6月13日，由中國鋼鐵工業協會、中國貿促會冶金行業分會主辦的鋼鐵行業低碳工作推進委員會（以下簡稱委員會）2023年年會暨鋼鐵工業綠色低碳技術交流會在上海隆重召開。會議以“綠色鋼鐵、低碳未來”為主題，旨在階段性總結行業低碳工作，研討部署低碳發展工作計劃，進一步交流、探討鋼鐵行業低碳技術，推進鋼鐵企業節能降碳改造，推動中國鋼鐵行業高質量發展。

圖為會議現場

　　中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波到會講話，中國工程院院士、低碳工作推進委員會專家委員會主任毛新平做工作報告，鋼協黨委副書記、副會長兼秘書長姜維主持會議。江蘇沙鋼集團有限公司常務副總經理馬毅，陜西鋼鐵集團有限公司副總經理韋武強，山西晉南鋼鐵集團總裁張天福，敬業集團副總經理余慧、張覺靈，東北大學副校長王強，河鋼集團張宣科技黨委書記、董事長王宏斌，建龍集團能源環?？偙O芮義斌，青島特鋼副總經理王海波，歐冶云商股份有限公司黨委書記、董事長趙昌旭，中冶賽迪股份公司總經理胡芝春，以及鋼協副秘書長蘇長永，副總工程師黃導，專務理事兼科技環保部主任張永杰，副秘書長、冶金工業信息標準研究院院長張龍強，副秘書長、冶金工業規劃研究院院長范鐵軍，中國金屬學會專家委員會副主任高懷等領導出席會議。

圖為何文波

　　何文波在講話中首先對委員會的各位委員和工作組的辛勤工作和所取得的豐碩成果表示感謝，并就行業各項重點工作與綠色低碳主題的關系與大家分享了他的看法。何文波指出：鋼鐵業的任務是轉型升級，綠色低碳是轉型的方向，但綠色低碳不是行業的某一項重要工作，而是覆蓋全領域、貫穿全過程的系統工程。習近平總書記要求我們，做好經濟工作，必須堅持系統觀念，用普遍聯系的、全面系統的、發展變化的觀點觀察和解決問題。其實，綠色低碳的主導性，不僅對鋼鐵業內是這樣的，而且與整體經濟社會都有關系。鋼鐵業走向碳中和的過程，不僅是鋼鐵業自身的轉型，也是一項社會工程。

　　何文波從三大鋼鐵改造工程和兩大產業發展計劃的角度具體闡述了這一觀點。他指出，無論是產能置換，還是超低排放、極致能效，這三大鋼鐵改造工程都涵蓋低碳綠色的主題。在低碳工作24字工作方針中，“抓基礎、謀突破”是前六個字，相對謀突破而言，抓極致能效就是抓基礎。關于基礎工作，何文波提出了“兩個所有”——所有降低成本和提高效率的行為和成效都會導向節約資源和節約能源的結果，所有節約資源和節約能源的行動和成效都會導向低碳的結果。正在推進的“極致能效”工程是能夠直接產生碳減排效果而且工作成效可預測的基礎性工作。數據治理又是“極致能效”工程的基礎工作。在極致能效工作任務中，包括三清單、兩標和一系統，這個系統就是極致能效的數據系統。事實上，基礎工作好的企業，在同樣的工藝技術條件下，能效會更高、排放會更少。何文波進一步辨析了抓基礎和謀突破的關系：“謀突破是少數人的事，抓基礎是所有人的事。謀突破的實現路徑是不確定的，而抓基礎的路就在你腳下?！睂τ趦纱螽a業發展計劃中的綠色低碳主題，何文波表示，隨著全球鋼鐵業對綠色低碳發展方向的認識和理解越來越深入，僅僅研究資源總量問題已經遠遠不夠?，F在各方正在籌劃基石計劃升級版，或者稱之為基石計劃2.0，主要研究和部署的是未來資源（主要是鐵資源）在品種和形態上如何適應鋼鐵流程低碳化變革趨勢。他談到，下游有很多領域，都需要上下游協同來解決綠色轉型問題，無論是制造業還是建筑業，無論是造汽車還是蓋房子，都有一個綠色低碳導向問題，對鋼鐵業而言，既是約束，又是機會，為此鋼鐵協會提出并推進了鋼鐵材料拓展應用計劃。何文波強調：“鋼鐵產業進入下游，也要綠色驅動，要對產業鏈升級有貢獻，要對下游技術進步有貢獻，要對下游實現綠色低碳轉型有貢獻。”

　　最后，何文波談到了對鐵資源變化趨勢的認識。他指出，鋼鐵發展初期，是鋼鐵的蓄積，是通過鋼鐵的流動、鐵資源的空間轉移而實現的鐵資源蓄積。鐵資源的流動是從地下到地上的流動、從國外向國內的流動、從南半球向北半球的流動。鋼鐵發展到一定程度后，特別是在像中國這樣的鋼鐵生產大國和消費大國，將不再以三個流動為主，主要表現為鋼鐵的循環，或稱鐵資源的循環——制造領域是鐵資源的短周期循環，建筑領域是鐵資源的長周期循環?！暗侥菚r，二次資源和再生資源將成為中國鋼鐵工業鐵資源的主要來源。到那時，中國也將成為世界上鐵資源最豐富的國家。”何文波展望道，“這個前景是可預測的，也是必然的，這也是綠色轉型我們可以期待的結果?！?/div>