綠色化、低碳化是我國鋼鐵行業可持續發展的必由之路，也是當務之急。身為鋼鐵企業綠色低碳發展的先行者，中冶南方致力于冶金行業低碳減排工作已逾30年。
30年間，圍繞碳減排主題，中冶南方通過持續的積累和創新，著力發揮核心工藝技術優勢、以短流程加速碳減排，不斷為鋼鐵行業綠色低碳轉型發展貢獻自身力量，展示出綠色冶金建設國家隊的堅實行動與責任擔當。
電爐技術
電爐短流程煉鋼，以廢鋼為原料，利用電能作為熱源來進行冶煉，無需經過煉鐵工藝，利于清潔生產和排廢減量化。與高爐-轉爐長流程相比，電爐短流程煉鋼工藝可減少廢氣86%、廢水76%和廢渣97%，在鋼鐵行業高效冶煉、節能環保等方面發揮著與日俱增的作用。
早在上個世紀，中冶南方就在電爐技術領域提前布局，參與了國內多家電爐煉鋼廠的設計工作。
90年代以后，中冶南方承接武鋼、鄂鋼等鋼企電爐設計工程，并多次榮獲國家優秀設計獎，在電爐煉鋼領域積累了豐富的設計經驗。
同時，中冶南方還具備強勁的技術開發能力，擁有一批具有自主知識產權的專有技術和專利。其中，電爐煉鋼車間工藝平面布置改進模式獲原冶金工業部、湖北省科技進步二等獎，電爐除塵系統設計獲國家、原冶金工業部科技進步獎。
中冶南方最新研發的新型廢鋼預熱電爐工藝及裝備技術SPEARC，在各項綠色技術指標上均實現較大突破，是促進我國鋼鐵生產綠色化、節約化發展的又一新技術。
目前，中冶南方陸續承接的福建鼎盛量子電爐、湖北順樂鋼鐵裝備升級煉鋼總包等六臺電爐總承包工程，以及本鋼板材股份有限公司特鋼電爐升級改造、燕山鋼鐵電爐等設計工程，均在建設中。
ESP無頭連鑄連軋技術
ESP無頭連鑄連軋生產線技術被譽為繼轉爐煉鋼、連續鑄鋼之后的“第三次鋼鐵工業技術革命”，代表了當今世界熱軋帶技術的最高水平。
相較于常規熱連軋工藝，ESP無頭工藝取消加熱爐和隧道爐，能夠大幅減少溫室氣體和有害氣體（NOx和CO）的直接、間接排放量。根據最終成品的不同，利用ESP技術進行生產時，能源消耗比常規熱軋工藝降低50%~70%、水消耗降低60%~80%。
中冶南方緊抓鋼鐵行業節能環保的發展趨勢，始終與世界先進技術同步，先于國內其他公司開展工程技術實踐，為搶先占據ESP技術高地儲備力量，引領國內軋鋼生產工藝的創新發展。
2015年，中冶南方率先完成國內前3條熱軋超薄無頭帶鋼生產線的建設，首次實現了7分鐘內從鋼水到卷取機上熱軋卷的全連續生產，該項目入選“MPI2015年度中國鋼鐵行業十大事件”。
結合薄板坯連鑄連軋技術經驗，在消化吸收ESP技術、成功建設ESP生產線的基礎上，中冶南方研發團隊不斷朝極薄規格方向試驗，開發了具備自主知識產權的熱軋超薄帶鋼無頭連鑄連軋工藝，并已具備成套熱軋超薄帶鋼無頭連鑄連軋設備供貨能力。
近年來，中冶南方不斷通過工程實踐強化技術力量，鞏固中冶南方在熱軋ESP領域的主導地位。目前，全球共有八條ESP生產線，國內七條生產線中有五條均為中冶南方總承包建設。
異形坯連鑄技術
采用異形坯軋制H型鋼，主要經濟效益包括軋制成本低、生產率高和能耗低，軋機產量增加15%，能源消耗降低55%，可提高成品收得率約為1.5%。但異形坯斷面形狀不規則，受力情況復雜，在連鑄生產中易發生各種表面、內部缺陷，導致軋制時產品報廢率高，因此我國大型異形坯鑄機一致都是依賴于進口。
中冶南方于2012年進行研發立項，開始著手異形坯鑄機的相關研究，在關鍵設備、工藝參數研究等方面取得一定成果，為重型異形坯鑄機的系統開發打下良好基礎。
2017年，中冶南方立項開展重型異形坯連鑄技術的開發，實現了重型異形坯連鑄機的完全國產化，不僅填補了我國重型異形坯連鑄機的技術空白，而且創造了多項領先技術指標。研發的鑄機生產出國際上最大斷面異形坯，為當時國際上已投產同類異形坯最大規格。開發的“非對稱異形坯”為國際首創，可進一步降低“云軌”的軋制能耗，實現異形坯鑄機生產的新突破。
在該項目上，中冶南方申請專利16項，形成一整套具有自主知識產權的重型異形坯連鑄技術，榮獲“中國冶金建設協會優秀設計獎一等獎”、“中冶集團科學技術獎一等獎”。
研發成果已經成功應用于津西重型異形坯連鑄機工程，鑄機生產穩定可靠、鑄坯產品質量良好，具備良好的經濟效益、社會效益。
高效小方坯連鑄技術
高拉速是小方坯連鑄技術的一個關鍵指標，小方坯鑄機通過采用高拉速技術，可以起到減流增效的作用。當拉速提高到一定的程度，無需再采用加熱爐，可實現穩定的直接軋制，降低能耗、燒損，噸鋼節約成本約45元，噸鋼減少CO2排放0.1t。當速度達到更高拉速，可實現無頭軋制，能夠進一步降低生產能耗，噸鋼節約成本約250元。
為實現高效小方坯連鑄技術遠景規劃，中冶南方采用了總體立項、分步實施、逐年分解研發子課題的方式，于2011年初逐步實現配套工藝、設備的全面升級，分階段逐步將拉速提高至6m/min，獲批相關專利19項。
2013年，中冶南方開發雙曲線型結晶器銅管以及結晶器銅管在線測溫技術；2014年，開發梅花型結晶器銅管、高壓全水冷卻系統；2017年，開發高效水槽結晶器、高精度全板簧振動裝置；2019年，中冶南方第一代高效方坯鑄機在陽春鋼廠155×155mm拉速達到5.07m/min；2020年，第二代高效方坯鑄機在陽春鋼廠155×155mm拉速達到5.73 m/min；2021年，第三代高效方坯鑄機在三明鋼廠160×160mm拉速達到6.02 m/min，具備了進一步開發無頭軋制的基礎。
在逐步實現提高拉速目標的同時，中冶南方形成了一整套適用于高效連鑄機的設計理念和生產工藝、裝備技術，為技術推廣奠定了堅實的基礎，目前已經在16臺鑄機上使用了中冶南方高效方坯連鑄技術。
在未來鋼鐵行業不斷向節能環保、生產高效低耗、產品高品質方向發展的進程中，中冶南方始終堅持在把握低碳時代新機遇的同時，以自身科技實力的進步，疊加成鋼鐵行業的前進步伐。
