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《中國冶金報》高質量發展的寶武實踐報道組：陳玉千 陳琢 陳曉莉 呂兵 劉加軍 顧學超 徐可可 趙萍 賈林海 本篇執筆：趙萍
顧學超 王旭宏 姚旭東 李俊 攝影
在廣東江門離地面700米的地下，有一座世界領先的以測量中微子質量順序為首要目標的大科學裝置，在其核心探測設備——中微子探測器中起到網架支撐作用、具有極低放射性、可排除探測器材料里放射性同位素的低本底不銹鋼產品便是由中國寶武太鋼集團供應的。而這只是太鋼為國家重大工程、重點項目解決關鍵核心材料供應難題的一個小縮影。
實際上，從1952年9月份煉出中國第一爐2Cr13不銹鋼，到“筆尖鋼”突破“卡脖子”、“手撕鋼”煉成“繞指柔”，再到核電不銹鋼用于國之重器、氫能源雙極板專用精密帶鋼JDA61等實現全球首發……太鋼產品上天入地下海，不僅解決了國之所需，更緊跟民之所求?？梢哉f，太鋼的產品，大則镕鑄“國之重器”，中則支撐工業脊梁，小則服務百姓生活。
太鋼精密帶鋼JDA61全球首發現場
究其根本，我們可以看到，太鋼人以深入骨髓的為國為民情懷，緊握創新法寶，挺起了中國制造的“鋼鐵脊梁”，不斷展示著大國鋼企的風采。
7月4日～6日，《中國冶金報》高質量發展的寶武實踐報道組深入太鋼，探尋這風采背后的責任擔當。 圖片
大國重器 謹記使命擔當
“航空、軍工、石油、化工等領域原來所需的300系不銹鋼的生產成本非常高，太鋼之所以能一直穩定供應這些領域，靠的就是太鋼在高科技方面的研發優勢?！碧撠撠熑说莱隽颂撌姑剡_的底氣所在。
報道組一行走進習近平總書記曾經視察過的山西太鋼不銹鋼精密帶鋼有限公司（下稱精密帶鋼公司），首先映入眼簾的就是展覽臺上那一件件代表著當前國內乃至國際上具有領先水平的高精尖產品。
“這是用在國產大飛機尾翼上的碳纖維手撕鋼復合材料。得益于手撕鋼的‘薄’，這個材料電阻大、發熱效果好，可以很快融化飛機尾翼上結的冰?！本軒т摴窘浝硗跆煜柚钢渲幸患蛊废蛴浾呓榻B，“這是我們中國獨創的產品?，F在，它的用途也在逐步拓寬?！边@塊包覆著黑色碳纖維的手撕鋼，記者掂在手里感覺輕飄飄的，但是它卻以獨特的性能、極高的強度維系著國產大飛機的最高安全。
國產大飛機C919
順著展覽臺往前走，一個在眾多小器件中顯得有些“龐大”的截面為六邊形的不銹鋼管狀物吸引了《中國冶金報》記者的注意。這正是太鋼技術中心不銹鋼研究所產品工程師尹嵬介紹過的國際熱核聚變實驗堆（ITER）用不銹鋼材料。
《中國冶金報》高質量發展的寶武實踐報道組在精密帶鋼公司展臺采訪
“可別小瞧了這個材料。它其中可蘊含著很多科技元素?！币徒榻B，這種材料不但要保證在零下269攝氏度使用場景的力學性能、強度和韌性滿足使用要求，而且由于核聚變實驗要求做到磁約束，也就是通過磁場來約束等離子體中帶電粒子的運動，其作為外壁的不銹鋼材料中不能有影響磁場穩定的成分，所以客戶要求太鋼要把金相組織做到完全奧氏體?！耙簿褪且稽c鐵素體都不能有。這是因為鐵素體組織不穩定，在受到中子輻照時易發生轉變，影響磁場?！币徒忉屧?。
也正因此，他們在生產一些厚規格的產品時，遇到了棘手的問題。“在我們的設計中，正常情況下是不會出現鐵素體的，但是在實際生產中由于凝固過程（自然冷卻）無法干預，容易出現偏析，也會產生一些鐵素體相，而且鋼坯尺寸越大越容易出現偏析?！币透嬖V記者。
為解決這一問題，他們在太鋼技術中心進行了一次又一次試驗，從成分純度、澆鑄溫度、錠型設計、軋制參數等形成了一整套生產和工藝控制技術，最終破解了該難題。
負責后道成材工序的熱軋廠總工程師楊明永也深有感觸：“我們為此還進行了約50次的質量精密度和準確度控制的工藝試驗。那段時間就是沒日沒夜地試驗、試驗、再試驗，才最終掌握了該鋼種工藝參數的執行情況?！?/div>
這種心懷使命、甘于奉獻、不計成本的投入和堅持，也奠定了太鋼穩定供應國內外重大工程用不銹鋼材料的地位。自2007年開始參與國際熱核聚變實驗堆（ITER）項目以來，太鋼已先后為國內外多個核聚變試驗項目提供不銹鋼熱軋中板、無縫管、復合板、鍛件、薄帶及多種擠壓異型材等系列高端產品。
采用太鋼不銹鋼材料打造的快堆核心部件支撐環
“實際上，不僅是不銹鋼，在磁性材料方面，只要是國家需要，太鋼就敢于承擔?！碧撠撠熑藦娬{。
全球第二大水電站——白鶴灘水電站發電機組轉子重要部件所需的磁軛鋼過去全部依賴進口。那時，國外提供的磁軛鋼片標準是不平度誤差不超過6毫米。
太鋼磁軛鋼通過白鶴灘發電機核心用鋼疊圓檢測
“白鶴灘項目對磁軛鋼的精密度要求特別高，其中轉子是一片一片磁軛鋼疊起來的，客戶要求影響板面不平度的凸度在0.1毫米以下?！碧摕徇B軋廠技術質量室副主任王敏介紹。
為徹底解決這一“卡脖子”難題，太鋼研發團隊承受了巨大的壓力和考驗。經過無數次試驗修正，他們找到高等級磁性材料成分最佳參數配比，攻克了多項技術難題，終于讓白鶴灘轉子所需磁軛鋼片的不平度穩定在每平方米1毫米以內，成品質量達到世界一流水平。目前，太鋼可以提供全系列磁軛鋼產品。
秉持國之大者，自有使命擔當，太鋼目前已成為我國重要的航空航天、水電、核電、國防等國之重器專用鋼生產基地。其中，不銹鋼、超高強度冷軋板、高等級電磁純鐵三類四種關鍵材料應用于長征系列火箭發動機、神舟系列飛船和“天宮一號”等重大工程。
民之所需 堅定服務為本
2020年12月23日，太鋼成為中國寶武的一員，駛入高質量發展快車道。在中國寶武戰略指引下，太鋼確立了新的發展目標：到2023年，鋼鐵產業規模力爭達到2000萬噸，其中不銹鋼規模達到1500萬噸，實現不銹鋼規?！叭攴瓋煞保坏?025年，鋼鐵產業規模力爭達到2500萬噸，其中不銹鋼1800萬噸，把太鋼建設成為全球最具競爭力的不銹鋼全產業鏈高科技企業，成為全球不銹鋼業引領者。
“在該戰略指引下，太鋼必然要將生產量大面廣、滿足人民對美好生活追求的產品作為自己的責任，這也是與太鋼的責任擔當精神一脈相承的。”太鋼負責人表示。
從勇擔使命，讓產品應用于大國重器，到服務民生，讓“不銹之美”走進千家萬戶，是太鋼進入中國寶武之后的重大轉變。
太鋼精密帶鋼公司生產車間職工正在轉運剛下線的產品
太鋼負責人介紹，適應新的發展，太鋼必須依托雄厚的人才和技術儲備，打造一流有產品和服務。現在，太鋼正通過強化市場導向和產品經營，來研發適合市場的高品質、低成本綠色不銹鋼產品，并將其視為與研發重點工程用鋼同等地位的重點任務。
戰略已定，從哪些方面尋求突破？
“我們去年啟動了研發建筑用低成本不銹鋼的相關項目，已經取得良好進展，目前已向下游行業供應了1萬多噸建筑用低成本不銹鋼。”太鋼技術中心高級工程師鄒勇在采訪中向《中國冶金報》記者介紹，目前世界上面積最大（22萬平方米，相當于27個足球場大?。┑某。?.5毫米）不銹鋼屋面——青島新機場航站樓不銹鋼屋面使用的就是太鋼超純鐵素體不銹鋼材料。
青島膠東國際機場一期22萬平方米屋面工程
據了解，這款不銹鋼材料不僅具有強度高、自重輕、焊接性能優異、膨脹系數小的特點，防臺風（可防最高16級臺風）、防漏水，還針對機場處于溫帶海洋性季風氣候地區特別優化設計了材料的耐腐蝕性能，使用壽命可達80年以上。
相較傳統的屋面材料由于不可焊接及膨脹系數大導致出現屋頂易漏水、連接處易斷裂等問題，這款不銹鋼屋面從誕生之日起就獲得用戶的高度青睞。
“除此之外，我們還解決了不銹鋼屋面光污染問題。”鄒勇介紹，“不銹鋼出廠普遍都是亮面的，以前是通過下游企業二次加工后做成毛面（啞光）。再加上這次客戶要求這么大面積的屋面不能有色差，我們就想著能不能研發一種工藝可以直接滿足現場使用要求？”
經過多輪試驗，他們終于在國內首先研發出可直接冷軋低光亮度不銹鋼的生產工藝，并就該工藝申請了國家發明專利。
如果說急用戶之急、想用戶所想是太鋼拓展民用市場的第一步，那么打破消費習慣、創造需求便是第二步。
“前段時間，太鋼與山西交投合作開發公路護欄的簽約項目便是創造新需求、為未來雙方合作開發更多種經濟適用不銹鋼的一個好例子?！碧摖I銷中心黨委副書記陳巖告訴《中國冶金報》記者，太鋼目前正在大力推動不銹鋼產品應用向新領域的拓展，從而不斷創造市場、引領消費。
創造需求離不開對需求變化的精準把握?！半S著家電領域新一輪能效升級要求提出，硅鋼片不僅要滿足復合驅動要求，厚度要求也精確到了微米級?！崩滠埞桎搹S技術質量室副主任姚力介紹，太鋼目前可以生產全系列無取向硅鋼，已量產0.2毫米高牌號硅鋼片，正在批量試驗生產0.15毫米高牌號硅鋼片。
聽著太鋼人的產品故事，記者忽然想起，太鋼負責人在采訪中說的話：太鋼目前在成本空間和效率空間上還有很大的挖掘潛力。這，就是太鋼的優勢。而這優勢，正在轉化為太鋼滿足人民美好生活追求的強大產品優勢。
未來航行 緊握創新法寶
“產品和技術是企業安身立命之本，希望太鋼在科技創新上再接再厲、勇攀高峰，在支撐先進制造業發展方面邁出新的更大步伐。”習近平總書記的殷殷囑托，如今已深深銘刻在太鋼人的心里?！吨袊苯饒蟆酚浾卟稍L的二十幾位太鋼人，頻頻向記者提到這句話。記者也深深地感到，為什么太鋼總能抓住機遇，在大國重器的研發上勇立潮頭，在拓展民用市場時獨辟蹊徑，靠的正是他們手握科技創新這一法寶。
以雄厚的科技創新實力瞄準“卡脖子”產品和技術，瞄準國家戰略需求和材料科學發展方向，勇闖無人區，是太鋼創新文化的一大特色，彰顯太鋼創新之重劍無鋒。
圖為“手撕鋼”剪紙作品
“我們正在試生產0.01毫米的手撕鋼。已經試驗了3次，還在不斷完善工藝中?！蓖跆煜韪嬖V記者，目前他們已經能夠工業化生產的極限厚度是0.015毫米，要知道這已經是世界最薄，但是太鋼還在不斷努力創造新的紀錄。聯想到他們曾經試驗近800次最終軋出了0.02毫米手撕鋼，記者相信他們最終能成功挑戰極限。
太鋼冷軋無取向硅鋼成功應用于國產百萬千瓦核電機組
“太鋼精密帶鋼產品的用途，那就多了！不過我們正在研發的好東西，現在還不能告訴你，這是商業秘密！”那是2019年1月份，王天翔帶著神秘的笑容對《中國冶金報》記者說。當時，記者只能記下懸掛在墻上的展板中對精密帶鋼產品的介紹：“電子行業：包覆材料、接觸片等”“醫療行業：手術用心臟導管支架、注射針頭等”“航空航天：隔熱件、直升機連軸器、襯片、蜂巢式結構體等”……如今，再次踏進精密帶鋼公司，記者發現，墻上的展板少了，很多當年傳說中的“好東西”，已被搬上了展臺，王天翔一件件給記者講解它們的特點、用途，很少提及保密的要求。很明顯，這個無人區，他們很快就闖進去了，而且開辟了更多。
如果說太鋼的特鋼產品是國內乃至世界的引領者，那么碳纖維則是太鋼在材料領域開拓的一片新藍海。2010年起，太鋼集團與中科院山西煤化所合作進行T800碳纖維工程化研究；2014年4月份，具有完全自主知識產權的百噸級專線生產出第一批合格材料；2016年1月份，太鋼成為國家級航天航空T800H碳纖維“一條龍”項目的研制單位并簽訂研制項目任務書。
“目前，在該領域，我們已經進入世界領先行列。這對于落實國家重大戰略、引領新材料高端發展、構建現代產業體系，具有重大意義。”山西鋼科碳材料有限公司的一位工程師對《中國冶金報》記者說。
從無到有、從小到大，經過10多年發展，如今的山西鋼科碳材料有限公司已形成高強標模型、高強中模型和高強高模型3大系列13個牌號高性能碳纖維產品的長期穩定供貨能力，到“十四五”末將實現年產6000噸高端碳纖維，遠期達到萬噸產能。
在現場，《中國冶金報》記者隨手拿起一根1K碳纖維，細膩柔順，輕輕一捻便散開成為1000根更細的單紗。想到這樣的“絲線”能制成堅硬無比的高強材料助力國家航空航天事業發展，自豪之感油然而生。
其實，縱觀太鋼發展史，可以發現,堅持“聞新則喜、聞新則動、以新制勝”的創新理念和“鼓勵創新、寬容失敗、反對守成”的創新文化，厚植了太鋼不斷涌出創新成果的肥沃土壤。
為進一步引導全員樹牢“科技是第一生產力”理念，加快構建一流創新生態，鼓勵廣大科技工作者拿出更多過得硬、立得住、叫得響的創新成果，太鋼每年都會隆重表彰獎勵優秀科技質量成果和杰出科技貢獻者（團隊）。“太鋼對做出重要貢獻的科技人員的獎勵很給力，而且由來已久?！辈讳P冷軋廠總工程師李旭初說道。作為我國2005年8月31日起發行的不銹鋼1角硬幣材料的研發者，李旭初和他的團隊不僅讓1角硬幣擁有了國際一流水平的精美度，而且填補了我國不銹鋼造幣領域的空白，他本人也在2004年獲得10萬元重獎，成為太鋼第一位拿到公司科技獎的科研人員。
太鋼生產的造幣鋼
“太鋼上下深刻認識到創新是引領發展的第一動力。接下來我們在創新上將進一步加大投入，激發全員創新活力潛力，研發出更多、更廣的關鍵產品?！碧撠撠熑私榻B。
肥沃的創新土壤，也讓創新爭先精神成為太鋼全體員工的一種自覺。眾所周知，太鋼是筆尖鋼的生產者，但不為人知的是，在2015年底李克強總理發出“圓珠筆尖之問”之前，在中國筆尖鋼還未誕生之前，太鋼就申報了環保型筆尖用不銹鋼?！?018年～2020年，我們成功研發出了環保型筆尖用不銹鋼?！碧摷夹g中心高級工程師王輝綿、筆尖鋼研發團隊工程師車德會一提起筆尖鋼，便充滿自豪：“我們不僅能生產筆尖鋼，還要讓其環保，更重要的是，無論是好的墨水還是差的墨水，用我們的筆尖鋼制作的筆寫字永遠流暢順滑。”目前，太鋼生產的筆尖鋼已經占據4成的市場份額。
太鋼生產的筆尖鋼
2021年，太鋼高效整合中國寶武不銹鋼研發資源，成立中國寶武中央研究院太鋼技術中心和不銹鋼研發中心，不斷加強與各基地的協同創新，研發效率和產出進一步提升，為太鋼的這塊創新土壤再增一分肥沃。
“既要承擔好使命類任務，又要面向民生和工業主戰場挖掘好效益類產品。此外，太鋼要進一步發揮科技創新在推動降本增效、加快節能降碳、支撐智慧制造、促進效率提升等方面的重要作用?！碧撠撠熑烁嬖V《中國冶金報》記者。
目前，太鋼集團的高端產品創效率達到80%，特殊鋼產品中有18種成為國內首創，有26種國內市場占有率第一，有40多種替代進口，擁有不銹鋼核心專利技術800多項。
胸懷家國、勇擔使命，打造一流創新生態，培育做強新動能。如今，太鋼正在創新發展道路上加速奔跑。
來源：中國冶金報-中國鋼鐵新聞網
編輯：張雨恬
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