今年初,國家發改委等10部門聯合印發了《關于推進污水資源化利用的指導意見》(以下簡稱“《意見》”),指出了我國污水資源化利用的重點領域包括城鎮生活污水、工業廢水、農業農村污水三個方面,并提出要著力推進重點領域污水資源化利用,火電、石化、鋼鐵、有色、造紙、印染等高耗水行業項目具備使用再生水條件但未有效利用的,要嚴格控制新增取水許可。
鋼鐵行業用水綜觀
鋼鐵行業作為能源、資源密集型的用水大戶,水耗占工業總水耗10%左右,廢水排放量占工業廢水總排放量的14%。近年來,在政策和經濟雙重影響下,我國鋼鐵行業廢水回用率有較大提高,但從鋼鐵企業地域分布上看,鋼鐵行業內水資源保障任務仍然艱巨。
2020年,我國粗鋼產量為10.65億噸,廢水產生量約為1.6m3/噸,全年共產生廢水16億多噸,一年按照8000小時計算,每小時產生20多萬噸廢水。從鋼鐵企業地域分布上看,鋼鐵集中度高的津冀地區,2020年粗鋼產量約為2.5億噸,而津冀地區屬水資源嚴重短缺區域,在此類區域的鋼鐵工業發展用水供需矛盾十分突出。
節水即治污,治污即開源
《意見》原文:秉持“節水即治污”的理念,堅持節水優先,強化用水總量和強度雙控。將污水資源化利用作為節水開源的重要內容。
針對鋼鐵行業,如何落實國家水資源戰略,中冶京誠憑借主持編制《鋼鐵企業節水設計規范》(GB50506)等多項國家標準的技術實力和豐富工程經驗,提出了解決方案。在用水總量和強度雙控的背景下,鋼鐵企業內的廢水資源化應主要瞄準全廠綜合廢水(主要包括鋼鐵企業燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等生產工序濁循環水系統排污水和冷軋、焦化等經單獨處理后達標排放的廢水)回用。綜合廢水具有量大而且污染程度輕的特點,水量可達企業新水用量的40%,花不大的成本即可將這些廢水資源化利用,可大大提高企業水資源利用率,減少噸鋼新水用量,性價比較高。在2000年以后,鋼鐵企業綜合廢水處理項目建設大幅增速,現基本已成為鋼鐵企業必備設施。2019年,中冶京誠為河南濟源鋼鐵有限公司總承包建設了污水處理工程,投產后實現年處理工業廢水850萬m3,全廠綜合廢水實現了100%回收、循環使用,改善了企業環境,節省了排污費用,提升了供水安全性,為企業開辟了可靠的“第二水源”。工程憑借出色的技術經濟指標,榮獲2020年度冶金行業優秀設計一等獎,樹立了行業典范。
河南濟源鋼鐵有限公司污水處理工程
關注重點區域,定制解決方案
《意見》原文:根據本地水資源稟賦、水環境承載力、發展需求和經濟技術水平等因素分區分類開展污水資源化利用工作,實施差別化措施。
整體上看,鋼鐵行業廢水回用率指標逐年提升,良性發展,但也存在顯著的地區差異性。絕大部分鋼鐵企業廢水回用率都能達到50%以上,缺水地區鋼鐵企業廢水回用率往往達到90%以上。之所以不同企業回用率不同,其實是受工業用水成本的影響較大。對缺水地區的鋼鐵企業來說,完善廢水回用設施可以較大的節省用水開支。以京津冀地區為例,2012年,工業用水就已經接近8元/噸,但如果把綜合廢水深度處理后回用,成本也就3元-4元/噸。針對水資源匱乏,用水成本高,地方政策嚴苛,取水定額不足的情況,中冶京誠為企業配備綜合廢水深度處理與回用設施。2012年,為天津鋼鐵綜合廢水處理工程設置了“MF+RO”深度處理設施,2014年又增設了RO濃鹽水再利用設施,全廠綜合廢水經處理后,部分作為天鋼生產用水和循環水系統的補充水;部分再經過深度處理后作為一級除鹽水供至全廠高品質用水點,水處理過程中剩余的濃縮液通過渣處理全部消納。
天津鋼鐵綜合廢水處理工程
推進產城融合,補給工業用水
《意見》原文:以城鎮生活污水資源化利用為突破口,以工業利用和生態補水為主要途徑。
《意見》在指導思想部分提出,城鎮污水資源化的利用以工業利用和生態補水為主要途徑,正反映了鋼鐵行業近些年實際在做的產城融合相關工作。2019年我國城鎮污水排放量約750億立方米,再生水利用量尚不足100億立方米。對鋼鐵行業來說,城市污水/再生水具有水量水質穩定的特性,經適當處理可制備生產新水、軟化水、除鹽水,是鋼鐵企業理想的“新水源”。早在2009年,中冶京誠設計的河鋼唐鋼污水處理中心項目就分別建有兩個序列,其中一個序列是處理全廠的綜合廢水并回用;另一個序列就是將城市污水廠的再生水直接接到廠里,然后經過廠里處理后,作為全廠新水的補充水。鋼鐵行業利用城市污水/再生水起步并不晚,已在很多地區取得了卓有成效的成果。
河鋼唐鋼污水處理中心項目
加強精細管控,加大多元協同
《意見》原文:推進企業內部工業用水循環利用,提高重復利用率。推進園區內企業間用水系統集成優化,實現串聯用水、分質用水、一水多用和梯級利用。開展工業廢水再生利用水質監測評價和用水管理,推動地方和重點用水企業搭建工業廢水循環利用智慧管理平臺。
對標《意見》要求,鋼鐵行業廢水資源化工作還存在一些不夠精細的地方。十四五期間,中冶京誠將助力鋼鐵企業以“精細管控+多元協同”為發展方向,全面提升鋼鐵企業廢水資源化水平,“精細管控”以基于水質精準解析的膜污染控制和多級水循環系統的智能管控為關鍵點,“多元協同”從企業內的廢物資源化協同處置、企業間的廢水資源化協同和產城間的水資源協同三個維度進行實施,通過升級、優化用水方案,促進鋼鐵行業綠色可持續發展。
鋼鐵行業最迫切需要改進、升級優化的是如何在生產中科學的把濃鹽水有效又經濟地消納掉。這是一個過程性難題,是鋼鐵企業進一步提高廢水回用率的瓶頸。中冶京誠將針對鋼鐵企業濃鹽水資源化利用,因地制宜,一企一策制定濃鹽水資源化利用方案,為企業建立全廠的鹽平衡管控。結合地域和企業具體情況,設計蒸發類末端處置設施、實施RO膜污堵的精準管控或通過微藻人工濕地等低成本高成效的處理方式,拓展區域生態補水資源化路徑。
還有一個值得思考的問題是,園區內企業間廢水梯級利用存在一定的風險?!兑庖姟分刑岢?,有條件的工業園區統籌廢水綜合治理與資源化利用,建立企業間點對點用水系統,實現工業廢水循環利用和分級回用。推進園區內企業間串聯用水、分質用水、一水多用和梯級利用。中冶京誠認為,廢水資源化利用首先要把各類廢水看作一種資源進行管控,并在鋼化聯產園區內,積極推廣將濃鹽水進行膜法分離、分質提濃后用作化工生產原料。2019年,中冶京誠聯合海外公司完成了鋼化園區濃鹽水綜合利用中試。
鋼化園區濃鹽水綜合利用中試
《意見》還要求工業企業開展企業用水審計、水效對標和節水改造,推進企業內部工業用水循環利用;完善工業企業、園區污水處理設施建設,提高運營管理水平,確保工業廢水達標排放。中冶京誠在2015年便建立了工程數字化中心,以設計為先導,以智能化為目標,為工程注入數字化基因,實現工程建造全生命期信息的數字化交付,通過為鋼鐵行業注入數字化新動能,助力企業開展工業廢水再生利用水質監測評價和用水管理,推動地方和重點用水企業搭建工業廢水循環利用智慧管理平臺。
中冶京誠響應政策、關注民生、助力企業發展,多年來以出色的技術贏得政府、社會、企業多方認可,2019年以第一名的成績獲得工信部鋼鐵行業綠色制造系統解決方案供應商稱號。以發展綠色鋼鐵為己任,爭當杰出社會企業公民,中冶京誠踏實進取,永不停息。