組織參賽企業對“沙鋼杯”大賽的正式比賽工種進行了無記名投票，確定“沙鋼杯”大賽的工種。近期在張家港成功舉辦了“沙鋼杯”大賽裁判員培訓班暨《競賽大綱》審定會，為各位裁判員講解了職業技能競賽裁判心理素質與工作程序、鋼鐵行業職業技能競賽特點和裁判員執裁工作要點，組織參觀沙鋼集團競賽工種現場，分工種討論并審定完成了《競賽大綱》。新一屆“鋼鐵奧運”正徐徐拉開帷幕。

　　第五，選樹典型、提振士氣，做好行業評先推優工作。

　　“本年度，委員會積極做好鋼鐵行業優秀人才推薦表彰工作，碩果累累?！眻蟾骊U述道，通過推薦國家人才計劃、五四青年獎章、全國優秀共青團員/團干部、全國安全生產示范崗等項目榮譽，激勵行業各類拔尖人才成長?；I備全國鋼鐵工業先進集體、先進工作者和勞動模范評選工作。沙鋼沈彬、包鋼魏栓師、普陽鋼鐵郭恩元3人榮獲“全國優秀企業家”榮譽稱號；首鋼朱國森、攀鋼吳國榮等榮獲杰出工程師青年獎。為鼓勵更多一線工人進行崗位科技創新，冶金科學技術獎專門設立的一線工人科技成果專業，本年度表彰4名一線技術工人，其中鞍鋼股份一線工人曲曉東《熱軋帶鋼形控制技術的應用》榮獲冶金科技進步二等獎，為激勵一線工人發明創造搭建了平臺，對工人開展科技創新活動增添了動力。

　　第六，搭建平臺、促進分享，教育培訓研究成效顯著。

　　今年8月在昆明成功舉辦教育培訓研究會會議，對近4年行業教育培訓工作進行了系統總結，圍繞鋼鐵行業職業教育培訓、技能競賽、產教融合等專題開展深入交流，對行業人才培養領域涌現出的成功經驗和先進舉措進行了分享，行業領導和專家共同研究了職業人才發展理念、路徑、機制等重大問題。

　　報告強調，在此基礎上，以賽促學，成功舉辦了首屆鋼鐵行業職業院校技能知識網絡競賽。依據《中華人民共和國職業分類大典（2022年版）》鋼鐵行業相關職業分類，設煉鐵、煉鋼、軋鋼三個賽項，參賽鋼鐵行業職業院校共計13家，練習階段4200人次進行了線上學習，最后有780人參加正賽，進一步激發了廣大學生學習技能的熱情，提升了技能理論知識水平。

　　第七，推動專業教材和工具書經典傳承，夯實人才培養基礎工作。

　　“專業教材和工具書經典傳承國際傳播工程的持續有效推進，為鋼鐵行業人才培養提供了基礎支撐?！眻蟾姹硎?。

　　具體來看，在寶武、鞍鋼等13家企業的支持下，工程正式啟動了160余種冶金專業高等和職業教育教材的新編、修訂、再版以及配套數字教材建設工作，并同步開展第二批入選教材書目的遴選工作。今年1月，組織召開工程高等教材和職業教育教材工作組會議，討論確定擬新編或修訂再版的冶金相關專業教材目錄，并在會后進行了多輪評審、意見征詢、專家審定。3月，按照“冶金專業教材和工具書經典傳承國際傳播工程”進度，組織協會副會長以上單位報送工程領導小組、工作小組和編委會人選，并落實工程具體事項。6月，發布了第一批立項教材書目，形成工程教材編寫要求和出版方案，穩步推動第一批立項教材的編寫和出版工作，截至12月底陸續出版約20種經典工程教材。

　　第八，助力冶金鐵路發展，為鋼鐵強國、交通強國建設貢獻鋼鐵智慧。

　　“鋼協人力資源工作委員會所屬冶金鐵路專家工作組織認真落實《交通強國建設綱要》戰略部署，積極實施《鋼鐵行業能效標桿三年行動方案》?！眻蟾纥c明了2023年的五大成果：一是成功召開全委會、主任會和統計工作會議，發布運輸年報，發行《論文集》，激發行業專家的研學熱情。二是鞏固拓展冶金鐵路團體標準，召開《道岔技術條件》《無縫線路指南》《無線調車設備》團標會議，宣貫設備制作安裝及維護技術規范，制定了新能源機車和無線調車設備團標編寫大綱。三是激發自主管理活力，開展經驗分享活動。組織6個專研組開展了10次經驗分享活動，27家單位介紹了經驗，49家單位1000余人次參會，促進廣大專業技術人員了解掌握新技術、新設備和管理的新方法、新模式。四是堅持問題導向，針對行業熱點難點，召開以“減少鐵水溫降、統一計算口徑”專題研討會，從過程管控、設備保障、平臺建設等方面提出減少溫降的措施，確定效益計算方法。五是配合國家鐵路局，組織《鐵路重大事故隱患判定標準》《關于發揮行業學會作用推動鐵路高質量發展的意見》以及“機車駕駛人員資格管理”調研，提出了《機車駕駛人員資格許可辦法》修訂意見、代表行業表達訴求，維護企業利益。

　　“日前召開的中央經濟工作會議指出，我國發展面臨的有利條件強于不利因素，經濟回升向好、長期向好的基本趨勢沒有改變，要增強信心和底氣。在這個攻堅階段，鋼鐵行業需要進一步凝聚共識，發揮合力，將理念轉化為實際行動，共同應對挑戰，共克時艱。鋼協人力資源工作委員會肩負著重要的責任，要進一步完善人力資源戰略布局，完善人才戰略布局，樹立強烈的人才意識，堅持各領域人才一起抓，建設一支結構合理、素質優良的人才隊伍，推動鋼鐵工業在科技創新方面取得新突破，不斷提升核心競爭力，為實現中國鋼鐵工業高質量發展，實現中華民族偉大復興的中國夢提供鋼鐵工業人才保證！”最后，報告分析了當前鋼鐵行業面臨的形勢，勉勵鋼鐵行業人力資源工作再上新臺階，在促進行業發展中發揮更大作用。